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沈陽到滄州貨運(yùn)專線一難以沖破現(xiàn)有人才的
對(duì)于多數(shù)高職院校而言，每年的人才方案的制定就是在去年原有方案的簡(jiǎn)單修補(bǔ),。原有的人才無論從學(xué)校職能部門的還是人才方案的制定以及的日常教學(xué)都難以跟得上現(xiàn)代物流發(fā)展的步伐,，如果想要較大的變化,，則需要學(xué)院高層并從師資,、政策,、制度、經(jīng)費(fèi)等多方面的給予支持和推動(dòng),。
二與企業(yè)的崗位需求仍有較大差距
在互聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的背景下,，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的企業(yè)要想站穩(wěn)腳跟和發(fā)展就要不斷---和投入經(jīng)費(fèi)，尤其是現(xiàn)在與物流高度相關(guān)的物流企業(yè),、快遞企業(yè),、電子商務(wù)企業(yè)和生產(chǎn)制造業(yè)等,，其和技術(shù)應(yīng)用日新月異,，高職院校的軟硬件設(shè)施設(shè)備很難跟得上企業(yè)其更新?lián)Q代的速度。
二,、高職物流引入現(xiàn)代學(xué)徒制的分析及建議


一高職人才
現(xiàn)代學(xué)徒制人才把學(xué)校和企業(yè)緊緊地綁定在一起,，企業(yè)直接參與學(xué)校的人才方案制定和實(shí)踐教學(xué)工作，學(xué)校把企業(yè)作為的校外教學(xué)和實(shí)踐基地,，這樣學(xué)生在學(xué)校和企業(yè)學(xué)習(xí)期間不僅學(xué)科學(xué)到了基礎(chǔ)理論和技能理論,，也深入企業(yè)---提早了解了企業(yè)文化、崗位要求,、業(yè)務(wù)操作等,，---縮短了后進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)和工作的適應(yīng)期，在當(dāng)前企業(yè)招錄員工的人力資源成本不斷---和學(xué)生-　　上海市商務(wù)委依據(jù)前期-狀況,，初步肯定---的整體思路是：依照修建“一致開放,、競(jìng)爭(zhēng)有序”的市場(chǎng)目標(biāo)和請(qǐng)求，---商品,、要素,、效勞三大年夜市場(chǎng),，針對(duì)市場(chǎng)主體、市場(chǎng)準(zhǔn)入,、市場(chǎng)機(jī)制,、市場(chǎng)次序遞次、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等五個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),，凸起市場(chǎng)在資本設(shè)備中的決定化,，---發(fā)揚(yáng)---感化，加快構(gòu)建企業(yè)自立,、公允競(jìng)爭(zhēng),，花費(fèi)者。的職業(yè)生涯發(fā)展中顯得尤為重要,。
二現(xiàn)代學(xué)徒制的應(yīng)用價(jià)值
現(xiàn)代學(xué)徒制可以推進(jìn),，產(chǎn)教融合、校企合作,，切實(shí)人才的,，發(fā)揮---，打造新工科思維下的物流人才,，建立企業(yè)工作機(jī)構(gòu),，解決-問題，制定現(xiàn)代學(xué)徒制體系制度,，企業(yè),、、課程,、教學(xué),。
三實(shí)施“雙主體”育人
實(shí)施雙主體育人的，在企業(yè)方的選擇上要慎重,，好優(yōu)先考慮離本校較近的企業(yè)合作,，便于現(xiàn)代學(xué)徒制各項(xiàng)工作的開展和實(shí)施。由于雙主體育人的對(duì)象是學(xué)生,，因此一定要把學(xué)生位,，多從學(xué)生的角度和立場(chǎng)看待和分析產(chǎn)生的問題，給予學(xué)生更多的包容和鼓　　相干于的風(fēng)電形式,，分散式風(fēng)電的優(yōu)勢(shì)顯而易見,。不用像大年夜范圍風(fēng)電場(chǎng)一樣新建高電壓、遠(yuǎn)距離輸電線路,，當(dāng)?shù)叵�納的壓力小,，限電風(fēng)險(xiǎn)較低。與集中式風(fēng)電比擬,，分散式風(fēng)電可以浪費(fèi)投成本錢,，而且提多發(fā)電小時(shí),，從而大年夜幅晉升項(xiàng)目收益率。勵(lì),。只有這樣,，雙主體育人才能做得---更有效果。
四課程體系設(shè)計(jì)與企業(yè)崗位技能需求相結(jié)合
我院物流-課程體系設(shè)計(jì)還存在不足,，崗位對(duì)稱性,，在物流課程設(shè)置為“大而全”，課程分類過細(xì),、過窄等問題,，就會(huì)出現(xiàn)一些內(nèi)容重復(fù)。我們的---課程物流實(shí)務(wù),、倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù),、貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)等的實(shí)訓(xùn)課程還是以校

內(nèi)練習(xí)為主，加上這些采購年限較早,，實(shí)時(shí)更新慢,，又與企業(yè)---合作探討，學(xué)生課程學(xué)習(xí)任務(wù)繁重,，綜合實(shí)踐技能無法,，進(jìn)而影響物流生的就業(yè)對(duì)口率。因此,，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的的采購必構(gòu)建立體的考核體系,，360度形式的

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