中國保稅區(qū)倉儲物流市場規(guī)模2022年達 億元---,,全球保稅區(qū)倉儲物流市場規(guī)模2022年達 億元,。貝哲斯咨詢預(yù)測,至2028年全球保稅區(qū)倉儲物流市場規(guī)模將達到 億元。報告中還給出全球和中國主要區(qū)域的保稅區(qū)倉儲物流市場份額和優(yōu)劣勢分析,,幫助目標客戶了解各細分領(lǐng)域與主要區(qū)域的機遇及風險,。
按種類劃分,保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)可細分為其他的, 第四方物流, 第三方物流,。2022年,, 占保稅區(qū)倉儲物流行業(yè) %的---銷售額份額,市場規(guī)模達 億元,。在預(yù)測期間內(nèi),, 將會成為下游需求---的種類,并預(yù)計達到 %的市場份額,。
按終用途劃分,,保稅區(qū)倉儲物流可應(yīng)用于短途交通, 長途運輸?shù)阮I(lǐng)域。過去幾年內(nèi) 領(lǐng)域需求居高不減,,2022年占據(jù) %的---市場份額,。此外預(yù)計 領(lǐng)域在預(yù)測期內(nèi)也將有---的需求潛力,預(yù)計在2028年達到 億元的市場規(guī)模,。
中國保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)主要企業(yè)有tri-link ftz, cwi logistics, expeditors, ch robinson, agility, bee imagine llc, sinotrans, dsv, dhl, ups supply chain, kuehne + nagel, omni logistics, maersk logistics, crane worldwide logistics,。2022年,---cr3與cr5達到了 %和 %,。
報告出版商: 湖南貝哲斯信息咨詢有限公司
報告分析了中國保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)的歷史趨勢,,結(jié)合市場發(fā)展現(xiàn)狀,預(yù)測了2023-2028年市場走向,。報告包含中國保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展概述,、產(chǎn)業(yè)競爭格局、上中下游價值,、行業(yè)細分市場以及市場走勢和前景等,,其次詳列了中國保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)的重點企業(yè)的基本情況。通過對中國保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)市場的全面了解,,跟進產(chǎn)業(yè)的---發(fā)展狀況,,協(xié)助企業(yè)制定正確戰(zhàn)略決策。
自由貿(mào)易區(qū)或?qū)ν赓Q(mào)易區(qū)允許企業(yè)在不---關(guān)稅的情況下登陸,、儲存,、加工和再出口貨物。
保稅倉區(qū)是經(jīng)濟-的一個特殊類別,,提供貨物快速配送,、一站式通關(guān)能力等服務(wù);集成解決方案,,如包裝管理,、分類,、檢查、重新計費,、---等,。還提供套件、完整和半針織套件的組裝服務(wù)以及---,。保稅倉儲區(qū)基本上是一個以貿(mào)易和倉儲為主的經(jīng)濟-,。
行業(yè)概覽:
covid-19---對經(jīng)濟影響的不確定性可能導(dǎo)致市場持續(xù)波動,這也可能對自貿(mào)區(qū)倉儲物流行業(yè)許多企業(yè)的業(yè)務(wù),、財務(wù)狀況和現(xiàn)金---生---,。由于這些措施,公司相關(guān)船舶可能無法�,?扛劭�,,或可能被---在受影響地區(qū)的港口下船。
1驅(qū)動程序
1.1各國對進出口貨物運輸需求旺盛
1.2自貿(mào)區(qū)開辟廣闊市場潛力
2制約與挑戰(zhàn)
2.1在眾多客戶中難以---獨立性,,發(fā)展空間有限
2.2客戶退出壁壘——轉(zhuǎn)換成本高
3機會
3.1系統(tǒng)化的服務(wù)為下游客戶創(chuàng)造了很多機會
3.2自動化和數(shù)字化---是現(xiàn)代倉儲物流發(fā)展的基石
企業(yè)概覽:
cdhl,、德迅、德鐵信可是2022年自貿(mào)區(qū)倉儲物流市場---名,,合計市場份額為24.59%,。
分類概覽:
按類型劃分,3pl 細分市場在 2022 年占據(jù)---市場份額,。
3pl
3pl第三方物流是幫助電子商務(wù)商家管理其供應(yīng)鏈的合作伙伴或服務(wù),。常見的 3pl 服務(wù)包括倉庫和庫存管理、訂單履行,、運輸協(xié)調(diào)、零售分銷,、換貨和退貨,。
第四方物流
第四方物流,業(yè)內(nèi)稱為4pl,,是一種物流模式,,制造商將其供應(yīng)鏈和物流的所有組織和---外包給外部供應(yīng)商。第四方物流更進一步,,管理整個供應(yīng)鏈,,包括履行、運輸和技術(shù),。
應(yīng)用概述:
按應(yīng)用劃分,,市場---的細分市場是長途運輸細分市場,2022 年市場份額為 70.51%,。
短途交通
在大多數(shù)情況下,,短途運輸是通過卡車完成的,。如果要通過船運的物品到達,它們通常保存在到達的集裝箱中,,這樣可以更輕松地將物品轉(zhuǎn)移到卡車上進行更遠的距離,。運輸集裝箱通常綁在平板卡車上進行運輸。在美國和加拿大等公路貨運占運輸大部分的,,這是一種常見的選擇,。
長途運輸
海運占貿(mào)易的絕大多數(shù)。 90%以上的貨物通過船舶運輸,。這是因為船舶可以比空運運輸更重的貨物,,而成本只是空運的一小部分。因此是農(nóng)產(chǎn)品,、原材料等散裝物料運輸?shù)?--,。此外,值得注意的是,,海運是上大多數(shù)行業(yè)供應(yīng)鏈中重要的組成部分,。
對于長途運輸,鐵路貨運是---的運輸方式,。鐵路運輸也更快,。例如,從中國到歐盟的鐵路運輸時間是海運的大約三倍,。
主要企業(yè):
tri-link ftz
cwi logistics
expeditors
ch robinson
agility
bee imagine llc
sinotrans
dsv
dhl
ups supply chain
kuehne + nagel
omni logistics
maersk logistics
crane worldwide logistics
產(chǎn)品分類:
其他的
第四方物流
第三方物流
應(yīng)用領(lǐng)域:
短途交通
長途運輸
報告以保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),,結(jié)合---觀點與建議,輔以直觀明了圖表數(shù)據(jù)與透徹的文字分析,,對行業(yè)動態(tài)與發(fā)展前景做出了分析與預(yù)判,。報告既涵蓋了歷史數(shù)據(jù),也包含了未來幾年的市場全景預(yù)測以及增長潛力,,通過可視化分析幫助業(yè)內(nèi)企業(yè)及相關(guān)部門等目標用戶準確地了解市場當下狀況和行業(yè)未來環(huán)境,,把握行業(yè)發(fā)展趨勢,洞悉行業(yè)競爭格局,,制定正確的戰(zhàn)略決策,。
保稅區(qū)倉儲物流市場報告---中國市場,對國內(nèi)華北,、華中,、華南、華東等重點地區(qū)發(fā)展狀況及市場規(guī)模進行了深入的調(diào)查及分析,,可幫助企業(yè)---把握市場布局與發(fā)展趨勢,, 結(jié)合自身情況對公司戰(zhàn)略布局作出及時、準確的調(diào)整,,從而---競爭---取得市場優(yōu)勢,,搶占先機,。
地區(qū)概述:
2022年,美國自貿(mào)區(qū)倉儲物流市場份額為26.89%,。
保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)報告各章節(jié)---內(nèi)容:
---章:保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)概述,、市場規(guī)模及---行業(yè)發(fā)展綜述;
第二章:產(chǎn)業(yè)競爭格局,、集中度,、及---企業(yè)生態(tài)布局分析;
第三章:中國保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)進出口現(xiàn)狀,、影響因素,、及面臨的挑戰(zhàn)與對策分析;
第四章:2018-2022年中國華北,、華中,、華南、華東地區(qū)保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展狀況分析與主要政策---,;
第五,、六章:2018-2022年年中國保稅區(qū)倉儲物流各細分類型與保稅區(qū)倉儲物流在各細分應(yīng)用領(lǐng)域的市場銷售量、銷售額及增長率,;
第七章:對保稅區(qū)倉儲物---業(yè)內(nèi)重點企業(yè)發(fā)展概況,、---業(yè)務(wù)、市場布局,、經(jīng)營狀況,、市場份額變化、產(chǎn)品與服務(wù),、---及合作動態(tài)等方面進行分析,;
第八、九章:2023-2028年中國保稅區(qū)倉儲物流各細分類型與保稅區(qū)倉儲物流在各細分應(yīng)用領(lǐng)域的市場銷售量,、銷售額及增長率預(yù)測,;
第十章:宏觀經(jīng)濟形勢、政策走向與可預(yù)見風險分析,;
第十一、十二章:2023-2028年中國保稅區(qū)倉儲物流市場規(guī)模預(yù)測,、挑戰(zhàn)與機遇,、問題及發(fā)展建議。
目錄
---章 保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展概述
1.1 保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)概述
1.1.1 保稅區(qū)倉儲物流的定義及特點
1.1.2 保稅區(qū)倉儲物流的類型
1.1.3 保稅區(qū)倉儲物流的應(yīng)用
1.2 2019-2023年中國保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)市場規(guī)模
1.3 ---保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展綜述
1.3.1 行業(yè)發(fā)展歷程
1.3.2 行業(yè)驅(qū)動因素
1.3.3 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
1.3.4 技術(shù)發(fā)展狀況
1.3.5 行業(yè)收購動態(tài)
第二章 產(chǎn)業(yè)競爭格局分析
2.1 產(chǎn)業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
2.1.1 現(xiàn)有企業(yè)間競爭
2.1.2 潛在進入者分析
2.1.3 替代品威脅分析
2.1.4 供應(yīng)商議價能力
2.1.5 客戶議價能力
2.2 產(chǎn)業(yè)集中度分析
2.2.1 市場集中度分析
2.2.2 區(qū)域集中度分析
2.3 ---重點企業(yè)保稅區(qū)倉儲物流生態(tài)布局
2.3.1 企業(yè)競爭現(xiàn)狀
2.3.2 行業(yè)分布情況
第三章 中國保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)進出口情況分析
3.1 保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)出口情況分析
3.2 保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)進口情況分析
3.3 影響保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)進出口的因素
3.3.1 貿(mào)易摩擦對進出口的影響
3.3.2 ------對進出口的影響
3.3.3 俄羅斯和---事件對進出口的影響
3.4 保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)進出口面臨的挑戰(zhàn)及對策
第四章 中國重點地區(qū)保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.1 2018-2022年華北保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.1.1 2018-2022年華北保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.1.2 2018-2022年華北保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)主要政策---
4.2 2018-2022年華中保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.2.1 2018-2022年華中保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.2.2 2018-2022年華中保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)主要政策---
4.3 2018-2022年華南保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.3.1 2018-2022年華南保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.3.2 2018-2022年華南保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)主要政策---
4.4 2018-2022年華東保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.4.1 2018-2022年華東保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.4.2 2018-2022年華東保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)主要政策---
第五章 2018-2022年中國保稅區(qū)倉儲物流細分類型市場運營分析
5.1 保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)產(chǎn)品分類標準
5.2 2018-2022年中國市場保稅區(qū)倉儲物流主要類型價格走勢
5.3 影響中國保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)產(chǎn)品價格波動的因素
5.4 中國市場保稅區(qū)倉儲物流主要類型銷售量,、銷售額
5.5 2018-2022年中國市場保稅區(qū)倉儲物流主要類型銷售量分析
5.5.1 2018-2022年其他的市場銷售量分析
5.5.2 2018-2022年第四方物流市場銷售量分析
5.5.3 2018-2022年第三方物流市場銷售量分析
5.6 2018-2022年中國市場保稅區(qū)倉儲物流主要類型銷售額分析
第六章 2018-2022年中國保稅區(qū)倉儲物流終端應(yīng)用領(lǐng)域市場運營分析
6.1 終端應(yīng)用領(lǐng)域的下游---分析
6.2 中國市場保稅區(qū)倉儲物流主要終端應(yīng)用領(lǐng)域的市場潛力分析
6.3 中國市場保稅區(qū)倉儲物流主要終端應(yīng)用領(lǐng)域銷售量,、銷售額
6.4 2018-2022年中國市場保稅區(qū)倉儲物流主要終端應(yīng)用領(lǐng)域銷售量分析
6.4.1 2018-2022年短途交通市場銷售量分析
6.4.2 2018-2022年長途運輸市場銷售量分析
6.5 2018-2022年中國市場保稅區(qū)倉儲物流主要終端應(yīng)用領(lǐng)域銷售額分析
第七章 保稅區(qū)倉儲物---業(yè)重點企業(yè)分析
7.1 tri-link ftz
7.1.1 tri-link ftz發(fā)展概況
7.1.2 企業(yè)---業(yè)務(wù)
7.1.3 tri-link ftz 保稅區(qū)倉儲物流領(lǐng)域布局
7.1.4 tri-link ftz業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.1.5 保稅區(qū)倉儲物---品和服務(wù)介紹
7.1.6 企業(yè)---狀況、合作動態(tài)
7.2 cwi logistics
7.2.1 cwi logistics發(fā)展概況
7.2.2 企業(yè)---業(yè)務(wù)
7.2.3 cwi logistics 保稅區(qū)倉儲物流領(lǐng)域布局
7.2.4 cwi logistics業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.2.5 保稅區(qū)倉儲物---品和服務(wù)介紹
7.2.6 企業(yè)---狀況,、合作動態(tài)
7.3 expeditors
7.3.1 expeditors發(fā)展概況
7.3.2 企業(yè)---業(yè)務(wù)
7.3.3 expeditors 保稅區(qū)倉儲物流領(lǐng)域布局
7.3.4 expeditors業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.3.5 保稅區(qū)倉儲物---品和服務(wù)介紹
7.3.6 企業(yè)---狀況,、合作動態(tài)
7.4 ch robinson
7.4.1 ch robinson發(fā)展概況
7.4.2 企業(yè)---業(yè)務(wù)
7.4.3 ch robinson 保稅區(qū)倉儲物流領(lǐng)域布局
7.4.4 ch robinson業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.4.5 保稅區(qū)倉儲物---品和服務(wù)介紹
7.4.6 企業(yè)---狀況,、合作動態(tài)
7.5 agility
7.5.1 agility發(fā)展概況
7.5.2 企業(yè)---業(yè)務(wù)
7.5.3 agility 保稅區(qū)倉儲物流領(lǐng)域布局
7.5.4 agility業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.5.5 保稅區(qū)倉儲物---品和服務(wù)介紹
7.5.6 企業(yè)---狀況、合作動態(tài)
7.6 bee imagine llc
7.6.1 bee imagine llc發(fā)展概況
7.6.2 企業(yè)---業(yè)務(wù)
7.6.3 bee imagine llc 保稅區(qū)倉儲物流領(lǐng)域布局
7.6.4 bee imagine llc業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.6.5 保稅區(qū)倉儲物---品和服務(wù)介紹
7.6.6 企業(yè)---狀況,、合作動態(tài)
7.7 sinotrans
7.7.1 sinotrans發(fā)展概況
7.7.2 企業(yè)---業(yè)務(wù)
7.7.3 sinotrans 保稅區(qū)倉儲物流領(lǐng)域布局
7.7.4 sinotrans業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.7.5 保稅區(qū)倉儲物---品和服務(wù)介紹
7.7.6 企業(yè)---狀況,、合作動態(tài)
7.8 dsv
7.8.1 dsv發(fā)展概況
7.8.2 企業(yè)---業(yè)務(wù)
7.8.3 dsv 保稅區(qū)倉儲物流領(lǐng)域布局
7.8.4 dsv業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.8.5 保稅區(qū)倉儲物---品和服務(wù)介紹
7.8.6 企業(yè)---狀況、合作動態(tài)
7.9 dhl
7.9.1 dhl發(fā)展概況
7.9.2 企業(yè)---業(yè)務(wù)
7.9.3 dhl 保稅區(qū)倉儲物流領(lǐng)域布局
7.9.4 dhl業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.9.5 保稅區(qū)倉儲物---品和服務(wù)介紹
7.9.6 企業(yè)---狀況,、合作動態(tài)
7.10 ups supply chain
7.10.1 ups supply chain發(fā)展概況
7.10.2 企業(yè)---業(yè)務(wù)
7.10.3 ups supply chain 保稅區(qū)倉儲物流領(lǐng)域布局
7.10.4 ups supply chain業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.10.5 保稅區(qū)倉儲物---品和服務(wù)介紹
7.10.6 企業(yè)---狀況,、合作動態(tài)
7.11 kuehne + nagel
7.11.1 kuehne + nagel發(fā)展概況
7.11.2 企業(yè)---業(yè)務(wù)
7.11.3 kuehne + nagel 保稅區(qū)倉儲物流領(lǐng)域布局
7.11.4 kuehne + nagel業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.11.5 保稅區(qū)倉儲物---品和服務(wù)介紹
7.11.6 企業(yè)---狀況、合作動態(tài)
7.12 omni logistics
7.12.1 omni logistics發(fā)展概況
7.12.2 企業(yè)---業(yè)務(wù)
7.12.3 omni logistics 保稅區(qū)倉儲物流領(lǐng)域布局
7.12.4 omni logistics業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.12.5 保稅區(qū)倉儲物---品和服務(wù)介紹
7.12.6 企業(yè)---狀況,、合作動態(tài)
7.13 maersk logistics
7.13.1 maersk logistics發(fā)展概況
7.13.2 企業(yè)---業(yè)務(wù)
7.13.3 maersk logistics 保稅區(qū)倉儲物流領(lǐng)域布局
7.13.4 maersk logistics業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.13.5 保稅區(qū)倉儲物---品和服務(wù)介紹
7.13.6 企業(yè)---狀況,、合作動態(tài)
7.14 crane worldwide logistics
7.14.1 crane worldwide logistics發(fā)展概況
7.14.2 企業(yè)---業(yè)務(wù)
7.14.3 crane worldwide logistics 保稅區(qū)倉儲物流領(lǐng)域布局
7.14.4 crane worldwide logistics業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.14.5 保稅區(qū)倉儲物---品和服務(wù)介紹
7.14.6 企業(yè)---狀況、合作動態(tài)
第八章 2023-2028年中國保稅區(qū)倉儲物流細分類型市場銷售趨勢預(yù)測分析
8.1 中國保稅區(qū)倉儲物流市場主要類型銷售量,、銷售額預(yù)測
8.2 2023-2028年中國市場保稅區(qū)倉儲物流主要類型銷售量預(yù)測
8.3 2023-2028年中國市場保稅區(qū)倉儲物流主要類型銷售額預(yù)測
8.3.1 2023-2028年其他的市場銷售額預(yù)測
8.3.2 2023-2028年第四方物流市場銷售額預(yù)測
8.3.3 2023-2028年第三方物流市場銷售額預(yù)測
8.4 2023-2028年中國保稅區(qū)倉儲物流市場主要類型價格走勢預(yù)測
第九章 2023-2028年中國保稅區(qū)倉儲物流終端應(yīng)用領(lǐng)域市場銷售趨勢預(yù)測分析
9.1 中國市場保稅區(qū)倉儲物流主要終端應(yīng)用領(lǐng)域銷售量,、銷售額預(yù)測
9.2 2023-2028年中國市場保稅區(qū)倉儲物流主要終端應(yīng)用領(lǐng)域銷售量預(yù)測
9.3 2023-2028年中國市場保稅區(qū)倉儲物流主要終端應(yīng)用領(lǐng)域銷售額預(yù)測分析
9.3.1 2023-2028年短途交通市場銷售額預(yù)測分析
9.3.2 2023-2028年長途運輸市場銷售額預(yù)測分析
第十章 中國保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境預(yù)測
10.1 宏觀經(jīng)濟形勢分析
10.2 政策走向分析
10.3 保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展可預(yù)見風險分析
第十一章 ---影響下,保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展前景
11.1 2023-2028年中國保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
11.2 ------態(tài)勢
11.3 發(fā)展面臨挑戰(zhàn)
11.4 挑戰(zhàn)中的機遇
11.5 發(fā)展策略建議
11.6 相關(guān)行動項目
第十二章 中國保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展問題及相關(guān)建議
12.1 主要問題分析
12.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸
12.3 行業(yè)發(fā)展建議
報告直觀地展現(xiàn)中國保稅區(qū)倉儲物流行業(yè)市場全局,,有助于企業(yè)了解行業(yè)發(fā)展態(tài)勢,、把握保稅區(qū)倉儲物流市場商機動向,同時也可找準自身定位,,從而制定合適的企業(yè)競爭和營銷策略,,提升企業(yè)的市場份額。
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