速航貨運(yùn)公司長(zhǎng)途貨運(yùn)運(yùn)輸合同應(yīng)注意事項(xiàng)
(1)貨物運(yùn)輸合同的形式
(2) 托運(yùn)與承運(yùn)
(3)當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的權(quán)利
(4)人是貨物運(yùn)輸合同的第三人
(5)承運(yùn)人不得托運(yùn)人通常,。合理的運(yùn)輸要求
(6)按約定的路線(xiàn),。時(shí)間和運(yùn)送貨物
(7)安全運(yùn)輸
(8)運(yùn)輸?shù)呢?zé)任
(9)保價(jià)運(yùn)輸
(10)歸責(zé)原則
(11)承運(yùn)人的免責(zé)條件
四大優(yōu)勢(shì):
從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話(huà),,剩下的事由我們做
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),,決不誤點(diǎn),,隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系
專(zhuān)人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡,。,。反饋,。一到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》
公司宗旨:
在任何一個(gè)地方攬貨。及時(shí),。準(zhǔn)確,。安全,。經(jīng)濟(jì)地送到任何一個(gè)城市。今年以來(lái),,貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng),,增速有所回落,但與民生相關(guān)的快遞,。日化,。等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng),成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn),。同時(shí),,宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視,在成本上升和需求放緩雙重下,,企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小,。企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落。成本上升,,已有深刻認(rèn)識(shí),,并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)。比如企業(yè)積極戰(zhàn)略方向,,拓展新的貨運(yùn)需求,;供應(yīng)鏈服務(wù)能力,爭(zhēng)取貨運(yùn)市場(chǎng),;加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度,,
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