衡水勝特科技有限公司為您提供勝特公路防撞裝置 復(fù)合材料防車撞設(shè)施 隧道口防車撞塊 -,。技術(shù)背景
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，我國的交通建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期。交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)帶動(dòng)了汽車工業(yè)的大發(fā)展,。車輛日益增多,，導(dǎo)致我國道路交通安全不容樂觀，汽車撞擊橋墩和護(hù)欄的交通事故頻發(fā),，---時(shí)會造成橋墩倒塌,，車毀人亡，帶來不可避免的生命和財(cái)產(chǎn)損失,。而常見的防撞措施諸如：警示,、剛性隔離和簡易防撞效果不佳。例如加大橋墩機(jī)構(gòu)尺寸,，或在橋墩底部灌注成大體積混凝土實(shí)體塊,，或者采用鋼管圍欄，或采用塑料桶保護(hù)方式,，這些措施幾乎沒有考慮對車輛和車載人員和物品的保護(hù),，有些甚至僅有警示作用，對橋墩的保護(hù)也很不---�,，F(xiàn)有的技術(shù)絕大部分完全處于低造價(jià)考慮,，完全沒有或者只有很弱的緩沖耗能作用，基本忽視了對車輛及駕乘人員的保護(hù)作用,，不符合安全設(shè)計(jì)和人性化的要求,。
復(fù)合材料防車撞設(shè)施是附著到橋墩上的防護(hù)設(shè)施，復(fù)合材料外殼的高強(qiáng)度提供裝置整體支撐,，內(nèi)部填充高耗能閉孔材料提供穩(wěn)定的壓潰變形機(jī)制,，利用復(fù)合材料壓潰、擠壓,、摩擦達(dá)到理想的耗能效果,。在發(fā)生車輛撞擊橋墩事故時(shí)，保護(hù)人員,、橋墩,、車輛的安全，降低撞擊損失,。
復(fù)合材料防車撞設(shè)施設(shè)計(jì)理念：
以“以柔克剛,，避實(shí)就虛，逐步吸收”為設(shè)計(jì)理念,，以“人,、橋、車 安”為設(shè)計(jì)思路,，充分發(fā)揮復(fù)合材料的高韌性,、耐老化的特性，并填充---閉孔吸能材料,，利用復(fù)合材料壓潰,、擠壓,、摩擦逐步耗
能吸收撞擊瞬間的沖擊力。
試驗(yàn)結(jié)果與仿真模擬計(jì)算結(jié)果誤差很小,，動(dòng)力有限元分析法可以---地模擬真實(shí)撞擊效果,。
由撞擊效果對比可見，增設(shè)防車撞設(shè)施后,，能夠有效地降低車輛撞擊力60%以上,，延長撞擊時(shí)間，減少車輛破損,，從而達(dá)到保護(hù)人員,、橋墩和車輛的目的。
適用于高速公路隔離帶中橋墩,、高速公路一側(cè)橋墩,、隧道口、收費(fèi)站等易發(fā)生車輛失控撞擊部位,；同樣適用于城市立交橋墩,，公路中間或一側(cè)橋墩，在車輛失控撞擊瞬間吸收撞擊動(dòng)能,，保障司乘人員安全，---降低車輛受損程度,，同事保護(hù)橋墩受撞擊帶來的損毀或損壞,。
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