配送在物流中的作用
總體而言,。實(shí)行配送制有益于物流運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,配送的作用具體在以下幾個(gè)方面:
1,、實(shí)行配送有益于物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)合理化,。配送以庫(kù)存代替社會(huì)上的零散庫(kù)存,,改變相關(guān)企業(yè)家家戶戶設(shè)倉(cāng)庫(kù)及物流的分散狀態(tài),從而社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展需要,,終使經(jīng)濟(jì)得以高,、快速的發(fā)展。
2,、配送有利于合理配置資源,。
3、配送有利于和應(yīng)用新技術(shù),,從而促進(jìn)物流領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步。
4,、實(shí)現(xiàn)配送可物流成本,,可以促進(jìn)生產(chǎn)的快速發(fā)展。
現(xiàn)如今物流業(yè)是個(gè)職業(yè),,各路本錢(qián)搶先參加物流職業(yè),,惶惶不安,。專線物流還有商場(chǎng)嗎。通過(guò)小伙伴們的總結(jié)剖析以為專線物流難以開(kāi)展的主要原因有三點(diǎn):一是同質(zhì)化十分,,企業(yè)長(zhǎng)時(shí)間大打價(jià)格戰(zhàn),,且效勞單一,中心競(jìng)賽力,。
物流與配送的區(qū)別
物流與配送是同時(shí)從國(guó)外引進(jìn)的一組概念,,社會(huì)上一些連鎖企業(yè)設(shè)立了自己的配送中心,城市的交通,、商品的集散地又出現(xiàn)了物流中心,。這里的配送應(yīng)是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用品要求,,對(duì)物品進(jìn)行揀選,、加工、包裝,、分組,、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指點(diǎn)的物流活動(dòng),。配送和物流有著一些區(qū)別,,主要體現(xiàn)在:
1、從輻射范圍看,。物流輻射范圍大,,一般建立在大中城市交通樞紐處;配送輻射范圍小,,一般為連鎖企業(yè)建立,。
2、從作業(yè)在供應(yīng)鏈的位置看,。物流作業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈中均有發(fā)生,。配送作業(yè)一般發(fā)生在供應(yīng)鏈的下游和末端靠近終消費(fèi)者的地方。
3,、從包含的具體作業(yè)看,。物流包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、裝卸,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、物流信息處理及一些增值服務(wù),配送除包括上述作業(yè)外,還包括分揀,、揀選等標(biāo)志作業(yè),。
4、從作業(yè)特征看,。物流作業(yè)的對(duì)象一般以少品種,、大批量、少批次為主要特點(diǎn),,配送作業(yè)對(duì)象往往具有多品種,、小批量、多批次等特點(diǎn),。
貨物運(yùn)輸投資少,,經(jīng)濟(jì)。因?yàn)檫\(yùn)輸企業(yè)不需要擁有公路,,所以其固定成本很低,,且公路運(yùn)輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。操作人員容易培訓(xùn),。其缺點(diǎn)有:變動(dòng)成本相對(duì)較高,。公路的建設(shè)和維修費(fèi)經(jīng)常是以稅和收費(fèi)的形式向運(yùn)輸人征收的。
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