事實(shí)上,，電商與社交---結(jié)合可以擦出不一樣的火花,，嘗到甜頭的萌店具有發(fā)言權(quán),。它從社交場(chǎng)景---,，不僅可以有效---流量成本居高不下這一弊端,，定位品質(zhì)平價(jià)電商，打造“端+人+商品”全新的購物體驗(yàn),，以---營銷的方式提升商品轉(zhuǎn)化率和復(fù)購率,。

不過，兩大---也有---之處,，社交是阿里揮之不去的痛,，手機(jī)只能退而求其次---社區(qū)化；京東硬生生把這張好牌打爛,，純粹導(dǎo)流而未充分發(fā)揮社交關(guān)系鏈優(yōu)勢(shì),，被寄予厚望的京東微店也一直不溫不火。

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10.電力電纜 vv32 vv42 yjv32 yjv42 vv vv22 zr-yjv zr-yjvp zr-yjv22阻燃耐火電纜

電線電纜行業(yè)是中國僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè),，產(chǎn)品品種滿足率和---占有率均超過90%。在范圍內(nèi),，中國電線電纜總產(chǎn)值已超過美國,，成為上---大電線電纜生產(chǎn)國。伴隨著中國電線電纜行業(yè)高速發(fā)展,，新增企業(yè)數(shù)量不斷上升，行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高,。

中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長,，為線纜產(chǎn)品提供了---的市場(chǎng)空間，中國市場(chǎng)---的---力,，使得都把目光---于中國市場(chǎng),，在改革開放短短的幾十年，中國線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓---,。隨著中國電力工業(yè),、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè),、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，對(duì)電線電纜的需求也將迅速增長,，未來電線電纜業(yè)還有---的發(fā)展?jié)摿Α?/dv>

google旗下的alphago戰(zhàn)勝人類轟動(dòng)全球，百度則將小度機(jī)器人搬到了《大腦》的舞臺(tái),，這兩家以技術(shù)范兒---的公司都十分注重對(duì)自家ai技術(shù)的宣傳,。并不強(qiáng)調(diào)自身在ai技術(shù)上的突破，而是將ai技術(shù)直接應(yīng)用到商業(yè)場(chǎng)景之中：雙11這樣的關(guān)鍵場(chǎng)合強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)已在扮演重要角色,。在ai技術(shù)應(yīng)用上積極,，ai已植根于阿里系業(yè)務(wù)之中。正如馬云所言：“一場(chǎng)技術(shù)---周期大概都是五十年的,，---十年是技術(shù)公司的---,、---，但是后面的三十年是技術(shù)在社會(huì)方方面面---的應(yīng)用,，誰能夠應(yīng)用好技術(shù),、誰能夠把技術(shù)進(jìn)行普惠化，我認(rèn)為這才是未來”,，在應(yīng)用新技術(shù)上身體力行,。

電線電纜的制造與大多數(shù)機(jī)電產(chǎn)品的生產(chǎn)方式是完全不同的。機(jī)電產(chǎn)品通常采用將另件裝配成部件,、多個(gè)部件再裝配成單臺(tái)產(chǎn)品,，產(chǎn)品以臺(tái)數(shù)或件數(shù)計(jì)量。電線電纜是以長度為基本計(jì)量單位,。所有電線電纜都是從導(dǎo)體加工開始,，在導(dǎo)體的一層一層地加上絕緣、屏蔽,、成纜,、護(hù)層等而制成電線電纜產(chǎn)品。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,，疊加的層次就越多,。

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此外,，夏總監(jiān)透露,，鐵龍物流正在利用自身掌握的路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，建立鐵路運(yùn)輸班次機(jī)制,，具體就是把鐵路貨運(yùn)車輛的運(yùn)行線路,、時(shí)間班次等像客車一樣制定出來，告訴有冷藏運(yùn)輸需求的食品企業(yè),，食品企業(yè)可根據(jù)車廂空余情況裝貨并運(yùn)至目的地,。這是一種全新的冷鏈運(yùn)輸模式，相信一旦運(yùn)行起來,，將會(huì)對(duì)現(xiàn)有冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)造成不小的沖擊,。

1生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備布置

生產(chǎn)車間的各種設(shè)備必須按產(chǎn)品要求的工藝流程合理排放,，使各階段的半成品，順次流轉(zhuǎn),。設(shè)備配置要考慮生產(chǎn)效率不同而進(jìn)行生產(chǎn)能力的平衡,，有的設(shè)備可能必須配置兩臺(tái)或多臺(tái)，才能使生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力得以平衡,。從而設(shè)備的合理選配組合和生產(chǎn)場(chǎng)地的布置,，必須根據(jù)產(chǎn)品和生產(chǎn)量來平衡綜合考慮。

2生產(chǎn)組織管理

生產(chǎn)組織管理必須科學(xué)合理,、周密準(zhǔn)確,、嚴(yán)格細(xì)致，操作者必須一絲不茍地按工藝要求執(zhí)行,，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,，都會(huì)影響工藝流程的通暢，影響產(chǎn)品的和交貨,。---是多芯電纜,，某一個(gè)線對(duì)或基本單元長度短了，或者出現(xiàn)問題,，則整根電纜就會(huì)長度不夠,，造成報(bào)廢。反之,，如果某個(gè)單元長度過長,，則必須鋸去造成浪費(fèi)。

3管理

大長度連續(xù)疊加組合的生產(chǎn)方式,，使生產(chǎn)過程中任何一個(gè)環(huán)節(jié),、瞬時(shí)發(fā)生一點(diǎn)問題，就會(huì)影響整根電纜,。缺陷越是發(fā)生在內(nèi)層,，而且沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)終止生產(chǎn)，那么造成的損失就越大,。因?yàn)殡娋�電纜的生產(chǎn)不同于組裝式的產(chǎn)品,，可以拆開重裝及更換另件；電線電纜的任一部件或工藝過程的問題,，對(duì)這根電纜幾乎是無法挽回和彌補(bǔ)的。事后的處理都是十分---的,，不是鋸短就是降級(jí)處理,，要么報(bào)廢整條電纜。它無法拆開重裝,。

四,、 借鑒與啟示我國的綠色物流與發(fā)達(dá)尚有較大差距,，物流綠色化對(duì)我們來說，還有相當(dāng)漫長的一段路途,。如今上的一些大的物流公司進(jìn)入中國,，跨國物流企業(yè)紛紛搶灘中國市場(chǎng)。由于中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)的一部分,，故必須要加快物流的綠色化建設(shè),，物流企業(yè)必須加快調(diào)整和整合，如若不然,，就會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力,，一旦國外在物流業(yè)的綠色化上設(shè)置準(zhǔn)入壁壘，我國稚嫩的物流業(yè)就將遭受---打擊,�,？梢哉f，發(fā)展綠色物流是參與全球物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要基礎(chǔ),。