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　　無(wú)論資本層面還是技術(shù)層面,，物流以及電商物流都在加速對(duì)該領(lǐng)域的，諸如-面單,、智能倉(cāng)儲(chǔ),、智能快遞柜等新興應(yīng)用都是其典型代表。就-面單而言,，這一服務(wù)早在幾年前就曾作為快遞企業(yè)的一項(xiàng)增值服務(wù)在小范圍內(nèi)應(yīng)用,，隨著信息級(jí)別的，真正的大面積推廣才-開(kāi)始,�,！　���(jù)了解，這個(gè)總部設(shè)在欽州的-商,，主營(yíng)業(yè)務(wù)就是港口-,，和進(jìn)口汽車(chē)展廳,，緊緊-的“落點(diǎn)”。哪里有港口,，就把展廳開(kāi)到哪兒,，從欽州保稅港區(qū)進(jìn)口汽車(chē)因物流成本的節(jié)省以及優(yōu)惠政策的作用，平均每輛-的進(jìn)口成本將3萬(wàn)元,，而有的車(chē)型進(jìn)口成本或10多萬(wàn)元,。　　導(dǎo)讀：作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞的-順豐速運(yùn),，自從2006年順豐速運(yùn)購(gòu)買(mǎi)了架屬于自己的運(yùn)輸飛機(jī)之后,，用自己的飛機(jī)為消費(fèi)者配送快遞，-縮短了快件在物流當(dāng)中的時(shí)間,。-獲悉近日順豐速運(yùn)欲布局跨境物流,，狂購(gòu)30架二手客機(jī)。

 

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