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 (二)首飾類產(chǎn)品首飾產(chǎn)品一般都需要附送首飾袋或首飾盒1?一定要用紙箱包裝,。對于首飾來說,3層的12號紙箱就夠用了,。為了節(jié)約成本 可以到網(wǎng)上去購買紙箱，一個12號的5層紙箱,，在郵局可能要賣到3元錢,，甚至就可以買到。

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3,、標(biāo)定重量：對特定的貨物所規(guī)定的統(tǒng)一計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。同一托運(yùn)人一次托實重兩種貨物至同一到站者,，可以合并稱重或合并量方折重計費(fèi)(不能拼裝者例外)過磅或量方后,，應(yīng)將重量或體積填入托運(yùn)單內(nèi)

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2、運(yùn)力資源結(jié)構(gòu)：自有車還是外調(diào),？因為近年來運(yùn)輸行業(yè)慘淡營生,，大多數(shù)自養(yǎng)車的公司都垮掉了，所以小規(guī)模的公司幾乎不會自己養(yǎng)車,，車輛都是各種或外調(diào),。官話叫整合資源。但是另外一些有規(guī)模的公司從戰(zhàn)略布局上講會自養(yǎng)一部分車+資源整合的模式,。

堅實的瓜類薯類可不包裝或每件70～80公斤的包裝,。(3)裝載應(yīng)考慮車內(nèi)空氣在貨件之間順利流通,，有利于車內(nèi)溫度均勻，發(fā)散呼吸熱,，排除---氣體,。

在這整個流通過程中，物流實際上是以商流的后繼者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的,。沒有物流的作用,，一般情況下，商流活動都會退化為一紙空文,。電子商務(wù)的發(fā)展需要物流的支持,，就是這個道理。

在進(jìn)入綠色經(jīng)濟(jì)的新形式下,，公司將以社會和行業(yè)使命為己任,，針對不同的物流需求，制訂相應(yīng)的整體物流設(shè)計方案,，致力為客戶提供及時,、---、快捷,、周到的物流業(yè)務(wù)和增值服務(wù),，以---的精神面貌，嶄新的工作姿態(tài)大膽探索,，勇于實踐,，迎接未來新挑戰(zhàn)，打造物流行業(yè)新---,。

其次,，在運(yùn)輸過程中很多小的餐飲都是自己下訂單、供應(yīng)商送貨,，如果可以共同倉儲,、共同配送，就能降低物流費(fèi)用