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交通運(yùn)輸部組成員,、總---陳健表示,，據(jù)-，2016年和2017年物流成本分別降低558億元和881億元,，今年上半年預(yù)計降低398.6億元,。發(fā)展改革委組成員、副主任張勇表示，各-進(jìn)物流降本增效的做法,，對于---帶動更多領(lǐng)域挖掘降成本潛力,，促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)高發(fā)展具有重要的參考和借鑒意義。雖然我國社會物流成本已有大幅下降,，但仍明顯高于發(fā)達(dá)甚至部分發(fā)展家,，物流降本增效工作依然任重道遠(yuǎn)。各地要學(xué)習(xí)借鑒相關(guān)省(區(qū)市)的---經(jīng)驗,，真抓實干,、勇于---，推動物流降本增效工作再上新臺階,。

重慶沙坪壩區(qū)旭同心貨運(yùn)服務(wù)部的一切經(jīng)營活動都是在---的經(jīng)營范圍內(nèi)進(jìn)行,且受法律保護(hù)和---.重慶沙坪壩區(qū)旭同心貨運(yùn)服務(wù)部承接重慶到全國范圍內(nèi)零擔(dān),整車物流貨運(yùn)專線運(yùn)輸,，實行配送、倉儲,、貨物等---貨物物流運(yùn)輸服務(wù),。是一家供應(yīng)鏈一體化型物流公司，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工,、日用品,、機(jī)械、電力設(shè)備,、家具,、家電、建材,、服裝,食品等眾多行業(yè).旭同心物流有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織,，完善的經(jīng)營管理，通過全體員工的共同努力和客戶支持,、---下,，不斷得以發(fā)展和完善，憑借多年運(yùn)輸管理經(jīng)驗實際操作能力,，迅速積累了---全國的網(wǎng)絡(luò)資源,，增加整體實力，向客戶提供---的物流服務(wù),。



8月8日,，百世集團(tuán)公布了截至2018年第二季度未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績。從業(yè)績數(shù)據(jù)來看,，百世又迎來一季虧損,，不過具體到各項數(shù)據(jù)來看，其燒錢換市場或許已經(jīng)開始顯現(xiàn)---,。業(yè)績顯示,，截至2018年6月30日，百世集團(tuán)報告期內(nèi)總收入67.32億元，同比增長38.6,。按照非美國通用會計準(zhǔn)則,，凈虧損縮窄72.3至0.56億元，毛利率則從去年的2.7提升至6.2,，集團(tuán)整體盈利能力有---提升,。具體到各板塊的情況來看，百世的四大---業(yè)務(wù)收入增長態(tài)勢相對平穩(wěn)而均衡,。

 公司擁有龐大的運(yùn)輸車隊,、寬闊的倉庫、完善的管理機(jī)制,、---遠(yuǎn)矚的決策，更有一批充滿活力和智慧的員工,。隨著設(shè)備---,、功能---、運(yùn)作的服務(wù)體系的建立和完善,，我們的社會提供著---.公司資料庫有大量正華返回國內(nèi)100多個城市的車輛等待配貨,。車型有：高欄開頂車、全封閉集裝箱車,、平板車,、高底板車、高低高板車適應(yīng)大件運(yùn)輸?shù)�,；車箱長度有：4.2米,、4.8米、5.4米,、6米,、6.2米、6.8米,、7.2米,、7.6米、9.6米,、12.5米,、13米、14米,、16米,、17.5米；裝載重量有：5噸-40噸,，超重裝載可達(dá)70噸,；車源充足，反應(yīng)敏捷，誠信對司機(jī),，誠信對客戶,。資源整合---，誠信伴我做大,。



高頻剛需的催化,，加之同城地理上的短途性，同城貨運(yùn)成為新商流體系的主角并不意外,。因為在新商流體系下,，兩個---的變量點(diǎn)分別是讓更多的商品可以加入到商品流通之中，以及讓已經(jīng)在體系中的商品適應(yīng)更快的流通速度,。這不難理解,，比如過去生鮮冷鏈物流是一大難題，但現(xiàn)在不僅有更多企業(yè)能做到,，大家的競爭點(diǎn)也一定程度轉(zhuǎn)移到了冷鏈配送體系的覆蓋率上,。所以說，在新商流體系這一外部大環(huán)境的指向下,，更多企業(yè)能做到更多的事了,。以58速運(yùn)為例，同城貨運(yùn)覆蓋了其b端和小b端的一些高頻配送需求,，新商流體系對同城貨運(yùn)加成的點(diǎn)也正來自于此,。

旭同心物流始終以“以客戶為中心，我的服務(wù)就是您服務(wù)的延伸”為宗旨,，堅持誠信為---,、、---,、安全的流程化管理和服務(wù),。同時不忘以促進(jìn)合作伙伴的經(jīng)濟(jì)與發(fā)展為己任。



所以員工就真的信了,，我也信了,，這也是一種自己給自己打雞血的方式啊。這種方式說明什么呢?其實上的事情是有規(guī)律可循的,，順勢而為是一件很重要的事情,。所以從這些事情里我們也能理解一句創(chuàng)業(yè)中經(jīng)常聽到的話今天很殘酷，明天很殘酷,，后天很美好,，但是大多數(shù)人會死在明天。這句話是馬云在2000年,，阿里快掛了的時候,，內(nèi)部打雞血時說的,。所以這是企業(yè)打雞血的方式，而且是每個企業(yè)都應(yīng)該有的方式,。你一定會遇到這樣的情況,，如果你有一家超過十年的企業(yè)，那么你一定會碰到上面這個周期,。

目前,，旭同心物流在新老客戶的支持和惠顧下，公司業(yè)績逐年上升,，在業(yè)界也取得較好的---和影響,。我們將---地利用多年積累并整合好的資源優(yōu)勢，為廣大客戶提供方便快捷,、價格實惠,、安全的---服務(wù)。同時,，歡迎廣大客戶蒞臨指導(dǎo).旭同心物流秉承“客戶,，誠信為本”“讓客戶的客戶滿意”“為客戶創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念，以“互利雙贏”“團(tuán)隊”“信息技術(shù)”貫穿企業(yè)文化,，真正為提升客戶在競爭中的力度作出堅持不懈地努力。



遏制快遞垃圾和快遞污染,，全力打造綠色物流體系,，---，刻不容緩,。電商---啟動綠色物流計劃,，描繪2020綠色物流升級圖景，物流網(wǎng)絡(luò),、平臺,、零售、外賣等生態(tài)環(huán)節(jié)相互聯(lián)通,、相輔相成,，愿景十分美好，但現(xiàn)實的挑戰(zhàn)并不輕松,。這一綠色物流體系無論設(shè)計多么完善,，相互配合多么協(xié)調(diào)，大多也只能在一個企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部(或合作伙伴之間)運(yùn)行,，在企業(yè)與企業(yè)之間,、一個企業(yè)集團(tuán)與另一個企業(yè)集團(tuán)存在激烈競爭的條件下，一個物流企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)研發(fā)的綠色物流技術(shù),、產(chǎn)品和服務(wù)模式,，很難延伸并惠及另一個企業(yè)或企業(yè)集團(tuán),。

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