上海松夏減震器有限公司為您提供zth型彈簧減震器,。zth型彈簧減震器產(chǎn)品介紹：
　　1,、彈簧蓋與彈簧座為---橡膠及鑄鐵相結(jié)合并烤漆處理，耐候性佳,。
　　2,、安裝簡(jiǎn)單,，可利用螺栓依需要調(diào)整高度及水平。
　　3,、可配合水泥減震基座設(shè)計(jì),，可使用各類(lèi)機(jī)械設(shè)備。
　　4,、適用于各類(lèi)水泵,、風(fēng)機(jī)、空調(diào)箱,、管道等,。
產(chǎn)品介紹
橡膠減震器之所以如此被廣泛的運(yùn)用,，是因?yàn)樗�有效的利用了橡膠的如下諸多特性：
1橡膠具有高彈性和黏彈性；
2與鋼鐵材質(zhì)相比,，橡膠的彈性變形很大,，彈性模量很小,；
3橡膠的沖擊剛度大于動(dòng)剛度,，動(dòng)剛度又大于靜剛度，有利于減少?zèng)_擊變形和動(dòng)態(tài)變形,；
4應(yīng)力-應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線,，其面積等于各個(gè)震動(dòng)周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲茏枘幔�可通過(guò)配方設(shè)計(jì)調(diào)整之,；
5橡膠為不可壓縮性材料泊松比為0.5,；
6橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過(guò)配方設(shè)計(jì)加以調(diào)整,，可以滿(mǎn)足不同方向的剛度和強(qiáng)度的要求,。
---優(yōu)勢(shì)
載荷范圍
載荷范圍：245n-35040n；位移范圍有二種：0-75mm,、0-150mm,；
結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)采用外挑管，消除音隙非常方便,，且有螺紋防松設(shè)置,；
連接管
長(zhǎng)短連接管采用左右螺紋，安裝距離詷量為40mm,，且可現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整,，并設(shè)有螺紋防松設(shè)置；
間隙小
兩端接口采用鉸接,，有效地消除了雙向使用時(shí)的間隙,；
載荷刻度
上刻度板上增設(shè)了載荷指示刻度，使調(diào)節(jié)載荷,、工作載荷一目了然,。
產(chǎn)品作用
為了減少前面提到的路面對(duì)車(chē)輛的振動(dòng)和沖擊，需要彈簧把這些吸收振動(dòng)和沖擊的能量,，彈簧在懸架中就是一個(gè)儲(chǔ)能元件,，但是暫時(shí)儲(chǔ)存起來(lái)還不行，還要把這些對(duì)車(chē)輛乘坐舒適性和穩(wěn)定性不利的能量消耗掉,，這是就輪到減振器登場(chǎng)了,，液壓式減振器的工作原理是當(dāng)車(chē)架與車(chē)橋作往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減振器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)內(nèi)腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔,，此時(shí),，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對(duì)振動(dòng)的阻尼力，使車(chē)身和車(chē)架的振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能,，而被油液和減振器殼體所吸收,，然后散到---中。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是,，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能,。如果減振器在試驗(yàn)臺(tái)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，減振器貯油缸外壁會(huì)變得非常熱,，甚至燙手,。
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