北京亞泰中研市場部為您提供2019-2025年機(jī)動車污染防亞泰治現(xiàn)狀全面分析調(diào)查報告,。

　　2019-2025年中國機(jī)動車污染防亞泰治現(xiàn)狀全面分析調(diào)查報告
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【中文價格】: 文本版: 6800元 rmb 電子版: 7000元 rmb 文本版+電子版: 7500元 rmb -
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【報告格式】: 印刷版 / 電子版(word+pdf)
【交付方式】: 特快專遞 / ems / e-mail
【出版日期】: 亞泰新出版-發(fā)布
【交付時間】: 1-2個工作日
【撰寫單位】: 《亞泰中研公司》
【聯(lián) 系 人】: 劉先生 / 金女士
【訂購電話】: 電話：010-57302159 傳真：010-57302159 商務(wù)通：
【報告網(wǎng)址】: http: : http: : http:【正文目錄】:
-章：中國機(jī)動車污染防亞泰治的緊迫性
-節(jié) 中國城市-現(xiàn)狀
一,、城市空氣狀況
二、主要污染物排放情況
1-
2煙塵
3工業(yè)粉塵
4氮氧化物
第二節(jié) 中國機(jī)動車污染現(xiàn)狀
一,、機(jī)動車排放污染物與危害
二,、機(jī)動車污染排放情況分析
1污染物排放總量現(xiàn)狀
1按車型劃分污染物排放量
2按燃料類型劃分染物排放量
3按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分染物排放量
2污染物排放量變化情況
1汽車污染物排放量變化
2低速汽車污染物排放量變化
3摩托車污染物排放量變化
第三節(jié) 中國機(jī)動車污染防亞泰治的緊迫性
一,、機(jī)動車污染已成城市-污染的主要來源
二、機(jī)動車污染防亞泰治事關(guān)節(jié)能減排目標(biāo)的實現(xiàn)
第2章：近三年中國機(jī)動車污染防亞泰治行業(yè)發(fā)展
-節(jié) 中國機(jī)動車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一,、中國機(jī)動車產(chǎn)銷情況
1機(jī)動車產(chǎn)銷規(guī)�,，F(xiàn)狀
1汽車產(chǎn)銷規(guī)模
2摩托車產(chǎn)銷規(guī)模
3低速汽車產(chǎn)銷規(guī)模
2機(jī)動車產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)測
二、中國機(jī)動車保有量情況
1機(jī)動車保有量現(xiàn)狀
1按車型劃分
2按燃料類型劃分
3按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分
2機(jī)動車保有量變化
1汽車總體保有量變化
2低速汽車保有量變化
3摩托車保有量變化
4汽油和柴油消費量變化
3機(jī)動車保有量預(yù)測
第二節(jié) 中國機(jī)動車污染防亞泰治政策標(biāo)
一,、機(jī)動車污染防亞泰治律規(guī)
1《-*gongheguo-污染防亞泰治》
2機(jī)動車污染防亞泰治相關(guān)地方性規(guī)
二,、機(jī)動車污染排放標(biāo)準(zhǔn)
1歐洲機(jī)動車污染排放標(biāo)準(zhǔn)
2國ⅰ、ⅱ,、ⅲ,、ⅳ、ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實施
3新生產(chǎn)機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系
4在用機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系
1《點燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方雙怠速及簡易工況》
2《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方》
3《摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方怠速》
4《摩托車和輕便摩托車排氣煙度排放限值及測量方》
5《農(nóng)用運輸車加速煙度排放限值及測量方》
5車用燃料硫含量標(biāo)準(zhǔn)限值
三,、與有關(guān)機(jī)動車鼓勵政策
1低污染機(jī)動車減征消費稅
2減征小排量汽車購置稅
3減征小排量汽車消費稅
4“黃標(biāo)車”以舊換新
第三節(jié) 中國機(jī)動車管理現(xiàn)狀
一,、新生產(chǎn)機(jī)動車管理
1型式核準(zhǔn)制度
2生產(chǎn)一致性*制度
二、在用機(jī)動車管理
1機(jī)動車環(huán)期檢驗機(jī)構(gòu)委托制度
2機(jī)動車檢驗制度
3機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志管理制度
三,、車用燃料管理
1車用汽油劑管理
2油氣回收治理
第3章：近三年中國機(jī)動車污染排放控制技亞泰術(shù)分析
-節(jié) 發(fā)動機(jī)排放控制技亞泰術(shù)
一,、汽車發(fā)動機(jī)的排放特性
1汽油機(jī)的排放特性
2柴油機(jī)的排放特性
3影響發(fā)動機(jī)排放特性的因素
二、發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)與排放污染物的關(guān)系
1發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)對排放污染物的影響
2解決發(fā)動機(jī)排放污染物的方
三,、提高汽車排放特性的措施
1提高汽車排放特性的思
2提高汽車排放特性的方
3我國正在進(jìn)行的有關(guān)汽車排放控制的方
(4),、汽車排放控制系統(tǒng)的演變過程
第二節(jié) 低排放燃料及汽車新能源
一、車用燃料及其來源
二,、傳統(tǒng)石油燃料的-
1汽油品質(zhì)提高的方
2柴油品質(zhì)提高的方
三,、低排放新燃料的開發(fā)
1氣體燃料
1液化石油氣
2壓縮天然氣
3沼氣
2氫燃料
(4)、新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀
1混合動力汽車
1混合動力技亞泰術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
2混合動力汽車的分類
3混合動力汽車面臨三大挑戰(zhàn)
2電動汽車
1純電動汽車
2燃料電池汽車
第三節(jié) 低污染車用汽油機(jī)排放控制技亞泰術(shù)
一,、概述
1汽油機(jī)的燃燒過程
2影響汽油機(jī)燃燒的因素
二,、排放控制的主要技亞泰術(shù)措施
1曲軸箱排放控制
2燃油蒸發(fā)控制
3電控燃油噴射系統(tǒng)
4點火控制
5燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計
6新型燃燒系統(tǒng)
7進(jìn)氣系統(tǒng)的改進(jìn)
8廢氣再循環(huán)
第(4)節(jié) 車用柴油機(jī)排放控制技亞泰術(shù)
一、概述
1柴油機(jī)與汽油機(jī)排放控制技亞泰術(shù)的異同
2柴油機(jī)排氣污染控制的主要途徑
3柴油機(jī)排放控制的對策技亞泰術(shù)
二,、柴油燃燒系統(tǒng)技亞泰術(shù)
三,、柴油噴射系統(tǒng)技亞泰術(shù)
(4)、柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)技亞泰術(shù)
五,、廢氣再循環(huán)
六,、柴油機(jī)電控管理技亞泰術(shù)
第五節(jié) 汽車排放后處理技亞泰術(shù)
一、概述
二,、汽油車排放后處理技亞泰術(shù)
1三元催化器

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