河南固鴻工程機(jī)械有限公司為您提供本溪多孔扁錨先張系列錨夾具價(jià)格。
錨具是指在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土的錨具工具,,也稱預(yù)應(yīng)力錨具,。
廣泛應(yīng)用于公路橋梁,、鐵路橋梁,、城市立交,、水利水電大壩,、鋼筋工程等施工項(xiàng)目中,。
由張拉端錨具yjm15 (13)、bjm15(13)扁錨,、hm環(huán)錨,,固定端錨具h型、p型,,yjl15(13)連接器和波紋管組成,。按鋼絞線的直徑可分為yjm8、yjm9 ,、yjm11,、yjm13、 yjm15,、yjm18和hm13,、hm15等各種型號(hào)系列錨具。另外我公司生產(chǎn)鋼絲用dm系列鋼絲墩頭錨,。
yjm系列錨具有如下優(yōu)點(diǎn) :應(yīng)用范圍廣泛,,可錨固強(qiáng)度為1570mpa-2000mpa級(jí)別的φj8,、φj 9,、φj11、φj 12.7和φj18鋼絞線和強(qiáng)度為1570mpa-1860mpa級(jí)別,,φs5,、φs7鋼絲。
選擇范圍廣,,yjm錨固體系適用于鋼絞線根數(shù)范圍1-55根,,并且可根據(jù)顧客需求生產(chǎn)任意型號(hào)和孔數(shù)的錨具。
具有---的自錨性和旋工操作方便,。
錨固效率系數(shù)高,,錨固性能、---,。
具有重復(fù)張拉性能和較強(qiáng)抗性能,。
固定端p型錨具,它是用機(jī)將套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具,。它需要預(yù)埋在混凝土內(nèi),,混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再進(jìn)行張拉。因此p型固定端錨具適用于構(gòu)件端部設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到的情況,。p型固定端錨具包括螺旋筋,、固定端錨板,、錨和約束圈。固定端p型錨具配ybz2*2-50型高壓油泵和機(jī),。
固定端錨具適用于構(gòu)件端部設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到,,而且需要把后張預(yù)應(yīng)力直接傳至梁端面的錨具。
錨具根據(jù)使用型式可分為兩大類:
a:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以在預(yù)應(yīng)力筋的張拉中始終對預(yù)應(yīng)力筋保持錨固狀態(tài)的錨固工具,。
張拉端錨具根據(jù)錨固型式的不同還可分為:用于張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線的夾片式錨具yjm,,用于張拉鋼絲的鋼制錐形錨gzm,用于鐓頭后張拉鋼絲的墩頭錨dm,,用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母ygm,用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨lzm等多種類型,。
b固定端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具,,也被稱作錨或者p錨,。
預(yù)應(yīng)力油泵亦成為高壓電動(dòng)油泵,是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),,為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備,。專門與各種噸位的千斤頂、鐓頭器,、及機(jī) 等張拉機(jī)具配套使用,,可以進(jìn)行推進(jìn)、拉伸,、擴(kuò)張,、、彎曲,、頂升 ,、等基本作業(yè)。
預(yù)應(yīng)力高壓電動(dòng)油泵是一種柱塞式電 動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50mpa和63mpa兩種,。重要是作為千斤頂,鐓頭器,、機(jī)、壓花機(jī)等液壓安裝的動(dòng)力
壓電動(dòng)油泵,是由柱塞泵,、閥,、油箱、機(jī)電,、儀表等構(gòu)成的一種自力的液壓動(dòng)力安裝,。具有體積小重量輕、布局,、,、事情壓力杌等。正在機(jī)具的情形下,,可實(shí)現(xiàn)起重,、蜿蜒,、校直、,、鉸剪,、鉚接、拆卸,、壓裝等事情要求,,作為液壓動(dòng)力部件,還能夠其他機(jī)器中。本泵能夠?qū)崿F(xiàn)停機(jī)保壓,正在外油路不走漏的前提下,停機(jī)保壓5分鐘,壓力降落不---5mpa.
技術(shù)參數(shù):
ybz-50
電機(jī): 3kw
壓力: 50mpa
電壓: 380v
流量: 2*2l/min 一個(gè)進(jìn)油管,,一個(gè)出油管
重量: 120kg
張拉油泵結(jié)構(gòu)
張拉油泵是由下泵體,、控制閥、電動(dòng)機(jī),、油泵箱體和管路等組成,。
油泵體
泵體系自吸式軸向柱塞泵,其工作如下:電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸,,軸在中,,通過軸上的斜盤將柱塞柱塞套內(nèi),而回程彈簧靠其彈力使柱賽時(shí)刻貼緊在推力軸承面上,,軸和彈簧的交替作用,,使柱塞在柱塞套中往復(fù)運(yùn)動(dòng),達(dá)到吸排油的目的,,使出油嘴連續(xù)均勻的壓力油,。
該油泵共有六個(gè)柱塞,圓周等分排列,,又交錯(cuò)分成兩條排油路,,每一排油路均由三個(gè)相互間隔120度的柱塞副組成,兩條排油路單獨(dú)出油互不聯(lián)通,。
控制閥
控制閥是由左、右兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的閥體組成,。
節(jié)流閥是一個(gè)可調(diào)的錐式閥,,用改變其閥隙通流截面大小來調(diào)節(jié)進(jìn)入工作缸的流量。卸荷閥是一個(gè)手動(dòng)截止閥,。打開卸荷閥,,工作缸中的油便可流回油箱。持壓閥是一個(gè)單向閥,,用以切斷千斤頂工作缸內(nèi)高壓油的加油路,,停車或空運(yùn)行時(shí)千斤頂不回油即持荷。
安全閥是靠彈簧壓力來---的---壓力,,調(diào)節(jié)彈簧的壓力即可改變的---壓力,,從而起到安全保護(hù)的作用,。
箱體、管路
箱體是由薄鋼板焊接而成,,油泵體直接浸在油中這樣有利于泵體的花招和,。高壓管采用φ10×2.5無縫鋼管,低壓管是采用φ11×0.5塑料管,。
張拉油泵的安全注意
(一)電源接線要加接零線,,并---檢查各處絕緣情況,以免觸電,;使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查電源線的連接或開頭是否---,,防止電動(dòng)機(jī)因缺相運(yùn)行而燒毀。
二油管與接頭要按規(guī)格要求制造,,并---檢查,,以免發(fā)生爆裂事故,油泵帶壓時(shí)不得拆卸接頭,、管路及油表,。
三壓力表要---檢查,以防失靈而造成事故,。
四開車前應(yīng)先打開控制閥空載啟動(dòng),。使用時(shí)應(yīng)檢查安全閥壓力是否適當(dāng),并經(jīng)常靈敏---,。
五裝在上體的軸承應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)更換油,。
六油面過低時(shí)泵平面軸承油面時(shí)不得長時(shí)間帶壓工作。
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