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鐵路枕木又稱：腐木枕,，軌枕，枕木,；其作用是：固定鐵路軌道軌距,，承載鋼軌及通過(guò)車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基,，保持線路穩(wěn)定暢通,。
木枕特點(diǎn)：
木枕的優(yōu)點(diǎn)是它彈性，可緩和列車的動(dòng)力沖擊作用,；容易加工制造,；便于運(yùn)輸、鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修,；有較好的緣性能,；扣件和木枕聯(lián)結(jié)簡(jiǎn)單；木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù),，能軌道的穩(wěn)定,。
普通枕木在選材時(shí)多采用木材作為原材料，不是價(jià)格便宜,，還因木材彈性好,、緣性佳、重量輕,、加工和換簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),，還有的位移阻力。事物都兩面性的,，說(shuō)完它的優(yōu)點(diǎn),，我們?cè)賮?lái)說(shuō)一下它的缺點(diǎn),那就是很容是被腐蝕,。所以說(shuō)，普通枕木的腐處理是重要的,。那么枕木的常用腐處理方法有哪些呢
1、涂抹法: 就是將腐劑涂刷或噴注在木材的表面,靠溶液的擴(kuò)散作用,逐漸滲入木材的,，所以就是腐枕木,。
2、末端滲入法: 是將腐劑放在木材一端,從這里邊材組線的導(dǎo)液管中逐漸滲入,。
3,、浸漬法: 將木材放在腐劑中加熱數(shù)小時(shí)后,取出來(lái)讓它冷卻,或者將它取出,再放在冷的溶液中浸漬數(shù)小時(shí)。
枕木加工工藝：
枕木是用化學(xué)方法處理過(guò)的,，把木材素枕浸在煤焦的混合溶液里,，經(jīng)過(guò)高溫高壓處理，木材吸飽了這種劑．變得堅(jiān)硬,，非但不容易腐爛,，而且所以經(jīng)過(guò)腐處理的枕木不怕水。
1,、木材采用是強(qiáng)度較高和較的樟子松木和落葉松木,，把木材切割成標(biāo)準(zhǔn)的尺寸，這時(shí)的木枕我們稱為素枕,。素枕要求要規(guī)整,、四面見(jiàn)線。
2,、木材一般采用天然的干燥方法,，經(jīng)過(guò)4-5個(gè)月的干燥期，把木材的含水率控制在-內(nèi),，以便對(duì)下一步的腐處理打好基礎(chǔ),。
3、素枕上訂滿小孔之后,，送入高壓油艙注油,，高壓油艙內(nèi)是和蒽油的混合溶液，素枕經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的高溫高壓,，加之表面已訂滿小孔,，可以吸飽這種腐劑。
枕木工作人員要求：
1,、識(shí)別木材等,，根據(jù)木材品種、規(guī)格等進(jìn)行分類,；
2,、識(shí)別木材藥劑,，掌握使用方法，并按標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)木材腐產(chǎn)品使用的腐劑進(jìn)行配比,；
3,、操作、維護(hù)木材腐處理設(shè)備,；
4,、對(duì)加壓處理機(jī)組運(yùn)行設(shè)備、儀器儀表進(jìn)行保養(yǎng)和一般維修,；
5,、測(cè)定木材腐處理后腐藥劑滲透的---和藥劑保留量，對(duì)木材腐產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)估,；
6,、對(duì)木材腐處理環(huán)境和產(chǎn)品使用環(huán)境進(jìn)行維護(hù)和評(píng)估，保障人身和環(huán)境,。
鐵路枕木的處理工藝是用化學(xué)方法處理過(guò)的,，把木材素枕浸在和蒽油的混合溶液里經(jīng)過(guò)高溫高壓，木材吸飽了這種腐劑,，變得堅(jiān)硬,，非但不容易腐爛，而且所以經(jīng)過(guò)腐處理的枕木不怕水,。腐枕木的材質(zhì)現(xiàn)在鐵路路上多采用強(qiáng)度較高和較的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材,，木枕韌蝕，比其他軌枕能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量,。
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