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中國大中型客車制造市場現(xiàn)狀-與發(fā)展前景分析報(bào)告2019-2025年編號(hào)：942538

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中國大中型客車制造市場現(xiàn)狀-與發(fā)展前景分析報(bào)告2019-2025年

　　**年,，大中型客車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到143372輛,，同比增長25.35%,；大型客車增長38.45%,，中型客車增長14.74%,。其中，前15家企業(yè)共計(jì)銷售大中型客車116008輛,，占大中型客車銷售總量的80.91%,，比上年同期增加2.84個(gè)百分點(diǎn)；大型客車前15位的企業(yè)銷量合計(jì)63332輛,，占大型客車總銷量的比例為89.35%,，中型客車前15位的銷量為61458輛，-型客車總銷量的比例為84.78%,。
　　從市場結(jié)構(gòu)來看,，公路客車增幅-33.53%,，是公交客車增幅的2.28倍。隨著公路客運(yùn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的不斷深入和農(nóng)村客運(yùn)的系統(tǒng)化發(fā)展,，公路客車仍然具有一定的發(fā)展空間,。由于公交客車市場需求不斷放大，傳統(tǒng)公路客車企業(yè)不斷向公交領(lǐng)域滲透已形成一種潮流,。宇通、中通都是公路客車領(lǐng)域傳統(tǒng)的-企業(yè),，**年以來,，在-公路客車大幅增長的同時(shí)，公交客車在其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中分別上升了2.7和10.15個(gè)百分點(diǎn),，在公交客車市場需求不旺的**年,，這種-而上十分不易，說明公路客車企業(yè)向公交領(lǐng)域滲透是比較成功的,。相反,，傳統(tǒng)的公交客車企業(yè)也在向公路領(lǐng)域滲透，但從數(shù)據(jù)來看,，這種滲透表現(xiàn)得并不理想,，對(duì)于成熟的客車企業(yè)而言，公路客車和公交客車的發(fā)展應(yīng)該是相輔相成的,，不可偏廢,。
　　中國客車市場是一個(gè)政策性市場，對(duì)-的影響力非常敏感,。**年**月,，交通運(yùn)輸部-《城市公共交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》，《綱要》提出,，到**年,，全國公交車保有總量達(dá)60萬輛，較**年新增約20萬輛,，以有效-城市公交運(yùn)力不足的問題,。截至**，我國公交車的市場保有量約40萬輛,。規(guī)定公交車的報(bào)廢年限為**年,，但實(shí)際平均報(bào)廢年限約**年，根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，“十二五”期間現(xiàn)有公交車將有70%需要更新,，總量約為28萬輛。新增公交車需求20萬輛,，再加上更新需求的28萬輛,，“十二五”期間公交車的總需求約為48萬輛,，平均年需求量將達(dá)到9.6萬輛，而截至**公交車的年銷量還不到6萬輛,，公交車的市場份額將進(jìn)一步擴(kuò)大,。
　　在新能源客車方面，近年來,，我國加快了新能源汽車的推廣力度,，新能源客車成為---的受益板塊�,！笆�二五”期間,，“十城千輛”活動(dòng)和新能源汽車補(bǔ)貼政策仍在延續(xù)�,！峨妱�(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》顯示,，鑒于電池技術(shù)及產(chǎn)能成為制約電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵，“十二五”期間,，中國將大力發(fā)展電力電池模塊化,，**年動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)100億瓦時(shí)，汽車電池成本將降低一半,。截至**,，電動(dòng)客車的推廣之所以遇到一些障礙，較大程度上跟不太成熟且價(jià)格昂貴的電池產(chǎn)品有關(guān)系,。電池成本降低一半,，電動(dòng)客車整車的價(jià)格肯定會(huì)降低一個(gè)幅度，從而更容易被市場接受,。此外,，天然氣客車也將仍然是個(gè)-。我國將在“十二五”期間調(diào)整能源消耗結(jié)構(gòu),，提高天然氣在能源消費(fèi)中的比重,。----的規(guī)劃，到**年,，這一比重將達(dá)到8.3%,，中石油和中海油在“十二五”期間將修建3000座加氣站，解決氣源和加氣站不足的問題,。近年來,，國內(nèi)已經(jīng)有很多城市廣泛采用天然氣公交車，如果有了充足的氣源和便利的加氣設(shè)施,，天然氣客車的市場需求無疑將會(huì)得到的---,。

-章中國大中型客車制造行業(yè)發(fā)展綜述

　　1.1大中型客車制造行業(yè)相關(guān)概述
　　　　1.1.1大中型客車的界定
　　　　1.1.2行業(yè)主要產(chǎn)品大類
　　1.2大中型客車制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
　　　　1.2.1行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑
　　　　1.2.2大中型客車制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
　　　　1.2.3大中型客車制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類
　　1.3行業(yè)的-及對(duì)未來的影響
　　　　1.3.1產(chǎn)品-的宇通模式分析
　　　　1.3.2營銷-的海格模式分析
　　　　1.3.3----的安凱模式分析
　　1.4大中型客車制造行業(yè)供應(yīng)鏈分析
　　　　1.4.1大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介
　　　　1.4.2大中型客車制造行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈
　　　　　　1鋼鐵市場運(yùn)營情況分析
　　　　　　2鋼材市場運(yùn)營情況分析
　　　　　　3輪胎市場運(yùn)營情況分析
　　　　　　4汽車零部件的市場分析
　　　　1.4.3大中型客車制造行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈
　　　　　　1公路客運(yùn)市場發(fā)展分析
　　　　　　2城市公交行業(yè)發(fā)展分析
　　　　　　3旅游市場發(fā)展?fàn)顩r分析

第2章大中型客車制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

　　2.1大中型客車制造行業(yè)政策環(huán)境分析
　　　　2.1.1大中型客車制造行業(yè)政策-
　　　　2.1.2大中型客車制造行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
　　　　2.1.3大中型客車制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
　　2.2大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
　　　　2.2.1國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
　　　　　　1美國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
　　　　　　2歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
　　　　　　3日本宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
　　　　　　4新興經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
　　　　2.2.2國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
　　　　　　1國內(nèi)gdp增長分析
　　　　　　2工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析
　　　　　　3農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析
　　　　　　4固定資產(chǎn)投資情況
　　　　　　5社會(huì)消費(fèi)品零售總額
　　　　　　6進(jìn)出口總額及其增長
　　　　　　7貨幣供應(yīng)量及其---
　　　　　　8制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)
　　　　　　9非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)
　　　　2.2.3行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
　　2.3大中型客車制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
　　　　2.3.1行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
　　　　2.3.2燃油附加稅實(shí)施對(duì)行業(yè)影響
　　　　2.3.3環(huán)境保護(hù)問題對(duì)行業(yè)的影響
　　2.4大中型客車制造行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
　　　　2.4.1大中型客車新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
　　　　2.4.2國際大中型客車制造新技術(shù)發(fā)展趨勢
　　　　2.4.3國內(nèi)大中型客車制造新技術(shù)發(fā)展趨勢

第3章中國大中型客車制造行業(yè)經(jīng)營情況

　　3.1大中型客車制造行業(yè)經(jīng)營情況分析
　　　　3.1.1大中型客車銷售市場的總體概況
　　　　　　1全國大中型客車銷量情況分析
　　　　　　2全國大中型客車的市場集中度
　　　　　　3全國大中型客車市場結(jié)構(gòu)分析
　　　　　　4全國大中型客車區(qū)域市場分析
　　　　　　5全國大中型客車出口市場分析
　　　　　　6全國大中型客車市場競爭格局
　　　　3.1.2大中型客車制造行業(yè)經(jīng)營情況分析
　　　　　　1大中型客車制造行業(yè)經(jīng)營效益分析
　　　　　　2大中型客車制造行業(yè)盈利能力分析
　　　　　　3大中型客車制造行業(yè)運(yùn)營能力分析
　　　　　　4大中型客車制造行業(yè)償債能力分析
　　　　　　5大中型客車制造行業(yè)發(fā)展能力分析
　　3.2大中型客車制造行業(yè)供需平衡分析
　　　　3.2.1全國大中型客車制造行業(yè)供給情況分析
　　　　　　1全國大中型客車制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
　　　　　　2全國大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
　　　　3.2.2全國大中型客車制造行業(yè)需求情況分析
　　　　　　1全國大中型客車制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
　　　　　　2全國大中型客車制造行業(yè)銷售收入分析
　　　　3.2.3全國大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析
　　3.3大中型客車制造行業(yè)運(yùn)營狀況分析
　　　　3.3.1大中型客車制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
　　　　3.3.2大中型客車制造行業(yè)的密集度分析
　　　　3.3.3大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
　　　　3.3.4大中型客車制造行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
　　　　3.3.5大中型客車制造行業(yè)盈虧情況分析

第4章大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)品市場分析

　　4.1行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
　　　　4.1.1行業(yè)產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)特征分析
　　　　4.1.2行業(yè)產(chǎn)品市場發(fā)展概況分析
　　　　4.1.3行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)與國外的差距
　　　　4.1.4與國外產(chǎn)品差距的主要原因
　　4.2行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析
　　　　4.2.1公路客車市場發(fā)展分析
　　　　　　1公路客運(yùn)市場運(yùn)營狀況
　　　　　　2公路客車產(chǎn)量及其增速
　　　　　　3公路客車銷量及其增速
　　　　　　4公路客車市場影響因素
　　　　　　5公路客車市場前景展望
　　　　4.2.2旅游客車市場發(fā)展分析
　　　　　　1旅游市場運(yùn)營狀況分析
　　　　　　2旅游客車產(chǎn)量及其增速
　　　　　　3旅游客車市場影響因素
　　　　　　4旅游客車市場前景展望
　　　　4.2.3公交客車市場發(fā)展分析
　　　　　　1城市道路建設(shè)情況分析
　　　　　　2公交客車產(chǎn)量及其增速
　　　　　　3公交客車市場特征分析
　　　　　　4公交客車市場影響因素
　　　　　　5公交客車市場前景展望
　　　　4.2.4-客車市場發(fā)展分析
　　　　　　1-客車發(fā)展現(xiàn)狀分析
　　　　　　2-客車市場特征分析
　　　　　　3-客車市場前景展望
　　4.3新能源客車市場分析
　　　　4.3.1新能源客車相關(guān)政策-
　　　　4.3.2新能源客車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　　　1串聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析
　　　　　　2并聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析
　　　　　　3混聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析
　　　　4.3.3新能源客車銷售情況分析
　　　　　　1新能源客車總體銷售情況分析
　　　　　　2新能源客車區(qū)域市場銷售情況
　　　　　　3新能源客車銷量結(jié)構(gòu)情況分析
　　　　4.3.4新能源客車細(xì)分市場發(fā)展分析
　　　　　　1混合動(dòng)力客車市場發(fā)展分析
　　　　　　2純電動(dòng)客車市場發(fā)展分析
　　　　　　3燃料電池客車市場發(fā)展分析
　　　　　　4cng客車市場發(fā)展分析
　　　　　　5lng客車市場發(fā)展分析
　　　　　　6lpg客車市場發(fā)展分析
　　　　　　7醇燃料客車市場發(fā)展分析
　　　　4.3.5新能源客車企業(yè)-規(guī)劃
　　　　　　1宇通新能源客車-規(guī)劃
　　　　　　2金龍新能源客車-規(guī)劃
　　　　　　3安凱新能源客車-規(guī)劃
　　　　　　4福田新能源客車-規(guī)劃
　　　　　　5海格新能源客車-規(guī)劃
　　　　　　6其它新能源客車-規(guī)劃
　　　　4.3.6部分省市新能源客車-規(guī)劃
　　　　　　1北京市新能源客車-規(guī)劃
　　　　　　2上海市新能源客車-規(guī)劃
　　　　　　3廣州市新能源客車-規(guī)劃
　　　　　　4深圳市新能源客車-規(guī)劃
　　　　　　5河南省新能源客車-規(guī)劃
　　　　　　6福建省新能源客車-規(guī)劃
　　　　　　7湖南省新能源客車-規(guī)劃
　　　　　　8其它省市新能源客車-規(guī)劃
　　　　4.3.7新能源客車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第5章大中型客車重點(diǎn)區(qū)域市場需求分析

　　5.1大中型客車制造行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)
　　　　5.1.1大中型客車制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
　　　　5.1.2大中型客車制造行業(yè)區(qū)域的集中度分析
　　　　5.1.3大中型客車制造行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn)分析
　　　　5.1.4大中型客車制造行業(yè)規(guī)模區(qū)域分布分析
　　　　5.1.5大中型客車制造行業(yè)效益區(qū)域分布分析
　　　　5.1.6大中型客車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布
　　5.2河南省大中型客車發(fā)展分析及預(yù)測
　　　　5.2.1河南省大中型客車制造行業(yè)的-變化
　　　　5.2.2河南省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
　　　　5.2.3河南省大中型客車制造行業(yè)的企業(yè)分析
　　　　5.2.4河南省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
　　5.3江蘇省大中型客車發(fā)展分析及預(yù)測
　　　　5.3.1江蘇省大中型客車制造行業(yè)的-變化
　　　　5.3.2江蘇省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
　　　　5.3.3江蘇省大中型客車制造行業(yè)的企業(yè)分析
　　　　5.3.4江蘇省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
　　5.4福建省大中型客車發(fā)展分析及預(yù)測
　　　　5.4.1福建省大中型客車制造行業(yè)的-變化
　　　　5.4.2福建省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
　　　　5.4.3福建省大中型客車制造行業(yè)的企業(yè)分析
　　　　5.4.4福建省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
　　5.5山東省大中型客車發(fā)展分析及預(yù)測
　　　　5.5.1山東省大中型客車制造行業(yè)的-變化
　　　　5.5.2山東省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
　　　　5.5.3山東省大中型客車制造行業(yè)的企業(yè)分析
　　　　5.5.4山東省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
　　5.6廣東省大中型客車發(fā)展分析及預(yù)測
　　　　5.6.1廣東省大中型客車制造行業(yè)的-變化
　　　　5.6.2廣東省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
　　　　5.6.3廣東省大中型客車制造行業(yè)的企業(yè)分析
　　　　5.6.4廣東省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
　　5.7浙江省大中型客車發(fā)展分析及預(yù)測
　　　　5.7.1浙江省大中型客車制造行業(yè)的-變化
　　　　5.7.2浙江省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
　　　　5.7.3浙江省大中型客車制造行業(yè)的企業(yè)分析
　　　　5.7.4浙江省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
　　5.8安徽省大中型客車發(fā)展分析及預(yù)測
　　　　5.8.1安徽省大中型客車制造行業(yè)的-變化
　　　　5.8.2安徽省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
　　　　5.8.3安徽省大中型客車制造行業(yè)的企業(yè)分析
　　　　5.8.4安徽省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

第6章大中型客車制造行業(yè)競爭狀況分析

　　6.1行業(yè)總體市場競爭狀況分析
　　　　6.1.1大中型客車制造市場競爭狀況分析
　　　　6.1.2中國客車行業(yè)-的發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　6.1.3中國客車行業(yè)-的發(fā)展戰(zhàn)略
　　6.2行業(yè)國際市場競爭狀況分析
　　　　6.2.1國際大中型客車制造市場發(fā)展?fàn)顩r
　　　　6.2.2國際大中型客車制造市場競爭狀況
　　　　6.2.3國際大中型客車制造市場發(fā)展趨勢
　　　　6.2.4跨國公司在中國市場的投資布局
　　　　　　1韓國現(xiàn)代商用車公司在華布局
　　　　　　2韓國大宇客車公司在華布局
　　　　　　3德國曼商用車輛在華布局
　　　　　　4瑞典沃爾沃汽車公司在華布局
　　　　　　5西班牙伊利薩爾客車在華布局
　　　　　　6瑞典斯堪尼亞集團(tuán)在華布局
　　　　　　7意大利依維柯公司在華布局
　　　　6.2.5跨國公司在中國的競爭策略分析
　　6.3行業(yè)-競爭狀況分析
　　　　6.3.1國內(nèi)大中型客車制造市場競爭格局
　　　　6.3.2國內(nèi)大中型客車制造行業(yè)的集中度
　　　　　　1大中型客車制造行業(yè)銷售集中度
　　　　　　2大中型客車制造行業(yè)資產(chǎn)集中度
　　　　　　3大中型客車制造行業(yè)利潤集中度
　　　　6.3.3國內(nèi)大中型客車制造行業(yè)市場規(guī)模
　　　　6.3.4國內(nèi)大中型客車制造行業(yè)潛在威脅
　　6.4行業(yè)投資兼并與重組分析
　　　　6.4.1大中型客車制造行業(yè)投資兼并與重組概況
　　　　6.4.2國外大中型客車制造企業(yè)投資兼并與重組
　　　　6.4.3國內(nèi)大中型客車制造企業(yè)投資兼并與重組
　　　　6.4.4大中型客車制造行業(yè)投資兼并與重組動(dòng)向

第7章大中型客車制造行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析

　　7.1鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營情況分析
　　　　7.1.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
　　　　7.1.2主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
　　　　7.1.3企業(yè)盈利能力分析
　　　　7.1.4企業(yè)運(yùn)營能力分析
　　　　7.1.5企業(yè)償債能力分析
　　　　7.1.6企業(yè)發(fā)展能力分析
　　　　7.1.7企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
　　　　7.1.8企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
　　　　7.1.9企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
　　　　7.1.10企業(yè)投資兼并與重組分析
　　　　7.1.11企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
　　7.2廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營情況分析
　　　　7.2.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
　　　　7.2.2主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
　　　　7.2.3企業(yè)盈利能力分析
　　　　7.2.4企業(yè)運(yùn)營能力分析
　　　　7.2.5企業(yè)償債能力分析
　　　　7.2.6企業(yè)發(fā)展能力分析
　　　　7.2.7企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
　　　　7.2.8企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
　　　　7.2.9企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
　　　　7.2.10企業(yè)投資兼并與重組分析
　　　　7.2.11企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
　　　　7.2.12公司下屬企業(yè)財(cái)務(wù)分析
　　　　　　1廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司
　　　　　　1企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
　　　　　　2企業(yè)盈利能力分析
　　　　　　3企業(yè)運(yùn)營能力分析
　　　　　　4企業(yè)償債能力分析
　　　　　　5企業(yè)發(fā)展能力分析
　　　　　　2金龍聯(lián)合汽車工業(yè)蘇州有限公司
　　　　　　1企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
　　　　　　2企業(yè)盈利能力分析
　　　　　　3企業(yè)運(yùn)營能力分析
　　　　　　4企業(yè)償債能力分析
　　　　　　5企業(yè)發(fā)展能力分析
　　　　　　3廈門金龍旅行車有限公司
　　　　　　1企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
　　　　　　2企業(yè)盈利能力分析
　　　　　　3企業(yè)運(yùn)營能力分析
　　　　　　4企業(yè)償債能力分析
　　　　　　5企業(yè)發(fā)展能力分析
　　7.3安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營情況分析
　　　　7.3.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
　　　　7.3.2主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
　　　　7.3.3企業(yè)盈利能力分析
　　　　7.3.4企業(yè)運(yùn)營能力分析
　　　　7.3.5企業(yè)償債能力分析
　　　　7.3.6企業(yè)發(fā)展能力分析
　　　　7.3.7企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
　　　　7.3.8企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
　　　　7.3.9企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
　　　　7.3.10企業(yè)投資兼并與重組分析
　　　　7.3.11企業(yè)-發(fā)展動(dòng)向分析
　　7.4河南少林汽車股份有限公司經(jīng)營情況分析
　　　　7.4.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
　　　　7.4.2企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
　　　　7.4.3企業(yè)盈利能力分析
　　　　7.4.4企業(yè)運(yùn)營能力分析
　　　　7.4.5企業(yè)償債能力分析
　　　　7.4.6企業(yè)發(fā)展能力分析
　　　　7.4.7企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
　　　　7.4.8企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
　　　　7.4.9企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
　　7.5重慶恒通客車有限公司經(jīng)營情況分析
　　　　7.5.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
　　　　7.5.2企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
　　　　7.5.3企業(yè)盈利能力分析
　　　　7.5.4企業(yè)運(yùn)營能力分析
　　　　7.5.5企業(yè)償債能力分析
　　　　7.5.6企業(yè)發(fā)展能力分析
　　　　7.5.7企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
　　　　7.5.8企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
　　　　7.5.9企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
　　　　　　……

第8章博研
　　　　　　4公務(wù)車改革對(duì)大中型客車影響分析
　　　　8.3.2大中型客車市場發(fā)展趨勢分析
　　　　　　1大中型客車制造市場發(fā)展趨勢分析
　　　　　　2大中型客車內(nèi)飾市場發(fā)展趨勢分析
　　　　　　3大中型客車需求市場發(fā)展趨勢分析
　　　　8.3.3大中型客車制造市場發(fā)展前景預(yù)測
圖表目錄
　　圖表1：鋼價(jià)上漲對(duì)大中型客車行業(yè)盈利的影響單位：噸/輛，萬元，%
　　圖表2：2014-2019年中國粗鋼,、鋼筋,、線材月產(chǎn)量圖單位：萬噸，%
　　圖表3：2014-2019年中國螺紋鋼,、線材期末庫存量單位：萬噸
　　圖表4：2014-2019年青島港進(jìn)口礦價(jià)格走勢單位：元/噸
　　圖表5：2014-2019年中國線材和螺紋鋼價(jià)格走勢單位：元/噸
　　圖表6：2014-2019年中國熱軋,、中厚板和冷軋價(jià)格走勢單位：元/噸
　　圖表7：大中型客車主要下---業(yè)市場結(jié)構(gòu)單位：%
　　圖表8：2014-2019年全國旅客客運(yùn)量及同比增速單位：億人，%
　　圖表9：2014-2019年全國旅客周轉(zhuǎn)量及同比增速單位：億人公里,，%
　　圖表10：2014-2019年不同運(yùn)輸形式全國客運(yùn)量結(jié)構(gòu)變化單位：%
　　圖表11：2014-2019年不同運(yùn)輸形式全國客運(yùn)周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)變化單位：%
　　圖表12：2014-2019年中國公路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)情況分析單位：億人,，億人公里
　　圖表13：2014-2019年中國旅游市場情況分析單位：億人次，億元,，%
　　圖表14：十米以上城市公交客車-推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)單位：萬元/輛
　　圖表15：2019-2025年美國零售和食品服務(wù)銷售月度環(huán)比單位：%
　　圖表16：2014-2019年美國cpi同比變化情況單位：%
　　圖表17：美國ppi構(gòu)成單位：%
　　圖表18：2014-2019年美國ppi同比變化情況單位：%
　　圖表19：2014-2019年美國初次申請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)與持續(xù)-失業(yè)金人數(shù)單位：千人
　　圖表20：2014-2019年歐元區(qū)sentix投資信心指數(shù)走勢
　　圖表21：2014-2019年歐元區(qū)gdp及eurocoin指數(shù)走勢單位：%
　　圖表22：2014-2019年德國制造業(yè)產(chǎn)能利用率單位：%
　　圖表23：2019-2025年歐元兌美元走勢
　　圖表24：2014-2019年日本貿(mào)易收支同比增長情況單位：%
　　圖表25：2014-2019年日本公司價(jià)格指數(shù)走勢單位：%
　　圖表26：2014-2019年巴西產(chǎn)能利用率單位：%
　　圖表27：2014-2019年巴西汽車產(chǎn)銷量增長情況單位：%
　　圖表28：2019-2025年俄羅斯---儲(chǔ)備單位：10億美元
　　圖表29：2014-2019年俄羅斯進(jìn)出口同比增長情況單位：10億美元
　　圖表30：2014-2019年印度工業(yè)生產(chǎn)及同比增長情況單位：%
　　圖表31：2014-2019年南非黃金生產(chǎn)與非黃金生產(chǎn)情況
　　圖表32：2014-2019年南非鉆石生產(chǎn)情況
　　圖表33：2014-2019年南非礦產(chǎn)銷售/gdp和礦產(chǎn)銷售增速單位：%
　　圖表34：2014-2019年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度單位：億元,，%
　　圖表35：2014-2019年中國全部工業(yè)增加值及其增長速度單位：億元，%
　　圖表36：2019年中國主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度單位：%
　　圖表37：2014-2019年中國糧食產(chǎn)量及其增長速度單位：萬噸,，%
　　圖表38：2019年中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長速度單位：%
　　圖表39：2014-2019年中國全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長速度單位：億元,，%
　　圖表40：2019年中國分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度單位：億元,，%
　　圖表41：2019年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長速度單位：%
　　圖表42：2014-2019年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長速度單位：億元,，%
　　圖表43：2019年中國貨物進(jìn)出口總額及其增長速度單位：億美元，%
　　圖表44：2019年中國主要商品出口數(shù)量與金額及其增長速度單位：萬噸,，萬臺(tái),，萬個(gè)，萬輛,，億美元,，%
　　圖表45：2019年中國主要商品進(jìn)口數(shù)量與金額及其增長速度單位：萬噸，億美元,，%
　　圖表46：2019年中國對(duì)主要和地區(qū)貨物進(jìn)出口總額及其增長速度單位：億美元,，%
　　圖表47：2014-2019年中國貨物進(jìn)出口總額單位：億美元
　　圖表48：2019年全部金融機(jī)構(gòu)本---存---及其增長速度單位：億元，%
　　圖表49：2014-2019年中國城鄉(xiāng)居民-儲(chǔ)蓄存款余額及其增長速度單位：億元,，%
　　圖表50：2019-2025年存款準(zhǔn)備金率歷次調(diào)整一覽表單位：%
　　圖表51：2014-2019年中國非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢圖單位：%
　　圖表52：2014-2019年中國客車月銷量單位：輛
　　圖表53：客車制造新增產(chǎn)能單位：輛
　　圖表54：2014-2019年中國大中型客車銷量及同比增速單位：輛,，%
　　圖表55：2014-2019年中國大型客車銷量及同比增速單位：輛，%
　　圖表56：2019年中國大型客車銷量-企業(yè)-單位：輛,，%
　　圖表57：2014-2019年中國中型客車銷量及同比增速單位：輛,，%
　　圖表58：2019年中國大中型客車銷量前15位的企業(yè)單位：輛，%
　　圖表59：2019年中國大中型客車市場集中度,、行業(yè)-及產(chǎn)品構(gòu)成單位：%
　　圖表60：2019年中國大中型客車的市場結(jié)構(gòu)及其變化單位：輛,，%
　　圖表61：2019年中國大中型客車銷量前16位的地區(qū)單位：輛，%
　　圖表62：2013年中國16個(gè)地區(qū)中大中型客車銷量列前6位的企業(yè)及市場份額單位：輛,，%
　　圖表63：2019年中國客車出口數(shù)量和金額情況單位：輛,，萬元，%
　　圖表64：2019年中國主要競爭-客車出口情況分析單位：輛,，萬元,，%
　　圖表65：2019-2025年中國公交客車出口情況分析單位：輛,，萬元，%
　　圖表66：2019-2025年大中型客車制造行業(yè)經(jīng)營效益分析單位：個(gè),，人,，萬元，%
　　圖表67：2019-2025年中國大中型客車制造行業(yè)盈利能力分析單位：%
　　圖表68：2019-2025年中國大中型客車制造行業(yè)運(yùn)營能力分析單位：次
　　圖表69：2019-2025年中國大中型客車制造行業(yè)償債能力分析單位：%,，倍
　　圖表70：2019-2025年中國大中型客車制造行業(yè)發(fā)展能力分析單位：%
　　圖表71：2014-2019年大中型客車制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率走勢單位：億元,，%
　　圖表72：2014-2019年大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長率走勢圖單位：億元，%
　　圖表73：2014-2019年大中型客車制造行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長率變化情況單位：億元,，%
　　圖表74：2014-2019年大中型客車制造行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖單位：億元,，%
　　圖表75：2014-2019年全國大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢圖單位：%
　　圖表76：2019年大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析單位：個(gè)，萬人,，億元,，%
　　圖表77：2019年大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析按經(jīng)濟(jì)類型劃分單位：個(gè)，萬人,，億元,，%
　　圖表78：2019年大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析重點(diǎn)地區(qū)劃分單位：個(gè)，萬人,，億元,，%
　　圖表79：2019年大中型客車制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析單位：萬元/人，萬元/單位,，%
　　圖表80：2019年大中型客車制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析按經(jīng)濟(jì)類型劃分單位：萬元/人,，萬元/單位，%
　　圖表81：2019年大中型客車制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析重點(diǎn)地區(qū)劃分單位：萬元/人,，萬元/單位
　　圖表82：2019年大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況單位：億元,，%
　　圖表83：2019年大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況按經(jīng)濟(jì)類型劃分單位：億元，%
　　圖表84：2019年大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況重點(diǎn)地區(qū)劃分單位：億元,，%
　　圖表85：2019年大中型客車制造行業(yè)成本費(fèi)用情況單位：億元,，%
　　圖表86：2019年大中型客車制造行業(yè)成本費(fèi)用情況按經(jīng)濟(jì)類型劃分單位：億元，%
　　圖表87：2019年大中型客車制造行業(yè)成本費(fèi)用情況重點(diǎn)地區(qū)劃分單位：億元,，%
　　圖表88：2019年大中型客車制造行業(yè)盈虧情況單位：億元,，%
　　圖表89：2019年大中型客車制造行業(yè)盈虧情況按經(jīng)濟(jì)類型劃分單位：億元，萬元,，%
　　圖表90：2019年大中型客車制造行業(yè)盈虧情況重點(diǎn)地區(qū)劃分單位：億元,，萬元，%
　　圖表91：2014-2019年大中型客車各個(gè)長度段的銷售比例單位：%
　　圖表92：2014-2019年-型客車銷售情況單位：輛,，%
　　圖表93：2014-2019年中國公路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)情況分析單位：億人,，億人公里
　　圖表94：2014-2019年公路客車產(chǎn)量及增速單位：萬輛，%
　　圖表95：公路客運(yùn)、動(dòng)車組和高鐵的票價(jià),、運(yùn)行效率對(duì)比單位：元,，小時(shí)
　　圖表96：動(dòng)車組、高鐵開行對(duì)滬寧公路客運(yùn)和鐵路客運(yùn)上座率的影響
　　圖表97：2014-2019年中國國內(nèi)旅游人數(shù)單位：億人次,，%
　　圖表98：2014-2019年十一黃金周旅游人數(shù)單位：萬人次,，%
　　圖表99：2014-2019年春節(jié)黃金周旅游人數(shù)單位：萬人次，%
　　圖表100：2019-2025年公交客車月度銷量走勢單位：輛
　　圖表101：2019-2025年公交客車分長度銷量情況單位：輛,，%
　　圖表102：2019年公交客車分地區(qū)銷量情況單位：輛,，%
　　圖表103：2019年主要公交客車企業(yè)銷量情況單位：輛，%
　　圖表104：2019年份新能源公交客車增長情況單位：輛
　　圖表105：十米以上城市公交客車---補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
　　圖表106：新增試點(diǎn)城市的相關(guān)收益相關(guān)公司
　　圖表107：13個(gè)-城市混合動(dòng)力客車采購規(guī)劃及可能受益的公司單位：輛
　　圖表108：串聯(lián)式混合動(dòng)力客車結(jié)構(gòu)原理
　　圖表109：并聯(lián)式混合動(dòng)力客車結(jié)構(gòu)原理
　　圖表110：混聯(lián)式混合動(dòng)力客車結(jié)構(gòu)原理
　　圖表111：各動(dòng)力結(jié)構(gòu)混合動(dòng)力客車技術(shù)特點(diǎn)
　　圖表112：2014-2019年中國新能源客車分車型銷售情況單位：輛,，%
　　圖表113：2019年中國新能源客車區(qū)域市場銷售情況單位：輛,，%
　　圖表114：2019年新能源客車各月銷量情況單位：輛
　　圖表115：2019年大中輕占新能源客車銷量比例單位：%
　　圖表116：新能源客車企業(yè)擁有車型數(shù)量對(duì)比單位：個(gè)
　　圖表117：2014-2019年新能源客車分車型銷售情況單位：輛，%
　　圖表118：2019-2025年中國大中型客車制造行業(yè)區(qū)域市場情況單位：個(gè),，億元
　　圖表119：2019-2025年中國大中型客車制造行業(yè)各區(qū)域企業(yè)數(shù)量情況單位：%
　　圖表120：2019-2025年中國大中型客車制造行業(yè)各區(qū)域銷售收入情況單位：%
　　圖表121：2019-2025年中國大中型客車制造行業(yè)各區(qū)域資產(chǎn)總計(jì)情況單位：%
　　圖表122：2019年中國大中型客車制造行業(yè)-十地區(qū)銷售收入-情況單位：億元
　　圖表123：2019年中國大中型客車制造行業(yè)銷售收入按省份累計(jì)百分比單位：%
　　圖表124：2014-2019年中國大中型客車制造行業(yè)銷售收入-的五地區(qū)占比情況單位：%
　　圖表125：2014-2019年中國大中型客車制造行業(yè)-地區(qū)銷售收入比例標(biāo)準(zhǔn)差占比情況單位：%
　　圖表126：2019年大中型客車制造行業(yè)資產(chǎn)和收入地區(qū)分布單位：億元,，%
　　圖表127：2019年大中型客車制造行業(yè)效益狀況地區(qū)分布單位：億元，%
　　圖表128：2019年大中型客車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布單位：個(gè),，%
　　圖表129：2014-2019年河南省大中型客車制造行業(yè)-變化情況單位：%
　　圖表130：2014-2019年河南省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況單位：%,，倍，次
　　圖表131：2019年河南省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展及盈利狀況單位：萬元,，%
　　圖表132：2014-2019年江蘇省大中型客車制造行業(yè)-變化情況單位：%
　　圖表133：2014-2019年江蘇省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況單位：%,，倍,，次
　　圖表134：2019年江蘇省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展及盈利狀況單位：萬元,，%
　　圖表135：2014-2019年福建省大中型客車制造行業(yè)-變化情況單位：%
　　圖表136：2014-2019年福建省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況單位：%，倍,，次
　　圖表137：2019年福建省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展及盈利狀況單位：萬元,，%
　　圖表138：2014-2019年山東省大中型客車制造行業(yè)-變化情況單位：%
　　圖表139：2014-2019年山東省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況單位：%，倍,，次
　　圖表140：2019年山東省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展及盈利狀況單位：萬元,，%
　　圖表141：2014-2019年廣東省大中型客車制造行業(yè)-變化情況單位：%
　　圖表142：2014-2019年廣東省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況單位：%，倍,，次
　　圖表143：2019年廣東省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展及盈利狀況單位：萬元,，%
　　圖表144：2014-2019年浙江省大中型客車制造行業(yè)-變化情況單位：%
　　圖表145：2014-2019年浙江省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況單位：%，倍,，次
　　圖表146：2019年浙江省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展及盈利狀況單位：萬元,，%
　　圖表147：2014-2019年安徽省大中型客車制造行業(yè)-變化情況單位：%
　　圖表148：2014-2019年安徽省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況單位：%，倍,，次
　　圖表149：2019年安徽省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展及盈利狀況單位：萬元,，%
　　圖表150：中國客車行業(yè)競爭態(tài)勢
　　　　……另有177個(gè)圖表。
　　略………

了解《中國大中型客車制造市場現(xiàn)狀-與發(fā)展前景分析報(bào)告2019-2025年》

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