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美國航空產(chǎn)業(yè)從整個(gè)資本和產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中,，將失去戰(zhàn)略優(yōu)勢,。另外，在芯片和航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,，中國雖然還有很大的差距,，但非常重要的領(lǐng)域，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化,，比如等領(lǐng)域,，芯片已經(jīng)都國產(chǎn)化了,。納米級芯片中國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。發(fā)動機(jī)方面,，中國的殲已經(jīng)用上了自主研發(fā)的發(fā)動機(jī),。后做個(gè)總結(jié)，那就是現(xiàn)在中國的制造業(yè)水平,，已經(jīng)用不著---什么轉(zhuǎn)移不轉(zhuǎn)移的問題了,，為了---的-“人類*共同體”的發(fā)展理念。中國的企業(yè),，應(yīng)該主動的轉(zhuǎn)移一部分制造業(yè)環(huán)節(jié)，用來做全球產(chǎn)業(yè)的友好擴(kuò)張,，以及為將來對全球資源的整合而主動走出去,。很多人可能會說，那為什么中國還要穩(wěn)出口,，穩(wěn)外資呢,？道理也很簡單，對于解決就業(yè)和---這種事,，沒有哪個(gè)地方會嫌多,。而且中國本身就需要捍衛(wèi)*貿(mào)易。

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與微軟azure云平臺的---合作，物聯(lián)云倉基于微軟re*架構(gòu)開發(fā)的saas具有性能---,、穩(wěn)定性高,、數(shù)據(jù)安全、可跨系統(tǒng)部署,、可快速迭代等特性;與此同時(shí),，物聯(lián)云倉正在與微軟不斷加深*度、深層次的科技開發(fā)合作,，以推出*的物流系統(tǒng)服務(wù),。另外一方面來講，物流saas系統(tǒng)是實(shí)踐出來的系統(tǒng),，一定要經(jīng)過行業(yè)客戶的實(shí)踐驗(yàn)*,，才能---其適配性。經(jīng)過多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn),。物聯(lián)云倉的saas系統(tǒng)已高度適配快消,、物資、零售,、酒水,、美妝,、鞋服、家居,、家電,、生鮮、食品等行業(yè)的復(fù)雜業(yè)務(wù)場景,。以物聯(lián)云倉的典型客戶案例來看,，其服務(wù)的*某大型物流企業(yè)的物資倉儲配送網(wǎng)絡(luò)，*應(yīng)用了物聯(lián)云倉的saas系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化,、智慧化升級。

還牽扯到對重工業(yè)機(jī)械的原始制造,，以及對大型港口,，國土縱深，以及運(yùn)輸?shù)葘用娴目简?yàn),。請問哪個(gè)*可以承接,？3好，就算你跟我說,，美國就可以啊,，人家只是想把低端的制造業(yè)轉(zhuǎn)移出去，并不能說明人家沒有這個(gè)能力,。那好,，就算都轉(zhuǎn)移到美國，那么意味著,，中國對機(jī)電產(chǎn)品的加工,，就需要從美國進(jìn)口原材料。那問題又來了,，從美國進(jìn)口原材料,，成本就會迅速增加，中國出口的機(jī)電產(chǎn)品還有什么競爭力嗎,？所以,，討論到這里，你可能會說,，那正好把機(jī)電加工也都轉(zhuǎn)移到美國啊,。請注意，暫不說美國是否擁有如此之規(guī)模的高素質(zhì)勞動力人口,，其實(shí)在中國成為機(jī)電出口*之前,，真正的機(jī)電行業(yè)出口老大是德國，也不是美國。如果美國有動力和能力替代中國的制造業(yè),，那在此之前,。

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而且還提供發(fā)展工業(yè)所依賴的諸多加工機(jī)械,。我舉一個(gè)簡單的例子，比如美國要造*,，必須得用中國制造的龍門吊,，否則就沒法施工�,？赡苣阌謺�說,，不就是一個(gè)起重機(jī)嗎？有啥*含量啊,，人家是不愿意造,，不是造不了。當(dāng)然,，美國肯定能造，問題是,，誰愿意去造,，如果美國造出來的龍門吊，性能不一定趕得上中國,，但成本是中國的五倍,，請問美國哪個(gè)企業(yè)愿意造？誰愿意買,？當(dāng)年振興美國制造業(yè)的演講除了美國,。你比如早在年，英國就花了萬美元買了噸級中國龍門吊“哥利亞”,，專門用于建造兩艘“伊麗莎白”級*,。后來印度在建“維克蘭特”*的時(shí)候，由于怕丟人印度什么都要跟中國比,，不愿意購買中國的龍門吊,，但自己又沒有能力制造，后印度想出的辦法就是,。

寶安物流公司年-價(jià)格優(yōu)惠備有低底盤車數(shù)輛,，承接---，超寬的大件貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù),。公司貨物合理配載,，---減少了中間環(huán)節(jié)，降低客戶成本,，并有專人押車,，提高運(yùn)輸服務(wù),，不論貨物發(fā)往*任何一個(gè)地方，都能安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá),。

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