武邑金盾金屬制品有限公司為您提供化州檔案密集架公司。制造工差 1,、每標準節(jié)組裝后，外廓尺寸長,、寬、高的---偏差為±1mm,。 2,、 每標準節(jié)組裝后，側面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm,。 3,、 軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m,，全長不大于1mm,；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm,。
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4,、每兩條軌道的平行度偏差為小于1mm；導軌對接處高低差不大于0.3mm,。 5,、由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于1mm,。 6、零件的未注公差尺寸的---偏差按gb1804中it13-14,。
傳動裝置 傳動機構：一般采用機械式全自動脫掛驅動裝置,。產品各零件、組合件之間保持互換性,。 傳動部件： 搖手：采用搖盤型搖把式,，手搖處安裝剎車制控，運轉順暢,。 軸：采用45#鋼,，加工精度3.2，經熱處理調質hb220~290,。 鏈輪：采用45#鋼,，引用gb1244-843r齒型標準，經鍛壓加工成型,，回火去應力,，加工車,、滾齒、插鍵槽,、去毛齒,、齒部經頻淬火hrc60-62。 軸承：采用204軸承,。 鏈條：采用12.7節(jié)距滾珠鏈條,。按gb1135-89厚度按鏈條1/2”國際制成。 滾輪：采用zg35,，鑄鋼,，經加工成型。 軌道：采用45#鋼,，冷軋方鋼,。 連接管：采用無縫管。


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載重要求 1,、單面擱板上均勻載重40kg,，雙面均勻布負載80kg，撓度為小于4mm,，24h卸載后,，擱板沒有裂縫，殘余變形量不大于0.3mm,。 2,、 標準節(jié)六層雙面擱板在全負載每塊單面擱板均布載重40kg的情況下，架體,、立柱沒有明顯變形,，架體不會產生傾倒現(xiàn)象。 3,、全負載的情況下,，各列密集柜在運行---，沒有阻滯現(xiàn)象,。每標準節(jié)手動搖力不小于12n,。　 4,、在受全部載荷1/20外力沿x,、y軸兩個方向的水平外力的作用反復100次后，取消外力,，架體所產生的傾斜不大于總高的1%,，支架、立柱沒有明顯的變形。
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