景德鎮(zhèn)橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料廠家
傳統(tǒng)的混凝土橋梁相比，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁因其 承載能力強(qiáng),、剛度大和造型美觀的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于 速公路橋梁工程建設(shè)中,， 但在實(shí)際應(yīng)用中，預(yù)應(yīng)力橋梁 施工項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì) 以及張拉的使用等都有較的要求,，尤其是預(yù)應(yīng)力 橋梁施工極易受 到部因素的干擾，導(dǎo)致施工問(wèn)題 或問(wèn)題
博瑞雙杰性能公路孔道壓漿料是以無(wú)機(jī)功能為主,，再與有機(jī)分子功能復(fù)合而成的新型加劑,。它不可燃，且不含 化物或其它腐蝕性成分,，具有減水,、、保塑以及降低泌水等多重功效,，同時(shí)產(chǎn)品可引起適度的膨脹,，以補(bǔ)償硬化水泥拌合物 在不同時(shí)期產(chǎn)生的收縮，產(chǎn)品完符合jtg/tf50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》新標(biāo)準(zhǔn),。
一,、博瑞雙杰性能公路孔道壓漿料適用范圍
1.適用于各種梁體預(yù)應(yīng)力孔道、基礎(chǔ),、錨桿等構(gòu)件壓漿,。
2.核電站殼體壓漿，混凝土疏松,、裂縫和孔洞等缺陷修補(bǔ),。
3.公路、橋梁,、核電站等大型工程的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土孔道壓漿施工,。
二博瑞雙杰性能公路孔道壓漿料產(chǎn)品特點(diǎn)
1.低水膠比：水膠比僅在0.26-0.28范圍內(nèi)。
2.流動(dòng)性：漿體的出機(jī)初始流動(dòng)度可達(dá)10-17s之間,， 60min后流動(dòng)度仍保持在25s以內(nèi),。
3.早強(qiáng)、強(qiáng)：抗壓強(qiáng)度***30mpa,，28d抗壓強(qiáng)度***50 mpa以上,。
4.微膨脹性：壓漿后具有飽滿早強(qiáng)，與混凝土粘結(jié)牢固。漿體在預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)絕濕條件下仍能產(chǎn)生膨脹,，補(bǔ)償漿體收縮,。
5.充盈性：壓漿施工，孔道壓漿緊密無(wú)孔隙,。漿體直徑可達(dá)到≤3mm的氣囊,，厚度≤1mm的泡沫。
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)了飛速發(fā)展,。速鐵路作為新型運(yùn)輸方式，效率,、速度快,，受到度重視。建設(shè)需求越 來(lái)越大,，由此帶動(dòng)了速鐵路橋梁的建設(shè)與發(fā)展,。預(yù)應(yīng)力混凝土工藝作為速鐵路橋梁的常用施工方法，工藝要求很,，施工企業(yè) 要充分認(rèn)識(shí)到各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)的含義所在,，嚴(yán)格遵循工藝規(guī)定，執(zhí)行工藝,，做好品質(zhì)檢查,、檢測(cè)，切實(shí)施工,，為鐵路橋 梁工程的穩(wěn)定長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持,。
博瑞雙杰預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料
檢查孔的設(shè)置或壓漿后對(duì)檢查孔的檢查存 在問(wèn)題，或兩者都有問(wèn)題,，使得作為后驗(yàn)的檢查孔沒(méi)有發(fā)揮作用,，無(wú)法發(fā)缺陷而進(jìn)行 糾正。同時(shí)發(fā),，孔道的曲線形對(duì)壓漿的存在一 定影響,。這一點(diǎn)在對(duì)比墩頂附近的１號(hào)、１號(hào)及２號(hào)３個(gè)斷面和跨中的６號(hào) 和６ 號(hào)斷面可以看出,。作為結(jié)構(gòu)上的需要,，墩頂附近存在較多的“一”形曲線束，長(zhǎng)短均有,�,？缰休^多的為長(zhǎng)直線或近似長(zhǎng)直線 的孔道，而前者相較后者的壓漿飽滿率低３５左右,，這說(shuō)明“一”形的曲線孔道對(duì)壓漿確是有影響的,。
壓漿料一種于后張法預(yù)應(yīng)力管(孔)壓漿施工的產(chǎn)品由多種水泥基和性能加劑優(yōu)化配制而成,，具有優(yōu)異的流動(dòng)性，漿體 穩(wěn)定,，充盈度好,，凝結(jié)時(shí)間可調(diào)，無(wú)收縮,、微膨脹,，強(qiáng)度，不含對(duì)鋼筋---等特點(diǎn),。充盈度： 泌水率：極低·膨脹：微 膨脹
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