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馬鞍山專銷材質(zhì)A-286高溫合金標(biāo)準(zhǔn)件

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上海隆繼金屬集團(tuán)有限公司為您提供馬鞍山專銷材質(zhì)a-286高溫合金標(biāo)準(zhǔn)件,。想知道a-286哪里有賣的|a-286哪里有賣|a-286廠家供應(yīng)|a-286全國銷售|a-286廠家|a-286廠家供應(yīng)|a-286銷售|a-286廠家出售|a-286銷售點(diǎn)|a-286經(jīng)銷商|a-286批發(fā)商|a-286多少錢|a-286哪里買|a-286哪里賣|a-286經(jīng)營部|a-286怎么賣,?快來上海隆繼詳詢吧!
銷售a-286
a-286高溫合金簡(jiǎn)介:
高溫合金是指以鐵,、鎳,、鈷為基,,能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下工作的一類金屬材料;并具有較高的高溫強(qiáng)度,---的和抗腐蝕性能,,---的疲勞性能,、斷裂韌性等。a-286高溫合金為單一奧氏體組織,,在各種溫度下具有---的組織穩(wěn)定性和使用---性,,基于上述性能特點(diǎn),,且高溫合金的合金化程度較高,又被稱為“超合金”,,a-286是廣泛應(yīng)用于航空,、航天、石油,、化工,、艦船的一種重要材料。a-286按基體元素來分,,高溫合金又分為鐵基,、鎳基、鈷基等高溫合金。
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a-286
牌 號(hào):a-286
a-286各---準(zhǔn):uns s66286, werkstoff 1.4980, en 1.4980 ams: 5525, 5804, 5732, 5737 ge b50t1181, ge b50t12, ge b50t8 gh2132(gh132) incoloya-286
合作廠商:outokumpu(奧托坤普)、avesta(阿威斯塔,、哈氏合金、c,、冶聯(lián)ati、德國蒂森克虜伯vdm,、mannex,、德鎳、瑞典山特維克,、日本冶金,、新日鐵等
a-286化學(xué)成分:
cr ni mo co va al ti b c fe mn si ph s
min 13.5 24.0 1.0 - 0.1 - 1.9 0.003 - - - - - -
max 16.0 27.0 1.5 1.0 0.5 0.35 2.35 0.01 0.08 balance 2.0 1.0 0.025 0.025
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鑄造a-286高溫合金葉輪:發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導(dǎo)向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃?xì)猸h(huán)境中,a-286承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的高的熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力,容易發(fā)生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時(shí),轉(zhuǎn)數(shù)高,導(dǎo)致部位遭受---的機(jī)械應(yīng)力,0incoloy800ht容易開裂,。早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機(jī)械加工然后裝配在一起,。這種制造方法周期長(zhǎng),成本高,裝配精度不易---。為了降低葉輪的制造成本,20世紀(jì)60年代末出現(xiàn)了將葉片和連在一起整體鑄造的技術(shù),800合金當(dāng)時(shí)主要用作地面渦輪增壓器葉輪,。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術(shù)擴(kuò)大應(yīng)用到航空發(fā)動(dòng)機(jī)上,。目前1500kw以下的小型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應(yīng)力 ,。隨著鑄造技術(shù)和高溫合金材料 的飛速發(fā)展,人們已經(jīng)可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.
隨著航空科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,a-286正朝著高推重比,、高推力和低油耗、使用---的方向發(fā)展,。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過了2000,。0incoloy800做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)---部分的渦輪(工作葉片與渦),它的工作條件是相當(dāng)---,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,其渦輪工作葉片同時(shí)承受高溫、燃?xì)飧g,、ns141離心力,、彎曲應(yīng)力、熱應(yīng)力,、振動(dòng)和熱疲勞的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有---的性,、耐腐蝕能力和足夠高的強(qiáng)度外,還應(yīng)具有---的機(jī)械疲勞,、熱疲勞性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復(fù)雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力,、溫度,、介質(zhì)作用程度不同,因此對(duì)渦的基本性能要求為:高的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和塑性,足夠的---,、蠕變強(qiáng)度和低循環(huán)疲勞強(qiáng)度,---的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性,�,;趯�(duì)渦輪的工作葉片和渦的不同性能要求,大中型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪制造方法是將渦和工作葉片分別單獨(dú)制造,然后機(jī)械加工裝配在一起形成渦輪,。這種制造方法可以有針對(duì)性的將工作葉片和渦選用不同的合金材料。一般采用gh高溫合金系列和k高溫合金系列精鑄而成,。
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吳凌靈:13916365331
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