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laibei萊貝經(jīng)營(yíng)安康旬陽(yáng)機(jī)械式停車設(shè)備租賃,萊貝立體車庫(kù)價(jià)格,。施工升降機(jī)的減速器輪齒故障形式是多方面的,,以下是檢查時(shí)所應(yīng)留意的要點(diǎn)及其起因:減速機(jī)表面疲憊施工升降機(jī)減速器輪齒檢查時(shí)應(yīng)留意三個(gè)不同階段的表面疲憊。這三個(gè)階段是漸進(jìn)且不可逆的,,即在階段時(shí)如不采取措施便會(huì)發(fā)展成階段,,若仍不采取措施就會(huì)進(jìn)一步發(fā)展成第三階段。階段是齒面點(diǎn)蝕,,點(diǎn)蝕多發(fā)生在節(jié)線四周,。全新的減速器輪齒未經(jīng)磨合其表面會(huì)有的粗拙度。在節(jié)線四周,,兩個(gè)減速器輪齒互相接觸滑動(dòng)的方向恰好發(fā)生轉(zhuǎn)變,,油膜厚度更薄,接觸面積很小,,并且只有滾動(dòng)摩擦而無(wú)滑動(dòng)摩擦,,產(chǎn)生很大的接觸壓應(yīng)力,使新齒輪節(jié)線四周表面的一些微小高點(diǎn)受壓變形或脫落,,因而造成點(diǎn)蝕,,這種點(diǎn)蝕通常在減速器輪齒磨合期過(guò)后都能愈合。階段是當(dāng)接觸應(yīng)力和輪回次數(shù)限度時(shí),,兩齒面會(huì)產(chǎn)生微小的裂紋,,接觸應(yīng)力是間而變化的脈動(dòng)輪回應(yīng)力,,隨輪回次數(shù)的加,裂紋逐步擴(kuò)展,,就會(huì)使裂紋之間的金屬微粒剝落下來(lái)形成齒面疲憊點(diǎn)蝕,。更后一個(gè)階段是剝落,其形成是很多點(diǎn)蝕的小凹坑聯(lián)結(jié)而成大洞,。在這種情形下,應(yīng)減速器輪齒剝落的速度以鋪排更換新減速器輪齒,,從而避免減速器輪齒損壞造成故障停機(jī),。
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