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濱州到云浮6.89.613.5返空大貨車出租-承接山東到全國(guó)各地物流專線

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濱州到云浮6.8/9.6/13.5返空大貨車出租-承接山東到全國(guó)各地物流專線在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下,,物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),。在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下,以信息技術(shù)為---,,強(qiáng)化資源整合和物流全過程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的本質(zhì)特征,。


"十二五"期間中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到16%2012年服務(wù)業(yè)占gdp的比重為44.6%,,預(yù)計(jì)2015年將提升至47%,,服務(wù)業(yè)未來三年的復(fù)合增長(zhǎng)率約12%


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從產(chǎn)業(yè)細(xì)分的角度來看,基礎(chǔ)物流服務(wù)(倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸)增速將僅能達(dá)到7%左右的水平,。過去十年,,以簡(jiǎn)單倉(cāng)儲(chǔ)和普通運(yùn)輸為代表的基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)年均增速約為10%左右,顯示出較低的進(jìn)入壁壘,、技術(shù)含量和議價(jià)能力,。考慮到隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的逐步深入,,并參考發(fā)達(dá)經(jīng)驗(yàn),,中國(guó)整體物流成本占gdp的比例將出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。"十二五"期間,,傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)和普通運(yùn)輸服務(wù)等基礎(chǔ)物流業(yè)態(tài)年均增長(zhǎng)將略低于gdp增長(zhǎng)水平,,維持在不足7%的水平,。濱州到云浮6.8/9.6/13.5返空大貨車出租-承接山東到全國(guó)各地物流專線物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸,、存儲(chǔ),、包裝、裝卸,、流通加工,、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能,、利益和觀念,。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù),。目前全球采購(gòu),、全球銷售與本土化生產(chǎn)的趨勢(shì)越來越明顯,物流業(yè)的化既是社會(huì)分工的必然結(jié)果,,也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的必然要求,。第三方物流機(jī)構(gòu)能為企業(yè)節(jié)約物流的成本、提高物流效率,,是企業(yè)的理想選擇,。



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