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在數(shù)控精密移動(dòng)平臺(tái)上的應(yīng)用熱收縮機(jī)全自動(dòng)熱收縮包裝機(jī)
skm系列斜齒輪-準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)是我公司自主研發(fā)的新一代適用產(chǎn)品,，融合-技術(shù),。
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2,、漸開線花鍵實(shí)心軸安裝形式：
生產(chǎn)-wpedx80/135-1/300-a代理入軸向下誠(chéng)招wpeda80/135-800-d-1.5kw-型減速器免維護(hù)招商wpea120/175-500-b出軸向下
主要特點(diǎn)：
1,、采用準(zhǔn)雙面齒輪傳動(dòng),，傳動(dòng)比大,；
2,、輸出扭矩大,，傳動(dòng)-，節(jié)能,；
3,、-鋁合金鑄造，重量輕,，不生銹,；
4、傳動(dòng)平穩(wěn),，噪音小,，適合在優(yōu)劣環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作；
5,、美觀-,，體積小,；
6,、可適用-安裝，應(yīng)用廣泛,，適用方便,；
7,、skm系列減速機(jī)安裝尺寸和nmrv系列蝸輪蝸桿減速機(jī)完全兼容skm28與nmrv050部分尺寸不同；
8,、模塊化組合,，可多種形式組合，滿足各種傳動(dòng)條件的需求,。 經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝的雙重-,，skm系列減速機(jī)自然性能-。
9,、
適用范圍廣泛,。該產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，可多種形式組合,，滿足各種傳動(dòng)條件的需求,。因此用戶可以再不改變其設(shè)備配置和不影響正常工作的情況下隨意兌換減速機(jī)產(chǎn)品，來(lái)強(qiáng)化設(shè)備功能,。
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主要材料：
1,、外殼：鋁合金機(jī)座：28-58
2、齒輪：20crmnti,，滲碳淬火,，齒面硬度56-62hrc，精磨后保持滲碳層厚度0.3-0.5mm,。
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主軸同步輪-減速機(jī)鏈板輸送機(jī)
定制單級(jí)合作wpwe50-80-1/900-e入軸帶電機(jī)法蘭安裝方向合作wpwdks50-1/20-b-0.18kw立式蝸輪蝸桿減速機(jī)
表面涂裝：
鋁合金外殼：
1,、先拋丸處理，在經(jīng)過(guò)特種防腐處理,，保持因白金屬感,，并耐汽油，等-的腐蝕,；
2,、磷化處理后，在噴pal5010藍(lán)色或銀灰色涂料,。
安裝減速機(jī)時(shí)要注意以下一些事項(xiàng)：
1,、減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備裝配之前，要檢查減速機(jī)輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向是否正確,；
2,、減速機(jī)與原動(dòng)機(jī)、設(shè)備裝配之前,，應(yīng)檢查各軸徑,、孔徑、鍵和鍵槽的偏差尺寸,，避減速機(jī)性能,；
3,、減速機(jī)必須勞固地安裝在機(jī)械設(shè)備上，避免有松動(dòng)和振動(dòng),；
4,、盡可能地避免減速機(jī)暴露在日陽(yáng)光下和-環(huán)境中；
5,、如果減速機(jī)存放時(shí)間長(zhǎng)存4-6個(gè)月,，應(yīng)檢查封釉是否完全侵潤(rùn)在潤(rùn)滑油中，可能油封唇失去了彈性,，由于適合的彈性是油封工作的必須條件,，所以更換油封；
6,、所有橡膠件和透氣孔不能占用油漆,；
7、與減速機(jī)的空心軸和實(shí)心軸配合鏈接時(shí),，應(yīng)在軸上配合部分涂上潤(rùn)滑油,，以免卡死；
8,、使用時(shí)必須檢查油位如油位鏡孔或打開油塞,，小型號(hào)是沒(méi)有的；
9,、使用新減速機(jī)時(shí),，不能滿負(fù)載起動(dòng)，應(yīng)該逐不增大負(fù)載,；
10,、使用各類電機(jī)直連型減速機(jī)時(shí),，若電機(jī)重量偏大,，應(yīng)設(shè)支撐裝置；
11,、-電機(jī)風(fēng)扇附近有-的通風(fēng)環(huán)境,，以免影響散熱效果；
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-進(jìn)口
誠(chéng)招輸出端定位止口厚度wpedka155-250-400-c-5.5kw立式微型 可手搖
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