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配送在物流中的作用

總體而言。實(shí)行配送制有益于物流運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,，配送的作用具體在以下幾個(gè)方面：

1、實(shí)行配送有益于物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)合理化,。配送以---庫(kù)存代替社會(huì)上的零散庫(kù)存，改變相關(guān)企業(yè)家家戶戶設(shè)倉(cāng)庫(kù)及物流的分散狀態(tài),，從而社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展需要,，終使經(jīng)濟(jì)得以高、快速的發(fā)展,。

2,、配送有利于合理配置資源。

3,、配送有利于和應(yīng)用新技術(shù),，從而促進(jìn)物流領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步。

4,、實(shí)現(xiàn)配送可物流成本,，可以促進(jìn)生產(chǎn)的快速發(fā)展。

　　運(yùn)輸是指運(yùn)輸主體(人或者是貨物)透過(guò)運(yùn)輸工具(或交通工具與運(yùn)輸路徑),，由甲地至乙地，完成某個(gè)經(jīng)濟(jì)目的的行為,。因此,，運(yùn)輸是一種“衍生的經(jīng)濟(jì)行為”，運(yùn)輸多半都是為了完成某些經(jīng)濟(jì)行為,。按物流的概念,，物流是“物”的物理性運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)不但改變了物的時(shí)間狀態(tài),，也改變了物的空間狀態(tài),。

物流與配送的區(qū)別
 物流與配送是同時(shí)從國(guó)外引進(jìn)的一組概念，社會(huì)上一些連鎖企業(yè)設(shè)立了自己的配送中心,，城市的交通,、商品的集散地又出現(xiàn)了物流中心。這里的配送應(yīng)是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),，根據(jù)用品要求,，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工,、包裝,、分組,、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指點(diǎn)的物流活動(dòng),。配送和物流有著一些區(qū)別,，主要體現(xiàn)在：

1、從輻射范圍看,。物流輻射范圍大,，一般建立在大中城市交通樞紐處；配送輻射范圍小,，一般為連鎖企業(yè)建立,。

2、從作業(yè)在供應(yīng)鏈的位置看,。物流作業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈中均有發(fā)生,。配送作業(yè)一般發(fā)生在供應(yīng)鏈的下游和末端靠近終消費(fèi)者的地方。

3,、從包含的具體作業(yè)看,。物流包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、裝卸,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、物流信息處理及一些增值服務(wù)，配送除包括上述作業(yè)外,，還包括分揀,、揀選等標(biāo)志作業(yè)。

4,、從作業(yè)特征看,。物流作業(yè)的對(duì)象一般以少品種、大批量,、少批次為主要特點(diǎn),，配送作業(yè)對(duì)象往往具有多品種、小批量,、多批次等特點(diǎn),。

　　當(dāng)下，整車物流商場(chǎng)現(xiàn)已進(jìn)入車貨匹配的公共運(yùn)力池年代,。在這個(gè)根底之上,，整個(gè)職業(yè)就能有效地處理這些問(wèn)題，構(gòu)成全新的整車物流和形式,，真正為社會(huì)群眾供給一站式的整車運(yùn)送效勞,，而且能為整個(gè)物流職業(yè)下降近1個(gè)點(diǎn)的物流費(fèi)用,。

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