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橋梁用橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板liu化,、粘合而成,，橋梁用橡膠支座它有足夠的豎向剛度，能將上部構造的反力的傳遞給墩臺,；橋梁用橡膠支座有好的彈性,，以適應梁端的轉動,；橋梁用橡膠支座又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移,。
如何選用合適的橋梁用橡膠支座,？
橋梁用橡膠支座的類型有很多，大類來說主要有公路橋梁支座,、鐵路橋梁支座以及隔震橡膠支座等,，既然橋梁支座的類型有這么多，那么該如何選擇合適的橋梁支座呢,？
1,、公路橋梁對于高速公路橋梁和一些小型公路橋梁，由于其跨徑小,、上部結構的反力及變形小,，一般選用板式橡膠支座。對于跨公路,、跨鐵路,、跨江河、跨海的橋梁,，由于其跨徑較大、上部結構的反力及變形大,，一般選用盆式橡膠支座或球型支座
2,、橋梁設計為其規(guī)范性，一般采用圖形式進行設計,，各設計院在設計中直接根據(jù)實際情況進行選圖設計,。目前形成圖的支座產(chǎn)品主要有鑄鋼支座包括搖軸、輥軸和鉸軸支座,、盆式橡膠支座,、柱面支座和球型支座等。球型支座由于其承載力高,、傳力均勻,、耐久性好等特點，多用于連續(xù)梁及有特殊要求的橋梁設計中,，現(xiàn)也開始逐步取代盆式橡膠支座使用于簡支梁橋中,。
3、其它特殊支座選用
對于處于地震帶上的公路,、鐵路橋梁,，為減小地震災害，現(xiàn)多選用抗震支座或減隔震支座產(chǎn)品,。對于上部結構存在向上的反力的橋梁,，一般選用拉壓支座,。對于懸索橋、斜拉橋等存在漂浮結構的橋梁,，在梁體橫向一般需要選用抗風支座產(chǎn)品,。對于沿海及跨海橋梁，為支座使用壽命,，則多選用耐蝕支座產(chǎn)品一般為耐蝕球型支座,。對于跨鐵路、高山跨峽谷的橋梁,，為了不干擾鐵路運行和減小施工難度,，多選用轉體法施工，因此多選用轉體球鉸產(chǎn)品,。對于在高緯度地區(qū)低溫環(huán)境,，為鋼材應力，多選用低溫用支座,。
橋梁用橡膠支座的適用范圍
1,、 普通板式橡膠支座適用于跨度小于 30m、位移量較小的橋梁,。不同的平面形狀適用于不同的橋跨機構,，正交橋梁用矩形支座；曲線橋,、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座,。
2、 四氟板式橡膠支座適用于大跨度,、多跨連續(xù),、簡支梁連續(xù)板等結構的大位移量橋梁。它還可用作連續(xù)梁頂推及 t型梁橫移中的滑塊,。矩形,、圓形四氟板式橡膠支座的應用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同,。
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