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濱州到赤峰6.8/9.6/13.5返空大貨車出租-承接山東到全國各地物流專線在經(jīng)濟全球化和電子商務(wù)的雙重推動下,，物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在系統(tǒng)工程思想的指導下,，以信息技術(shù)為---,，強化資源整合和物流全過程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的本質(zhì)特征,。

"十二五"期間中國第三產(chǎn)業(yè)年復合增長率將達到16%，2012年服務(wù)業(yè)占gdp的比重為44.6%,，預(yù)計2015年將提升至47%,，服務(wù)業(yè)未來三年的復合增長率約12%。

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從產(chǎn)業(yè)細分的角度來看,，基礎(chǔ)物流服務(wù)(倉儲和運輸)增速將僅能達到7%左右的水平。過去十年,，以簡單倉儲和普通運輸為代表的基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)年均增速約為10%左右,，顯示出較低的進入壁壘、技術(shù)含量和議價能力,�,？紤]到隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的逐步深入，并參考發(fā)達經(jīng)驗,，中國整體物流成本占gdp的比例將出現(xiàn)下滑趨勢,。"十二五"期間，傳統(tǒng)倉儲和普通運輸服務(wù)等基礎(chǔ)物流業(yè)態(tài)年均增長將略低于gdp增長水平,，維持在不足7%的水平,。濱州到赤峰6.8/9.6/13.5返空大貨車出租-承接山東到全國各地物流專線物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認為是由運輸,、存儲,、包裝、裝卸,、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成,。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能,、利益和觀念,。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù),。目前全球采購,、全球銷售與本土化生產(chǎn)的趨勢越來越明顯，物流業(yè)的化既是社會分工的必然結(jié)果,，也是市場經(jīng)濟的必然要求,。第三方物流機構(gòu)能為企業(yè)節(jié)約物流的成本、提高物流效率,，是企業(yè)的理想選擇,。

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