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這種模式在城市配送領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，它的優(yōu)勢(shì)可以有效地解決物流在后一公里存在的諸多問(wèn)題,。共同配送模式應(yīng)該從供應(yīng)鏈的整體,、宏觀、全局,、系統(tǒng)的角度去分析,，這樣才能固有的局限性認(rèn)知。實(shí)際上共同配送的模式,，在物流活動(dòng)的多環(huán)節(jié)都有應(yīng)用和體現(xiàn),，按其配送規(guī)模可以劃分為三個(gè)層面,。層面,，大型共同配送，多對(duì)多方式,。多應(yīng)用于海運(yùn),、空運(yùn)和鐵路等長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域的大宗貨物的共同運(yùn)輸，即多家物流公司聯(lián)合配送來(lái)自多家貨源的貨物。以地中海和馬士基兩大航運(yùn)企業(yè)為典型代表,，由于海運(yùn)行業(yè)的運(yùn)載量龐大,，它面對(duì)的終端客戶涉及到不同領(lǐng)域，同時(shí)承接了不同類別的貨物,，正是由于海運(yùn)自身的這種特性,，共配模式應(yīng)運(yùn)而生，并日趨成熟完善,。在此運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,。深圳到益陽(yáng)物流公司-深圳至益陽(yáng)專線散貨物流公司通過(guò)打造的車貨匹配系統(tǒng)，建設(shè)縣域內(nèi)商貿(mào)流通的基礎(chǔ)設(shè)施,，利用數(shù)據(jù)系統(tǒng)將各地快遞及物流公司運(yùn)力組織起來(lái),，搭建一張更密、更深的配送絡(luò),。王文彬分析說(shuō),。《報(bào)告》顯示年跨境完備率呈波浪形上升趨勢(shì),，但指數(shù)僅為13.5,，原因是跨境涉及多方協(xié)同合作，數(shù)據(jù)獲取難度較大,。此外,，物流云成為近年來(lái)智慧物流的發(fā)展之一，不僅可以降低企業(yè)化建設(shè)成本,，同時(shí)可以解決數(shù)據(jù)化程度不高的問(wèn)題,，但據(jù)企業(yè)樣本統(tǒng)計(jì)，年12月份我國(guó)快遞業(yè)物流云普及率為25.4,，數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施處于起步階段,。指數(shù)顯示，年12月份末端協(xié)同率為9.4,，快遞末端點(diǎn)的重復(fù)建設(shè)客觀上造成了資源浪費(fèi),、低下、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)以及交通擁堵等問(wèn)題,。年1月份電子面單普及率為63,。

深圳到益陽(yáng)物流公司-深圳至益陽(yáng)專線散貨物流公司這些新競(jìng)爭(zhēng)并不會(huì)影響到快遞公司的市場(chǎng)，原因在于此前通過(guò)規(guī)�,；�運(yùn)行的快遞公司已經(jīng)將成本降低到的程度,，而后來(lái)者難在價(jià)格上體現(xiàn)出同樣的優(yōu)勢(shì)。但另一個(gè)層面,，這種極低的價(jià)格所帶來(lái)的極低的空間也成為了圓通,、申通等快遞公司正在面臨的一個(gè)問(wèn)題,。以圓通為例，按照此前公布的上市的業(yè)務(wù)量和凈計(jì)算,，年圓通每一單快遞的凈僅有0.24元,。凈率過(guò)低的問(wèn)題在業(yè)務(wù)量大幅增長(zhǎng)的情況下尚不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的影響，但如果業(yè)務(wù)量增速放緩,，這一問(wèn)題的影響就需要更多的考慮,。在徐勇看來(lái),，未來(lái)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題也正在于,，快遞公司會(huì)通過(guò)提供有區(qū)隔的來(lái)提升空間，比如對(duì)不同時(shí)效的產(chǎn)品收取不同的費(fèi)用,。這也是四大快遞公司一貫采用的方式,。

從而提高車輛的配送;另一方面，制定有效的運(yùn)輸計(jì)劃,，安排合理的配送路線,，通過(guò)優(yōu)化路線的方式，可發(fā)揮配送車輛的整體優(yōu)勢(shì),，改變車輛使用率偏低的現(xiàn)狀,。層面，小型,、微型共同配送,，也就是物流領(lǐng)域的后一公里�,？衫�用大��(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析,，在物流量大的地方建立分撥中轉(zhuǎn)中心，這對(duì)城市和城際之間的配送尤為重要,。在城市需求密集的地方,、城市交界處乃至延伸到農(nóng)村，都要建立能夠及時(shí)響應(yīng)的分撥中心,。在這方面,，菜鳥驛站、小麥公社乃至鳥箱的出現(xiàn)和興起,，為共配模式繁榮發(fā)展開辟了先河,、奠定了基礎(chǔ)。應(yīng)用實(shí)踐叫好不叫座?據(jù)流通業(yè)發(fā)展司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，截至目前,，已有城市共同配送試點(diǎn)22個(gè)。各也在轄區(qū)內(nèi)積極開展試點(diǎn)工作,。

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