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每缸有兩個進(jìn)氣伐和兩個排氣伐,，請參考“伐零件”。進(jìn)氣沖程向下運(yùn)動,，進(jìn)氣伐打開,，冷卻壓縮空氣從進(jìn)氣室缸內(nèi)。在壓縮沖程,，開始向上運(yùn)動,，進(jìn)氣伐關(guān)閉。當(dāng)接近壓縮沖程上死點(diǎn)時,，燃油噴入氣缸,，燃油與空氣混合開始。在工作沖程，力推動向下運(yùn)動,。當(dāng)又向上運(yùn)動時,，了排氣沖程，排氣伐打開,，排氣通過排氣口排氣支管(１),，完成排氣沖程后，排氣伐關(guān)閉,，循環(huán)(進(jìn),、壓、做功,、排)又重新開始,。沃爾沃柴油發(fā)動機(jī)機(jī)體機(jī)體的分類－形機(jī)體沃爾沃柴油發(fā)動機(jī)曲軸箱是一個封閉的整體，曲軸通過正面的裝孔進(jìn)行裝配和拆卸,。－分體式的曲軸箱沃爾沃柴油發(fā)動機(jī)曲軸箱在曲軸平面上被分成兩分,，通過軸承蓋和固定螺栓將曲軸裝在機(jī)。為了達(dá)到較高的剛性,，機(jī)體測通常延伸至軸面以下，通過機(jī)油盤將機(jī)體下密封起來,。三菱s12r-pta-c水泵,，volvo船機(jī)濾芯3888460，卡特噴油器236-0962,，發(fā)電機(jī)服務(wù)商,，cat柴油機(jī)燃油,用以的燃油太多或不足可能是燃油中的問題的原因。燃油上做了多次工作,，當(dāng)問題確實(shí)也兼有柴油機(jī)的其它部件時,，這種問題的根源是很難找出的，---是排氣冒煙,。排氣冒煙可能是因噴油器損壞而引起,，但也可能是由以下一個或更多原因所造成：a、空氣不---使---,。b,、海拔高度而超載。c,、滑油漏進(jìn)室,。d、壓縮壓力不足,。燃油檢查將漬輸送到柴油機(jī)的元件有問題可能造成燃油壓力低,，這可能使柴油機(jī)性能下降。1、檢查油箱油位,，看看油箱蓋,，確信出口不含有臟泥。2,、檢查燃油管線是否漏油,，確信供油管線無阻或不發(fā)生---彎曲。3,、安裝新的燃油過濾器,，清洗燃油粗濾器。4,、檢查輸油泵的燃油壓力卸載伐,。確信沒有堵塞以使工作---。單獨(dú)檢查柴油機(jī)氣缸柴油機(jī)在低空轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時,，排氣支管出口的溫度可以指示出噴油器的工作狀況,，排氣支管出口溫度低表明氣缸無油，這可以表明可能是噴油器損壞,，排氣支管出口溫度太高可以表明氣缸燃油太多,，也可能是由于噴油器損壞所引起。s12hs12rs16r斗山大宇全系列產(chǎn)品型號有：dc23-2,d23,db33,db33a,d427,g424,dc24,d---,d1146,d1146t,p034t1,p086ti,p126ti,p126ti-2,p158le,p158le-1,p158le-2,p180le,p180le-1,p222le,。

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