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 　　提質(zhì)增效,，無疑是改革攻堅戰(zhàn)的題眼,。據(jù)統(tǒng)計，品牌實驗室2015年列出的企僅占11個,，而進入的卻有47家,。“我們現(xiàn)在產(chǎn)品不少,，種類也不少,，但是不多，品牌更少,。品種,、品質(zhì)和品牌，這方面要帶頭”,，說,。

　　已了各項技術(shù)，如：管狀輸送帶,、耐灼燒輸送帶輸送帶,，橡膠皮帶定型機，橡膠皮帶掛帶機,，多層次可調(diào)試橡膠帶運輸機,，橡膠輸送帶打毛機以及橡膠皮帶割帶機等諸多。公司在輸送帶”基礎(chǔ)上,，研發(fā)了新一代“管狀高耐磨輸送帶”,，該輸送帶是以芯體為骨架，以高彈性,，度橡膠為工作面組成的新型運輸物件,，主要用于輸送粉狀，顆粒狀等易污染的物料,。

　　8月16日,，北汽集團濱州汽車零部件生產(chǎn)基地奠基，開工建設(shè)鑄造中心,、機加中心兩個生產(chǎn)廠區(qū),，總面積17萬平方米，建筑面積9萬平方米,，今年底即可投產(chǎn),。這是之一的北汽集團在外埠投資建設(shè)的汽車零部件生產(chǎn)基地,。

　　節(jié)能的熔煉鑄造設(shè)備推廣。但也要清醒看到,，我國鋁加工研發(fā)投入不足,，合金成分及其加工工藝數(shù)值模擬、智能化控制水平與國外水平差距很大,，鋁材,、乘用車鋁板等產(chǎn)品能力弱，產(chǎn)品不,，生產(chǎn)成本高,。

　　的補庫和工業(yè)用電即將進入旺季，動力煤需求仍有支撐,，華東,、華南地區(qū)電廠派船拉運積極性猶在截止目前，環(huán)渤海港口下錨船為114艘,，其中,，秦皇島港和黃驊港合計下錨船75艘，大部分船舶拉運長協(xié)煤炭　　進入本周,，港口詢貨及實際成交情況有所,，港口低硫市場煤資源結(jié)構(gòu)性缺貨問題依然存在，低硫煤繼續(xù)保持緊缺狀態(tài),；但因前期降雨,、塌垛后，煤炭泡水,、掉卡等因素影響,，賣方出貨意愿增強，中高硫,、高灰煤炭需求偏差,，按指數(shù)小浮出貨，也造成現(xiàn)貨漲價預(yù)期遲遲未到來　　九月份,，大型主力煤企月度長協(xié)價格大幅下,。

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