達(dá)州裝卸車平臺(tái)式液壓登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場所,，是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備,。借助該設(shè)備，叉車能直接駛?cè)肫�車車廂�?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè),。只需單人操作，不需動(dòng)力電源,，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸,。既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又能裝卸作業(yè)效率,，加快物料流通速度,，獲取經(jīng)濟(jì)效益。

產(chǎn)品規(guī)格:6,、8,、10噸，與叉車配套使用,，設(shè)備采用手動(dòng)液壓,，無需電源 ，省時(shí)省力,。液壓登車橋使用場所:車型不一的企業(yè),、車站、碼頭,、倉儲(chǔ)物流基地,。固定式液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,，僅需單人作業(yè),，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。登車橋使企業(yè)大量勞力,，工作效率,，獲取經(jīng)濟(jì)效益。

液壓登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭,、站臺(tái),、倉庫等地�,？筛鶕�(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì),。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平,。登車橋的橋板可上,、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面,，使之與車廂等高,。

裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn),，是企業(yè)快速,、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定,，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一,，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物,。運(yùn)用登,。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè),。

　　噴涂底漆。焊接后無任何焊接和焊渣,。所有焊接接縫采用co2保護(hù)焊進(jìn)行焊接,，焊縫美觀牢固。產(chǎn)品噴有四遍油漆,，即兩遍底漆+中間面漆+面漆,，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用聚氨酯面漆和清漆,。需烘干處理,。面漆顏色:深藍(lán)色,。

　　融合于臺(tái)中，在沒有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時(shí),，不會(huì)影響到臺(tái)上的其它作業(yè)任務(wù),。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋?yàn)閺V泛運(yùn)用，也是相對(duì)為快捷的一種登車設(shè)備,。臺(tái)邊式登車橋臺(tái)邊式登車橋直接安裝于裝卸貨臺(tái)前端邊沿位置,。無須在裝卸貨操作臺(tái)上開挖或是預(yù)留坑位，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)基本無改動(dòng),。

達(dá)州裝卸車平臺(tái)使用手壓泵時(shí),，首先降回油閥旋鈕按順時(shí)針方向擰緊。壓動(dòng)手柄,，登車橋便可緩緩升起,。下降時(shí)，松開回油閥旋鈕(逆時(shí)針方向)登車橋靠自重下降,。在使用時(shí),，應(yīng)松開手動(dòng)閥，使液壓桿處于不受力的狀態(tài),。

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