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晉中到南寧6.8米9.6米13.5米返空大貨車出租-承接全國各地物流貨運

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晉中到南寧6.8米9.6米13.5米返空大貨車出租-承接全國各地物流貨運深圳市正華物流有限公司是經(jīng)運輸局批準許可,,工商稅務注冊成立的物流運輸企業(yè),,從事全國各地物流貨運代理的物流公司,。專營廣東到全國各地往返貨物運輸,整車,、零擔,、大件運輸業(yè)務及倉儲服務,。公司備有各種大,、中,、小型貨車以供調(diào)撥,可承接到全國各地整車零擔,,有著豐富的物流實際操作經(jīng)驗,、完善的---機制及規(guī)章制度,實現(xiàn)了管理化,、服務化,、規(guī)范化、信息化目標,。目前公司擁有一支化的物流管理和從業(yè)人員隊伍,,并擁有數(shù)目龐大的運輸車隊,車源豐富,。 公司始終堅持信譽---,、客戶的服務宗旨,致力于實現(xiàn)現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng),,直接與國際---的物流技術接軌,包括基于互聯(lián)網(wǎng)技術的物流信息管理平臺及gps定位車輛定們系統(tǒng),,實現(xiàn)了貨物的在線---,。以上這些現(xiàn)代技術的運用,將---我們能力為客戶提供24小時不間斷的物流服務,。我們堅信:客戶的發(fā)展就是我們的發(fā)展,,我們的進步可以推動客戶的進步!
中業(yè)還很少有物流外包的情況,,這既不利于中國物流水平的提高,,也會使企業(yè)的經(jīng)營效率大打折扣。要解決這個問題,需要通過---相應的政策和采用經(jīng)濟的手段,,使得生產(chǎn)企業(yè)愿意拿出企業(yè)物流資源交給物流企業(yè)去運作,。筆者認為,將產(chǎn)品的生產(chǎn)與企業(yè)的內(nèi)部物流剝離開,,形成相互獨立的兩個部分,,通過稅收的經(jīng)濟杠桿,從事物流服務企業(yè)的營業(yè)稅,、調(diào)節(jié)稅低于生產(chǎn)企業(yè),,從稅收上鼓勵生產(chǎn)制造企業(yè)將企業(yè)內(nèi)部物流與其主業(yè)相分離,從整體上降低產(chǎn)品的成本,;物流企業(yè)通過科學管理,、提供---的服務,從經(jīng)營方面再降低物流成本,,使產(chǎn)品的總成本---,,從多方面降低成本,增強產(chǎn)品的競爭力,。 物流是物質(zhì)資料,,包括原材料的物理性移動,是從供應者到使用者的運輸,、包裝,、保管、裝卸搬運,、流通加工,、配送以及信息傳遞的過程,這就是說物流活動本身一般并不創(chuàng)造產(chǎn)品價值,,只創(chuàng)造附加價值,。這樣一講,物流是不是多余的了呢?無疑是否定的,。為什么?因為任何產(chǎn)品都不可能生產(chǎn)出來,,不經(jīng)過搬運裝卸、包裝,、運輸,、保管就立即消費,充其量可以節(jié)省物流七大環(huán)節(jié)中的一個或兩個,。所以說,,既然物流是一個不可省略或者說不可跨越的過程,而且,,隨著這個過程的發(fā)生,,就會產(chǎn)生費用、時間、距離以及人力,、資源,、能源、環(huán)境等一系列問題,。人們只有客觀地認識這些問題,,正確地對待、科學地解決好這些問題,,才是惟一的正確態(tài)度和選擇,。籠統(tǒng)地說,,物流的實質(zhì)和作用主要表現(xiàn)在七個方面,。新設一批跨境電商綜合試驗區(qū)。---推廣自貿(mào)試驗區(qū)改革經(jīng)驗,。隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展和網(wǎng)絡經(jīng)濟的興起,,全球物流服務業(yè)加速發(fā)展。上世紀90年代,,全球物流年均增長7%以上,,高于同期gdp增幅。2000年,,全年物流行業(yè)規(guī)模為3.6萬億美元,,與旅游業(yè)總收入基本相當。全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展使得企業(yè)的采購,、倉儲,、銷售、配送等協(xié)作關系日趨復雜,,企業(yè)間的競爭已不僅是產(chǎn)品性能和的競爭,,也包含物流能力的競爭。目前中國不少企業(yè)仍沿用計劃經(jīng)濟時期的以生產(chǎn)為中心的管理模式,,造成一方面生產(chǎn)企業(yè)原材料和產(chǎn)成品庫存過大,,占用資金較多;另一方面,,運輸倉儲企業(yè)有效貨源不足,,現(xiàn)有設施不能充分利用,導致企業(yè)周轉資金不快,,經(jīng)濟運行不高。有資料顯示:1999年,,中國獨立核算工業(yè)企業(yè)流動資本占用為31042億元,,資本年周轉速度為1.2次,而發(fā)達的周轉速度為15-18次。如果中業(yè)的資本周轉速度達到發(fā)達水平,,中國3萬億元流動資本將相當于45萬億元以上,。據(jù)銀行估計,中國的物流成本占gdp的16.7%,,也有人估計為20%左右,。2000年中國gdp為8.9萬億,按20%計算為17800億,。如果全社會流通費用降低1個百分點,,就可節(jié)約資金178億元。然而需要注意的是,,中國還沒有針對物流行業(yè)的統(tǒng)計指標體系,,上述只是某一年份的估計值。無論從與全球經(jīng)濟接軌角度還是從中國市場對物流服務的需求角度來看,,中國都有---促進物流行業(yè)的形成與發(fā)展,。


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