石家莊德立科電子科技有限公司為您提供車載蓄電池艙溫度報(bào)警裝置,。1,、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
　　當(dāng)前,，國(guó)內(nèi)汽車擁有量越來越多,，汽車長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生大量熱量,，造成了汽車零部件的溫度上升,，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙,，但是,，汽車零部件到了一定溫度值時(shí)候，其性能參數(shù)下降,，會(huì)給整車造成一定安全性能-,，因此迫切要求在汽車關(guān)鍵零部件位置安裝測(cè)溫裝置,，以提高汽車的安全系數(shù)。
　　我公司以科技為先導(dǎo),，與-院校,、科研單位聯(lián)合，不斷進(jìn)行產(chǎn)品-,，研究開發(fā)了多種可燃?xì)怏w及溫度檢測(cè)報(bào)警器,，其中，bj-09i 車載溫度報(bào)警器廣泛應(yīng)用在汽車上,，本產(chǎn)品已通過轎車-檢驗(yàn)中心和天津汽車檢驗(yàn)中心檢驗(yàn),。
　　bj-09i 系列產(chǎn)品主要是由控制器、探測(cè)器和主線束三部分組成,�,！翱刂破鳌卑惭b在駕駛室內(nèi)，具有聲光報(bào)警及本機(jī)故障報(bào)警顯示等功能,；“探測(cè)器”可以安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)附近,，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空間溫度值，并將處理后的信號(hào)通過“主線束”傳輸給控制器,，,；“主線束”采用汽車-耐高溫線束， 主要起傳輸橋梁作用,。
　　2,、產(chǎn)品特點(diǎn)
　　采用進(jìn)口芯片，使用高靈敏度溫度傳感器,，具有聲光報(bào)警提示,，長(zhǎng)期工作性能穩(wěn)定。
　　采用技術(shù)-的lin 總線技術(shù),，可加載多路探測(cè)器,，傳輸抗干擾能力強(qiáng)。
　　采用標(biāo)準(zhǔn)化汽車接插件,，卡扣式安裝方式,，方便現(xiàn)場(chǎng)施工，維修保養(yǎng),。
　　3,、產(chǎn)品組件說明
　　主機(jī)正面圖
　　建議開孔尺寸：74*42mm
　　探測(cè)器安裝發(fā)動(dòng)機(jī)倉等被測(cè)位置，安裝時(shí),，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)倉，探測(cè)器應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離熱源的上方位置,�,；蛘弑M量靠近所檢測(cè)的部位,。探測(cè)器上有1個(gè)led指示燈，當(dāng)探測(cè)器進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí),，指示燈為綠色閃爍,。
　　4、 產(chǎn)品引線定義
　　主機(jī)引線定義以bj-09i-4w型為例
　　主機(jī)有2個(gè)接口,，其中1個(gè)電源接口,，1個(gè)通信線接口：
　　1：電源接口：接頭采用dj7021-6.3-11 2：通信線接口：接頭采用dj7081-6.3-11
　　探測(cè)器引線定義
　　探測(cè)器外部接頭采用amp282105-1;
　　1號(hào)孔位為24v電源正，
　　2號(hào)孔位為24v電源負(fù),，
　　3號(hào)孔位為信號(hào)線,。
　　注釋：以上線束定義為從線束方向看
　　5、產(chǎn)品系統(tǒng)圖
　　本產(chǎn)品由控制器,、溫度探測(cè)器,、主線束三部分組成。
　　6,、使用說明
　　首先根據(jù)自己要求,，選裝合適數(shù)量探測(cè)器，并合理布線,，然后接通供電電源,。
　　㈠ 正常工作界面說明
　　系統(tǒng)正常工作且無報(bào)警時(shí),，
　　工作指示燈常亮,。其他指示均熄滅。
　�,、� -上電說明
　　系統(tǒng)-上電時(shí),，探測(cè)器有一個(gè)初始化過程，在上電約30 秒后才能進(jìn)入正常探測(cè)狀態(tài),。
　�,、� 上電自檢功能說明
　　系統(tǒng)-上電時(shí)會(huì)自檢，數(shù)碼管依次顯示0123456789,，超溫指示燈,，故障報(bào)警指示燈同時(shí)點(diǎn)亮，1秒之后熄滅,，蜂鳴器試報(bào)警一聲,，然后進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
　　報(bào)警功能說明
　　產(chǎn)品有三類報(bào)警提示：
　　溫度超出報(bào)警
　　探測(cè)器溫度超過設(shè)定值設(shè)定值數(shù)值見性能規(guī)格表時(shí),，蜂鳴器報(bào)警,，數(shù)碼管- 位顯示報(bào)警從機(jī)號(hào)，第2,、3,、4 位顯示溫度值,，且超溫指示燈亮。
　　探測(cè)器故障報(bào)警
　　探測(cè)器故障時(shí),，故障報(bào)警指示燈亮,。且數(shù)碼管- 位顯示故障從機(jī)號(hào)，第3,、4 位顯示er,。
　　當(dāng)溫度過高和探測(cè)器故障兩個(gè)同時(shí)發(fā)生時(shí)，蜂鳴器報(bào)警,，對(duì)應(yīng)指示燈常亮,，數(shù)碼管依次顯示故障信息。
　　復(fù)位鍵說明
　　當(dāng)產(chǎn)品報(bào)警時(shí),，請(qǐng)根據(jù)報(bào)警提示查明原因,，排除故障后，手按復(fù)位鍵即可解除報(bào)警狀態(tài),，
　　產(chǎn)品重新進(jìn)入正常工作,。
　　7、性能規(guī)格
　　額定電壓：dc 24v 9v ～ 36v
　　工作電流：50ma主機(jī),；40ma探測(cè)器
　　工作溫度：-40 ～ 85 ℃主機(jī),；-40 ～ 115 ℃-，3,，4路探測(cè)器,；-40 ～ 135 ℃第2路探測(cè)器；
　　報(bào)警聲響：80db距1m處
　　檢測(cè)溫度：-40 ～ 150 ℃
　　報(bào)警溫度：-路110℃,；第2路130℃,；第3路110℃；第4路110℃,；
　　溫度誤差：±2℃
　　石家莊德立科電子科技有限公司是以嵌入式單片機(jī)為-,，從事智能控制產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的-公司。主要在汽車電子,、電子領(lǐng)域陸續(xù)開發(fā)出一系列成熟的-產(chǎn)品,，企業(yè)通過了iso/ts 16949體系、iso9001體系,；產(chǎn)品通過了消防行業(yè)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb 50116,。
　　公司產(chǎn)品：電動(dòng)客車、電動(dòng)物流車電池箱及儲(chǔ)能裝置-火災(zāi)探測(cè)報(bào)警裝置,、火災(zāi)預(yù)警及自動(dòng)滅火裝置,；電動(dòng)客車、電動(dòng)物流車-煙霧報(bào)警裝置,；客車,、物流車-車載蓄電池艙溫度報(bào)警裝置,、車載獨(dú)立水暖溫度報(bào)警裝置,、發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度報(bào)警裝置,。已批量生產(chǎn)，應(yīng)用于行業(yè)中-品牌企業(yè),。
　　公司還研發(fā)了自適應(yīng)汽車定速巡航系統(tǒng),、伺服控制系統(tǒng)。
　　主要合作的鋰動(dòng)力電池廠家：北京國(guó)能,、廣州鵬輝,、江蘇銀基、江蘇團(tuán)思韋爾,、安徽銳能,、山東環(huán)綠康等。整車廠家：廈門金龍,、保定長(zhǎng)安客車,、哈爾濱通聯(lián)客車、重慶恒通客車,、江蘇友誼汽車,、云南五龍汽車等。
　　德立科秉承“厚德載物,，立科報(bào)國(guó)”-理念,，不斷吸引高技術(shù)人才，突破行業(yè)中的技術(shù)難關(guān),，始終保持業(yè)內(nèi)較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,。
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