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【報告編號】 2622693
【報告名稱】 2019-2025年中國obd車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)--與發(fā)展前景預(yù)測報告
【優(yōu) 惠 價】 7380元 可提供增稅專票
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【詳細內(nèi)容】
obd模式車聯(lián)網(wǎng)的興起,,首先是傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)功能并不具有-的用戶粘性,其次是很多傳統(tǒng)功能**,、路況,、位置、導(dǎo)航,、救援通過智能手機就可以實現(xiàn),,所以逼得車聯(lián)網(wǎng)必須以車為中心。防盜,、車況,、用車、汽車保險等功能,,需要汽車本身的參與,,不但解決了一些車主的問題,也大大提高了用戶的粘性,。
隨著車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用加深,,用戶內(nèi)容付費及車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將成為市場消費中主要的構(gòu)成。具體來看,,在車聯(lián)網(wǎng)市場中,,服務(wù)費占比**約為40%,其次為汽車后市場,、大數(shù)據(jù)應(yīng)用,、硬件收入以及第三方合作。未來,,智慧交通帶來的服務(wù),、基礎(chǔ)設(shè)施等市場,以及v2x路側(cè)協(xié)同終端市場前景廣闊,,有望迎來-式增長,。
車聯(lián)網(wǎng)市場消費結(jié)構(gòu)占比情況
《2019-2025年中國obd車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)--與發(fā)展前景預(yù)測報告》對obd車聯(lián)網(wǎng)市場的分析由大入小,,從宏觀到微觀,以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),,深入的分析了obd車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在市場中的定位,、obd車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、obd車聯(lián)網(wǎng)市場動態(tài),、obd車聯(lián)網(wǎng)重點企業(yè)經(jīng)營狀況,、obd車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策以及obd車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈影響等。
《2019-2025年中國obd車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)--與發(fā)展前景預(yù)測報告》還向投資人全面的呈現(xiàn)了各大obd車聯(lián)網(wǎng)公司和obd車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)項目現(xiàn)狀,、obd車聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展?jié)摿�,,obd車聯(lián)---資進入機會、obd車聯(lián)網(wǎng)風(fēng)險控制,、以及應(yīng)對風(fēng)險對策等,。
1.1 定義及組成
1.1.1 定義
1.1.2 組成
1.2 obd發(fā)展歷程
1.3 接口及相關(guān)產(chǎn)品
1.3.1 接口
1.3.2 基于obd接口的產(chǎn)品
2.1 定義及發(fā)展概況
2.1.1 定義
2.1.2 發(fā)展概況
2.2 產(chǎn)業(yè)鏈
2.3 商業(yè)模式及盈利模式
2.3.1 商業(yè)模式
2.3.2 盈利模式
2.4 市場規(guī)模及滲透率
2.4.1 汽車銷量及保有量
2.4.2 車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模及增長情況
2.4.3 滲透率
3.1 市場現(xiàn)狀
3.2 商業(yè)模式及盈利模式
3.3 主要應(yīng)用
3.3.1 ubi市場
3.3.2 車隊管理
3.3.34 s店客戶關(guān)系管理
3.3.4 故障診斷及維修
3.3.5 **交通管理
3.3.6 車主應(yīng)用
4.1 中國汽車市場
4.1.1 汽車銷量及保有量
4.1.2 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
4.2 中國obd車聯(lián)網(wǎng)市場
4.2.1 發(fā)展歷程
4.2.2 市場現(xiàn)狀
從市場結(jié)構(gòu)來看,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈自上而下可以分為感知層,、傳輸層再到應(yīng)用層,。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)終還是要應(yīng)用到汽車中,其中服務(wù)端是產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán),。服務(wù)端包括服務(wù)商,、服務(wù)提供商,具體根據(jù)功能不同可分為系統(tǒng)集成商,、導(dǎo)航服務(wù)商,、平臺運營商、內(nèi)容提供商,、地圖提供商等,。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中,,服務(wù)商的市場占比**,,其次為硬件商、服務(wù)提供商,、通信運營商,。
中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈市場份額占比情況
5.1 danlawinc
5.1.1 公司簡介
5.1.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
5.1.3 ---動態(tài)
5.2 geotab
5.2.1 公司簡介
5.2.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
5.2.3 與telefónica推出合資品牌產(chǎn)品
5.3 xirgotechnologies
5.3.1 公司介紹
5.3.2 obd業(yè)務(wù)
5.3.3 與progressive合作
5.4 techtom
5.4.1 公司簡介
5.4.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
5.4.3 brainpad參股techtom
5.5 atracktechnologyinc
5.5.1 公司簡介
5.5.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
5.5.3 ---動態(tài)
5.6 scopetechnologies
5.6.1 公司簡介
5.6.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
5.7 automaticlabs
5.7.1 公司簡介
5.7.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
5.7.3 ---動態(tài)
5.8 zubie
5.8.1 公司簡介
5.8.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
5.8.3 ---動態(tài)
5.9 carvoyant
5.9.1 公司簡介
5.9.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
5.10 dash
5.10.1 公司簡介
5.10.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
5.11 mojio
5.11.1 公司簡介
5.11.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
5.11.3 ---動態(tài)
6.1 深圳市元征科技股份有限公司
6.1.1 公司簡介
6.1.2 經(jīng)營業(yè)績
6.1.3 營收構(gòu)成
6.1.4 毛利率
6.1.5 研發(fā)支出
6.1.6 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
6.1.7 ---動態(tài)
6.1.8 發(fā)展戰(zhàn)略
6.2 北京車網(wǎng)互聯(lián)科技有限公司
6.2.1 公司簡介
6.2.2 經(jīng)營業(yè)績
6.2.3 營收構(gòu)成
6.2.4 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
6.3 華為投資控股有限公司
6.3.1 公司簡介
6.3.2 經(jīng)營業(yè)績
6.3.3 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
6.4 北京九五智駕信息技術(shù)股份有限公司
6.4.1 公司簡介
6.4.2 經(jīng)營業(yè)績
6.4.3 商業(yè)模式及主要業(yè)務(wù)
6.4.4 營收構(gòu)成
6.4.5 毛利率
6.4.6 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
6.4.7 -大客戶
6.4.8 發(fā)展前景展望
6.5 深圳市航天無線通信技術(shù)有限公司
6.5.1 公司簡介
6.5.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
6.6 北京開元智信通軟件有限公司
6.6.1 公司簡介
6.6.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
6.7 江蘇南億迪納數(shù)字科技發(fā)展有限公司
6.7.1 公司簡介
6.7.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
6.8 廣州通易科技有限公司
6.8.1 公司簡介
6.8.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
6.9 上海博泰
6.9.1 公司簡介
6.9.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
6.10 北京微格互動科技有限公司
6.10.1 公司簡介
6.10.2 obd車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
圖:obd系統(tǒng)組成
圖:obd接口各引腳的功能
圖:obd車聯(lián)網(wǎng)組成
圖:obd車聯(lián)網(wǎng)終端工作流程
圖:車聯(lián)網(wǎng)車內(nèi)及車外通信網(wǎng)絡(luò)
圖:車聯(lián)網(wǎng)各項服務(wù)重要性及客戶支付意愿
圖:車聯(lián)網(wǎng)輸入及輸出裝置相關(guān)部件重要性及客戶支付意愿
圖:車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展概況分區(qū)域
表:車聯(lián)網(wǎng)主要應(yīng)用舉例
圖:車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)
圖:車聯(lián)網(wǎng)市場價值鏈
圖:車聯(lián)網(wǎng)市場主要參與者
圖:車聯(lián)網(wǎng)主要解決方案
圖:車廠的車聯(lián)網(wǎng)主要解決方案
表:汽車接入互聯(lián)網(wǎng)的主要方式
表:車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式及相關(guān)案例
圖:2019-2025年全球汽車銷量及同比增長
圖:2019-2025年全球乘用車及商用車銷量
圖:2019-2025年全球汽車保有量及同比增長
圖:2019-2025年全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模及增長情況
圖:2019-2025年全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模構(gòu)成
圖:車聯(lián)網(wǎng)市場增長驅(qū)動力量
圖:2015-2019年全球車聯(lián)網(wǎng)在新車中滲透率分區(qū)域
表:全球obd車聯(lián)網(wǎng)市場主要參與者
表:全球obd車聯(lián)網(wǎng)主要企業(yè)及產(chǎn)品推出時間
表:obd車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式和盈利模式
圖:ubi車聯(lián)網(wǎng)模式
表:全球主要ubi保險提供商
圖:車隊管理成本構(gòu)成
圖:車聯(lián)網(wǎng)在車隊管理花費中節(jié)省的費用
圖:2019-2025年中國汽車銷量及同比增長
圖:2019-2025年中國乘用車及商用車銷量
圖:2019-2025年中國汽車保有量及同比增長
圖:中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈及市場參與者
表:2015-2019年中國obd車聯(lián)網(wǎng)市場參與者及其產(chǎn)品
表:danlawdatalogger7系列obd車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品列表及功能
表:geotab推出的obd車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品
表:xirgo主要obd產(chǎn)品
略……
報告編號: 2622693
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