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運(yùn)營成本主要包括建筑和設(shè)備的折舊如果是租賃,就體現(xiàn)為租賃費,、電費,、耗材、人員及管理成本,、運(yùn)輸成本,、稅金等,也包括其他必須支出的成本,,如貨物損耗、其他財務(wù)成本等,。從---上講,,物流中心設(shè)計和優(yōu)化的目標(biāo)就是,在滿足不斷增長的需求的前提下控制好成本,。
因為多層建筑的柱網(wǎng)很密,,對設(shè)備布置有很多#,建筑成本高,,使用成本也---,。但有時局限于地塊的面積,不得不采用多層建筑,。但即使如此,,過多的樓層也是影響作業(yè)成本和效率的。一般情況下,,2~3層是比較合適的,。歐美一般遵從這一原則,即使土地奇缺的日本,。湛江到贛州整車物流包車公司---天天發(fā)車這也是不同品牌信息系統(tǒng)的差---所在,。維護(hù)費用合理:系統(tǒng)的售后服務(wù)和收費也是值得重視的一個問題。一般情況下,,年維護(hù)費保持在產(chǎn)品價格的10%左右比較合適,。要---提醒的是:信息系統(tǒng)價格千差萬別,雖然不是越貴越好,,但#不是價格越低越好,。一個好的信息系統(tǒng)深圳到晉州整車物流公司貨運(yùn)專線對于提升整個系統(tǒng)的效率是---性的。
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