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 公司以車輛重量分：小車,、中車,、大車；p2公司以車體分：平板車,、廂式車,、蓬式車；p3公司以車體保溫分：冷凍車、冷藏車,、恒溫車,、常溫車；p4公司根據方便上下裝卸貨品分：海鷗車體,、升降尾門,、起重吊車、滾輪車體,；p5公司以車輛長度分：4.3米,、6.8米、9.6米,、13米,、17.5米。

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哪些貨物不能發(fā)空運,？易燃,、易爆、腐蝕,、---,、放射性等物品都不能發(fā)空運。對人體,、動植物有害的菌種,，帶菌培養(yǎng)基等微生物制品等也不能發(fā)空運。

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水路運輸是使用船舶在水上通道進行的運輸方式,。水路運輸又分為河運輸,、沿海運輸、近海運輸和遠洋運輸,。水路運輸的主要優(yōu)點是,長距離運輸的成本低,；適合大批量、大型,、超重貨物的運輸,；

所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應現(xiàn)代-工業(yè)化生產,，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能,，以取得整體---化的協(xié)同作用,。在這個階段，物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預測,、采購,、生產計劃、存貨管理,、配送與客戶服務等

此外,，冷鏈發(fā)展受制約的另一個因素，在于國內目前的冷運節(jié)能技術不過關,。 冷鏈物流的不完善,，給生鮮農產品的流通帶來的不利首先是損耗大、成本高的問題,。以果蔬為例,，損耗率就在20%-30%，物流成本更是---30%-40%,，其中冷鏈物流的應用比例僅在10%以內,，物流效率和效益尚有待提高。

中國的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,，根據實際需要,，將運輸、儲存,、裝卸搬運,、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

8 調用安排1,、填寫運輸計劃2,、填寫運輸在途，送到情況,，---反饋表,。3電腦輸單。9 車隊交換1,、根據送貨方向,，重量、體積,、統(tǒng)籌安排車輛,。2、報運輸計劃給客戶處,，并確認到廠提貨時間10 提貨發(fā)運：1,、檢查車輛情況,。2、按時到達客戶提貨倉庫,。3,、辦理提貨手續(xù)。