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在-還有中國民航絡,、美蘭空港等多個企業(yè)。
然而，攤子越鋪越大,，海航的負擔也大：年上半年,，海航營業(yè)收入.億元，虧損.2億元,，總資產.億元,，總負債.億元。
海航,，從進入到了賣賣賣的階段,。
作為航空、物流行業(yè)的風云企業(yè),，目前海航旗下上市體系有哪些物流資產,，涉足到了哪些領域？物流指聞梳理如下：海航控股首先,，我們來看海航留下的主業(yè),，海航航空。
海南航空控股股份有限公司,，原稱“海南航空股份有限公司”,，它是由海南航空公司與中國光大信托投資公司、交通銀行海南分行等法人單位于年共同發(fā)起設立的股份有限公司,，注冊地為�,？谑小�
定期,、不定期航空客,、貨運輸是其主營業(yè)務。
截至年6月日,，海航控股運營飛機架,；
在5-8年內打造的式、社會化物流基礎設施,，建立一張能支撐日均億絡零售額的智能物流骨干絡,，簡稱csn。
讓任何一個地區(qū)做到小時內送貨必達,。
基礎設施主要包括兩部分：一是在幾百個城市通過“自建+合作”的方式建設物理層面的倉儲設施,；二是利用物聯(lián)、云計算等,，建立基于這些倉儲設施的數(shù)據(jù)應用平臺,，并共享給電商務、物流,、倉儲企業(yè),、供應鏈商等,。
2二期投資為億元，希望用這億元來撬動在物流基礎設施上業(yè)已投入的幾十萬億元,，讓的基礎設施發(fā)揮出效應,。
階段：-年，目標不斷進化升級1年初,，菜鳥絡首提天,、地、人合一概念,，主要變化是增加了“人”概念年初,，菜鳥絡副總裁萬霖詳細---了菜鳥發(fā)展戰(zhàn)略——將圍繞天、地,、人三個維度,。
二者相輔相成。
展望未來,，通達系快遞企業(yè)通過成本戰(zhàn)略,、精細化管理使其在經(jīng)濟型電商快遞領域具備高護城河，對于電商平臺而言,，電商快遞企業(yè)已然具備戰(zhàn)略投資價值,，而對于快遞企業(yè)，---主業(yè),，不斷提升精細化管理能力與物流品質,，成為電商平臺生態(tài)體系內重要的戰(zhàn)略合作伙伴不失為一種好的選擇。
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早在年,，阿里方面就提出了“千縣萬村”計劃，旨在建立縣級運營中心和村級站,；并打造了“村淘+菜鳥”的農村物流體系等等,。
菜鳥絡發(fā)布的年度農村物流告顯示，截至年末,，菜鳥鄉(xiāng)村物流已進駐個份近個縣,，建立了近個村級物流站點，且在有近家合作伙伴,。
根據(jù)菜鳥鄉(xiāng)村項目計劃：三年內與本地化的物流合作伙伴一道,，共同建設成為覆蓋中國廣大縣域及農村地區(qū)的平臺型綜合絡；同時為城鄉(xiāng)消費者,、中小企業(yè),、電商平臺提供商品到村配送、縣域間流通,、農副產品流通等綜合性解決方案,。
溪鳥：菜鳥農村物流年5月，菜鳥農村物流“溪鳥”向社會公開,，根據(jù)溪鳥在招聘站上的公司介紹,，溪鳥物流科技有限公司是由菜鳥絡投資，立足于縣域物流市場,。
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