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泰和發(fā)電機(jī)配件集電銅環(huán)山東魯工小鏟車配件發(fā)電機(jī)配件充電發(fā)電機(jī)

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泰和發(fā)電機(jī)配件集電銅環(huán)山東魯工小鏟車配件發(fā)電機(jī)配件充電發(fā)電機(jī)如何預(yù)防柴油機(jī)運(yùn)行過熱
  開過幾年車的朋友都知道,,柴油機(jī)水溫過高通常會造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰,、柴油機(jī)功率下降,、潤滑油黏度降低,、柴油機(jī)零部件間摩擦加劇,,甚至?xí)䦟?dǎo)致柴油機(jī)拉缸、汽缸墊燒毀等故障�,,F(xiàn)在總結(jié)造成柴油機(jī)高溫的主要原因,,同時提出一些改進(jìn)措施,一起來看吧~ 
  柴油發(fā)動機(jī)高溫原因:

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  一,、長時間超負(fù)荷作業(yè) 
  柴油機(jī)長時間超負(fù)荷作業(yè),,會使其油耗增加、熱負(fù)荷升高,,從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象,。為此,,應(yīng)避免柴油機(jī)長時間超負(fù)荷作業(yè)。 
  二,、冷卻液不足 
  柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液,,則會影響柴油機(jī)散熱,造成柴油機(jī)高溫,。對此,,應(yīng)經(jīng)常檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量,液位低時應(yīng)及時補(bǔ)充,。
 
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  三,、散熱裝置相互干涉(工程機(jī)械)
  如果液壓油散熱器與水散熱器前后放置,當(dāng)液壓油溫度偏高時,,勢必會造成水散熱器進(jìn)風(fēng)側(cè)冷風(fēng)溫度偏高,,影響水散熱器散熱。對此,,應(yīng)檢修液壓系統(tǒng)散熱情況,,降低液壓油散熱器對柴油機(jī)水散熱器散熱的影響。 
  扇皮帶過松或風(fēng)扇變形
  風(fēng)扇皮帶過松,,容易造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低,,造成散熱器不能發(fā)揮應(yīng)有的散熱能力,導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過高,。此外,,風(fēng)扇變形也會導(dǎo)致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。對此,,應(yīng)定期檢查柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶是否松弛及風(fēng)扇形狀是否異常,。
  五、散熱器表面附著雜物
  散熱器表面附著雜物會使散熱器散熱面積減小,,散熱器的迎風(fēng)面積減小,,導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低,引起柴油機(jī)高溫,。散熱器表面附著雜物是常見的現(xiàn)象,。 
  給您介紹其清理過程中的注意事項 
  拆卸防塵網(wǎng)后,應(yīng)先用刷子等工具清除大的雜物,,然后用高壓水流或氣體沖洗防塵網(wǎng),,為便于對散熱器的芯體進(jìn)行清理,應(yīng)拆除導(dǎo)風(fēng)罩及風(fēng)扇護(hù)網(wǎng)等零部件,。
  沖洗散熱器時,,噴嘴要盡量與散熱器平面垂直,噴嘴要與散熱器保持10~30mm的距離,噴嘴壓力要根據(jù)散熱器芯體厚度進(jìn)行調(diào)整,。如果條件允許,,用高壓水流清洗后可再用壓縮空氣清洗一次,方法同上,。清洗完成后,,裝復(fù)拆下的零部件,即完成清洗工作,。


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  六,、冷卻液循環(huán)不暢
  節(jié)溫器開度不足,會降低柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力,。如果柴油機(jī)高溫,,可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱 檢查,一般節(jié)溫器的開啟距離為8~10mm,。 
  提醒: 水泵性能,,則會造成冷卻液流量降低,致使柴油機(jī)高溫 
  因此,,在檢查散熱器上,、下水室時,上,、下水室的溫差一般在6~12℃,,如果偏小,可更換水泵,。水垢過多,,也會影響散熱器內(nèi)翅片的散熱效率,降低冷卻液與冷風(fēng)的導(dǎo)熱能力,。對此,,應(yīng)定期清洗柴油機(jī)冷卻系統(tǒng),同時,,避免使用劣質(zhì)的冷卻液,,以減少水垢的生成。


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