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配送在物流中的作用

總體而言。實(shí)行配送制有益于物流運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,，配送的作用具體在以下幾個(gè)方面：

1、實(shí)行配送有益于物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)合理化,。配送以-庫(kù)存代替社會(huì)上的零散庫(kù)存，改變相關(guān)企業(yè)家家戶戶設(shè)倉(cāng)庫(kù)及物流的分散狀態(tài),，從而社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展需要，終使經(jīng)濟(jì)得以高,、快速的發(fā)展,。

2,、配送有利于合理配置資源。

3,、配送有利于和應(yīng)用新技術(shù),，從而促進(jìn)物流領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步。

4,、實(shí)現(xiàn)配送可物流成本,，可以促進(jìn)生產(chǎn)的快速發(fā)展。

　　貯存,。配送中的貯存有儲(chǔ)藏及暫存兩種形狀,。配送儲(chǔ)藏是按必定時(shí)期的配送要求，構(gòu)成的對(duì)配送的資源-,。這種類(lèi)型的儲(chǔ)藏?cái)?shù)量較大,，儲(chǔ)藏結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨狀況,，能夠有計(jì)劃地?cái)喽ㄖ苻D(zhuǎn)儲(chǔ)藏及穩(wěn)妥儲(chǔ)藏結(jié)構(gòu)及數(shù)量,。

物流與配送的區(qū)別
 物流與配送是同時(shí)從國(guó)外引進(jìn)的一組概念，社會(huì)上一些連鎖企業(yè)設(shè)立了自己的配送中心,，城市的交通,、商品的集散地又出現(xiàn)了物流中心。這里的配送應(yīng)是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),，根據(jù)用品要求,，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工,、包裝,、分組、組配等作業(yè),，并按時(shí)送達(dá)指點(diǎn)的物流活動(dòng),。配送和物流有著一些區(qū)別，主要體現(xiàn)在：

1,、從輻射范圍看,。物流輻射范圍大，一般建立在大中城市交通樞紐處,；配送輻射范圍小,，一般為連鎖企業(yè)建立。

2,、從作業(yè)在供應(yīng)鏈的位置看,。物流作業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈中均有發(fā)生。配送作業(yè)一般發(fā)生在供應(yīng)鏈的下游和末端靠近終消費(fèi)者的地方。

3,、從包含的具體作業(yè)看,。物流包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、裝卸,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、物流信息處理及一些增值服務(wù)，配送除包括上述作業(yè)外,，還包括分揀,、揀選等標(biāo)志作業(yè)。

4,、從作業(yè)特征看,。物流作業(yè)的對(duì)象一般以少品種、大批量,、少批次為主要特點(diǎn),，配送作業(yè)對(duì)象往往具有多品種、小批量,、多批次等特點(diǎn),。

　　所以三方物流的整車(chē)事務(wù)往往會(huì)轉(zhuǎn)包給小三方或擴(kuò)大利益給到信息部。如此一來(lái),，無(wú)形中也就了整車(chē)物流本錢(qián),。整車(chē)商場(chǎng)自身的不規(guī)范性、貨源結(jié)構(gòu)的不均衡,、信息不,，調(diào)度功率低。而車(chē)貨匹配完結(jié)車(chē)源集結(jié)后,，能很大程度上處理信息不的問(wèn)題,。

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