北京亞泰中研市場(chǎng)部為您提供2019-2025年柴油顆粒過(guò)濾器dpf市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)-調(diào)查報(bào)告d,。

　　2019-2025年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(dpf)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)---調(diào)查報(bào)告
【關(guān)-鍵-字】:柴油顆粒過(guò)濾器(dpf)---調(diào)查報(bào)告
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【撰寫單位】:《亞泰中研公司》
【聯(lián)-系-人】:劉洋 / 金青青 張可
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【報(bào)告目錄】
---章柴油顆粒過(guò)濾器(dpf)概述7
11柴油顆粒過(guò)濾器(dpf)定義7
111柴油顆粒過(guò)濾器(dpf)7
112國(guó)外轎車柴油機(jī)技亞泰術(shù)7
113---的燃油噴射技亞泰術(shù)8
114對(duì)顆粒過(guò)濾器的要求11
12政策影響因素分析12
121柴油車的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)12
122缺乏好油品柴油推進(jìn)柴油技亞泰術(shù)刻不容緩14
123為何柴油車不如汽油車經(jīng)濟(jì)15
124國(guó)內(nèi)柴油機(jī)及柴油車發(fā)展現(xiàn)狀16
13汽車柴油機(jī)尾氣排放技亞泰術(shù)分析17
131車用柴油機(jī)的尾氣排放控制技亞泰術(shù)概述17
132柴油機(jī)尾氣排放的危害和生成機(jī)理18
133柴油機(jī)控制尾氣排放的機(jī)內(nèi)主要凈化措施18
134噴油系統(tǒng)的優(yōu)化21
135燃燒室的結(jié)構(gòu)和參數(shù)優(yōu)化22
136燃油的改質(zhì)22
137排氣后處理技亞泰術(shù)——機(jī)外凈化措施23
14國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)措施25
141國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)措施25
142國(guó)際柴油機(jī)及柴油車發(fā)展現(xiàn)狀26
143國(guó)外柴油車發(fā)展趨勢(shì)27
第二章國(guó)內(nèi)柴油顆粒過(guò)濾器(dpf)影響因素分析29
21國(guó)內(nèi)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)分析29
211國(guó)ⅳ汽車排放標(biāo)準(zhǔn)29
222國(guó)內(nèi)柴油機(jī)技亞泰術(shù)還很難達(dá)到排放要求30
22柴油車排氣后處理**zhuang置標(biāo)準(zhǔn)---31
23歐盟擬再次提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)32
24油品品質(zhì)開始趨向提高32
25機(jī)動(dòng)車排放污染及控制現(xiàn)狀33
251我國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染的現(xiàn)狀33
252我國(guó)有關(guān)機(jī)動(dòng)車污染排放的規(guī)與政策34
26柴油轎車顆粒過(guò)濾器的技亞泰術(shù)發(fā)展35
261柴油轎車顆粒過(guò)濾器新材料35
262柴油顆粒過(guò)濾器技亞泰術(shù)改進(jìn)37
第三章柴油顆粒過(guò)濾器(dpf)上下游產(chǎn)業(yè)分析39
31汽車行業(yè)39
311近三年汽車工業(yè)總體情況39
312近三年總體汽車市場(chǎng)增速創(chuàng)近年---41
31312月汽車銷量未---高42
314歷年汽車大類車型走勢(shì)對(duì)比43
315近三年汽車月度增長(zhǎng)分析43
316近三年汽車主力車型月度銷量走勢(shì)44
317汽車主力車型月度產(chǎn)銷走勢(shì)44
318近三年汽車銷售結(jié)構(gòu)45
322013汽車零部件業(yè)發(fā)展分析46
321國(guó)ⅲ排放與變速器技亞泰術(shù)線之爭(zhēng)46
322世貿(mào)裁定中國(guó)進(jìn)口零部件關(guān)稅敗訴47
323外資開始進(jìn)入商用車領(lǐng)域的零部件配套47
324新能源汽車給零部件行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)47
325金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格亞泰局在改變48
32620近三年汽車零部件企業(yè)面臨的形式49
33稀土產(chǎn)業(yè)51
331稀土在三元催化器上51
332國(guó)羅地亞集團(tuán)52
333我國(guó)稀土資源分析54
34石*業(yè)分析55
341導(dǎo)致此輪油價(jià)大幅下調(diào)的主要原因55
342國(guó)際油價(jià)走勢(shì)及---預(yù)測(cè)56
343國(guó)際,、國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)存在的變數(shù)分析58
344歐iv標(biāo)準(zhǔn)油將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷價(jià)格平衡59
35鉑鈀在汽車中用量上升60
第(4)章柴油機(jī)市場(chǎng)分析62
41全面-62
411發(fā)動(dòng)機(jī)總體需求分析62
412柴油發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)分產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)65
42柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)分析67
421近三年柴油機(jī)產(chǎn)銷分析67
422國(guó)ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的技亞泰術(shù)線之爭(zhēng)71
423重型與輕型柴油機(jī)輸入更多的國(guó)外血統(tǒng)72
424---使各類型柴油機(jī)在節(jié)油方面取得新74
43柴油機(jī)細(xì)分市場(chǎng)分析75
431柴油機(jī)總體分析75
432重型柴油機(jī)分析77
433中型柴油機(jī)分析79
434輕型柴油機(jī)分析79
44柴油機(jī)主要企業(yè)情況81
441我國(guó)主流柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)各機(jī)型產(chǎn)銷情況81
442柴油機(jī)企業(yè)銷售情況86
443柴油機(jī)企業(yè)生產(chǎn)情況88
45柴油機(jī)市場(chǎng)情況89
451柴油機(jī)新研發(fā)機(jī)型分析89
452重型車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)漸趨飽和92
453輕型車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)混亂93
第五章柴油顆粒過(guò)濾器(dpf)市場(chǎng)分析94
51國(guó)外dpf市場(chǎng)分析94
511國(guó)外總體市場(chǎng)分析94
512歐洲市場(chǎng)分析95
513美國(guó)市場(chǎng)分析97
52國(guó)內(nèi)dpf市場(chǎng)特點(diǎn)97
521我國(guó)dpf市場(chǎng)處于起步階段97
522目前主要是政亞泰府采購(gòu)市場(chǎng)99
523dpf技亞泰術(shù)在我國(guó)并不重視99
524dpf在中國(guó)的市場(chǎng)未來(lái)---100
第六章柴油顆粒過(guò)濾器(dpf)需求分析101
61轎車柴油顆粒過(guò)濾器需求分析101
611轎車市場(chǎng)分析101
612橋車柴油顆粒過(guò)濾器市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析104
62mpv柴油顆粒過(guò)濾器需求分析105
621mpv產(chǎn)銷分析105
622mpv柴油顆粒過(guò)濾器市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析106
63皮卡柴油顆粒過(guò)濾器需求分析109
631皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)分析109
632皮卡柴油顆粒過(guò)濾器市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析110
64suv柴油顆粒過(guò)濾器需求分析112
641suv市場(chǎng)分析112
642suv柴油顆粒過(guò)濾器全面-115
65輕卡柴油顆粒過(guò)濾器需求分析117
651輕卡產(chǎn)銷分析117
652輕卡柴油顆粒過(guò)濾器全面-119
66大中型卡車柴油顆粒過(guò)濾器需求分析120
661重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)120
662大中型卡車柴油顆粒過(guò)濾器全面-122
67輕客柴油顆粒過(guò)濾器需求分析123
671輕型客車市場(chǎng)狀況123
672輕型客車柴油顆粒過(guò)濾器全面-126
68大中型客車柴油顆粒過(guò)濾器需求分析126
681大中型客車產(chǎn)銷分析126
682大中型客車柴油顆粒過(guò)濾器全面-128
第七章汽車柴油顆粒過(guò)濾器售后市場(chǎng)分析129
71中國(guó)汽車柴油顆粒過(guò)濾器售后市場(chǎng)概況129
711柴油顆粒過(guò)濾器售后市場(chǎng)規(guī)模分析129
711售后市場(chǎng)將是未來(lái)投資的主要的機(jī)會(huì)130
72乘用車售后市場(chǎng)用柴油顆粒過(guò)濾器市場(chǎng)分析130
721乘用車用柴油顆粒過(guò)濾器售后市場(chǎng)分析130
722乘用車柴油顆粒過(guò)濾器器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)132
73商用車車售后市場(chǎng)用柴油顆粒過(guò)濾器市場(chǎng)分析133
731商用車用柴油顆粒過(guò)濾器售后市場(chǎng)分析133
732商用車用柴油顆粒過(guò)濾器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)133
74客車售后市場(chǎng)用柴油顆粒過(guò)濾器市場(chǎng)分析134
741客車用柴油顆粒過(guò)濾器售后市場(chǎng)空間134
742客車用柴油顆粒過(guò)濾器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)134
第八章國(guó)外主要柴油顆粒過(guò)濾器(dpf)生產(chǎn)企業(yè)分析136
81佛吉亞汽車配件公司(faure---)136
82莊信萬(wàn)豐上�,；�工有限公��136
83博薩爾集團(tuán)136
84日本揖斐電集團(tuán)ibiden137
85康寧corning138
851公司基本情況138
852康寧推出應(yīng)用于輕型柴油車輛的堇青石顆粒過(guò)濾器139
853康明斯選擇康寧為重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制產(chǎn)品供應(yīng)商140
86天納克141
87瑪涅蒂-馬瑞利集團(tuán)144
88bp公司148
89日本愛三工業(yè)149
第九章柴油顆粒過(guò)濾器(dpf)行業(yè)投**分析151
91企業(yè)投資情況分析151
92投資機(jī)會(huì)分析152
93柴油柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)盈利能力預(yù)測(cè)157
94柴油柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析157
941市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)157
942市場(chǎng)分割的風(fēng)險(xiǎn)157
943經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)157
944主要客戶相對(duì)集中的風(fēng)險(xiǎn)158
945汽車產(chǎn)業(yè)政策和消費(fèi)政策變化的風(fēng)險(xiǎn)158
946技亞泰術(shù)風(fēng)險(xiǎn)158
947財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)158
948競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)158
95柴油柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)投資策略分析159
951精益化的發(fā)展戰(zhàn)略159
952自主研發(fā)的貫徹實(shí)施問(wèn)題160
953把握-尋找投資機(jī)會(huì)161
圖形
圖1柴油車歐洲標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比圖單位：g/km15
圖2國(guó)外近三年柴油車發(fā)展趨勢(shì)29
圖3排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行后市---減少趨勢(shì)對(duì)比31
圖4全球氧化型催化器doc保有量33
圖5全球降低顆粒物的過(guò)濾器dpf保有量33
圖6近三年乘用車表現(xiàn)對(duì)比分析單位萬(wàn)臺(tái)，%44
圖7近三年中國(guó)汽車廠家銷售走勢(shì)44
圖8近三年汽車各大類車型近年走勢(shì)對(duì)比45
圖9近三年中國(guó)汽車月度總體走勢(shì)特征46
圖10近三年汽車各主力車型月度銷量走勢(shì)46
圖1120近三年汽車主力車型月度產(chǎn)銷特征47
圖12：近三年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量構(gòu)成65
圖13：近三年發(fā)動(dòng)機(jī)銷量構(gòu)成65
圖14：近三年發(fā)動(dòng)機(jī)銷售企業(yè)------家情況及所占市場(chǎng)份額67
圖15：近三年柴油機(jī)產(chǎn)銷量情況圖(單位：臺(tái))70
圖16：近三年柴油機(jī)產(chǎn)量全年走勢(shì)亞泰圖(單位：臺(tái))70
圖17：近三年各月柴油機(jī)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)率(%)71
圖18：近三年柴油機(jī)商品量情況圖(單位：臺(tái))72
圖19：近三年我國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)銷比(%)72
圖20：近三年商用車各種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)銷量比例圖72
圖21：近三年重、中,、輕型柴油機(jī)銷售量比例圖75
圖22：近三年各企業(yè)生產(chǎn)功率比例圖75
圖23：近三年平均每臺(tái)柴油機(jī)功率變化情況(單位：kw)75
圖24：20近三年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷售------家與近三年對(duì)比情況89
圖25近三年歐洲dpf市場(chǎng)收入趨勢(shì)分析98
圖26近三年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)途徑100
圖27汽油車尾氣凈化器市場(chǎng)份額估計(jì)100
圖28汽油車尾氣凈化器市場(chǎng)生命周期100
圖29近三年中國(guó)dpf市場(chǎng)需求與預(yù)測(cè)情況萬(wàn)臺(tái)101
圖30近三年乘用車市場(chǎng)銷量趨勢(shì)情況(萬(wàn)輛104
圖31近三年轎車市場(chǎng)銷量趨勢(shì)情況(萬(wàn)輛104
圖322017-2019年各級(jí)別轎車歷年份額走勢(shì)105
圖33近三年轎車各排量市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化分析105
圖34經(jīng)濟(jì)型轎車占轎車市場(chǎng)份額變化趨勢(shì)106
圖35近三年轎車市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)單位：萬(wàn)套107
圖36近三年mpv規(guī)模趨勢(shì)單位：萬(wàn)輛109
圖37近三年皮卡市場(chǎng)調(diào)查單位：萬(wàn)輛113
圖382017-2019年suv市場(chǎng)銷量及增長(zhǎng)率走勢(shì)亞泰圖116
圖39近三年suv各級(jí)別銷量分布對(duì)比117
圖40近三年我國(guó)suv市場(chǎng)預(yù)測(cè)單位：萬(wàn)輛118
圖41近三年我國(guó)輕型卡車市場(chǎng)預(yù)測(cè)單位：萬(wàn)輛122
圖42近三年大中型卡車需求預(yù)測(cè)單位：萬(wàn)輛125
圖43近三年輕客銷量走勢(shì)亞泰圖單位：萬(wàn)輛125
圖44近三年我國(guó)輕型客車市場(chǎng)預(yù)測(cè)單位：萬(wàn)輛128
圖45近三年大型與中型客車規(guī)模預(yù)測(cè)單位：萬(wàn)輛130
圖46近三年中國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)變動(dòng)圖131
圖47近三年中國(guó)乘用車dpf服務(wù)市場(chǎng)調(diào)查情況萬(wàn)臺(tái)134
圖48近三年中國(guó)商用車dpf服務(wù)市場(chǎng)需求情況萬(wàn)臺(tái)136

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