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沈陽(yáng)到衢州貨運(yùn)物流對(duì)物流的技術(shù)性要求較高,是交叉性,、綜合性的學(xué)科,。目標(biāo)中對(duì)學(xué)生的動(dòng)手能力和自主性有明確的要求。在課程設(shè)置和教學(xué)的選擇上面,,強(qiáng)調(diào)要從學(xué)生的實(shí)踐能力入手,,注重課程體系的完整。隨著物流行業(yè)產(chǎn)值的飛速增長(zhǎng),,高的物流人才已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急,。我國(guó)物流人才的和社會(huì)需求存在一定的差距,物流學(xué)生實(shí)際操作能力差,,解決問(wèn)題能力不強(qiáng),,并不能適應(yīng)企業(yè)物流崗位的需要。目前在物流人才方面,,適合社會(huì)需要的技能型人才,,受到各個(gè)方面的日益關(guān)注。各個(gè)高校在教學(xué),、教學(xué)中不斷適合人才方向,。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)可以物流學(xué)生的實(shí)踐能力,,實(shí)際操作能力較強(qiáng)的人才。
1任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)
任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)驅(qū)動(dòng)的推動(dòng)力來(lái)自外部,,提倡在指導(dǎo)下進(jìn)行有方向的學(xué)習(xí),具有實(shí)用性,。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)強(qiáng)調(diào)以任務(wù)為中心,,在這種下,在課程教學(xué)---教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)成相應(yīng)的任務(wù)模塊,,學(xué)生對(duì)每一個(gè)單元模塊進(jìn)行自主學(xué)習(xí),。學(xué)生在理解每一個(gè)單元模塊任務(wù)目標(biāo)的基礎(chǔ)上發(fā)揮自己的認(rèn)知能力,鍛煉自己分析問(wèn)題,、解決問(wèn)題的能力,。由于每一個(gè)模塊任務(wù)都必須解決相應(yīng)的問(wèn)題,可以充分學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作,、組織協(xié)調(diào)的能力,。學(xué)生在任務(wù)完成的中,需要自己查閱資料,、分解任務(wù),、小組合作。在任務(wù)的實(shí)施中,,也必須參與進(jìn)來(lái),,和學(xué)生實(shí)時(shí)互動(dòng),在問(wèn)題解決的,、上面提出指導(dǎo)意見,。學(xué)生在保持思想的基礎(chǔ)上,相互間分工題的應(yīng)用能力,。
2物流教學(xué)現(xiàn)狀
2.1物流人才與市場(chǎng)需求---脫節(jié)
在物流人才方面,,雖然許多高校對(duì)物流人才的已經(jīng)有了一定的,但總體看來(lái),,物流物流課程內(nèi)容的設(shè)置方面仍然存在一些問(wèn)題,。對(duì)物流學(xué)生比較注重課程理論教學(xué),在學(xué)生實(shí)踐操作能力的方面存在不足,。有的學(xué)校學(xué)科體系設(shè)
計(jì)得不合理,,缺少實(shí)踐性較強(qiáng)的課程安排。實(shí)踐課程的安排較少,,在人才方案中,,實(shí)踐課程所占比例比較少,一般都在大四進(jìn)行,,課時(shí)安排的時(shí)間也比較少,,不能 等廈深鐵路的貨運(yùn)班次和價(jià)格明確以后,,我們還會(huì)進(jìn)一步評(píng)價(jià)�,!崩钆d榮說(shuō),。他直言,“常常會(huì)跟鐵路部分簽訂起步價(jià)合同,,每天訂若干個(gè)倉(cāng)位,。比如簽了每天20個(gè)包的倉(cāng)位,但明天只要10個(gè)包,,我照樣要交20個(gè)包的錢,。假設(shè)-了,就很多付,。學(xué)生學(xué)習(xí)的需要,。在教學(xué)中教學(xué)以課堂的理論教學(xué)為主,學(xué)生缺少動(dòng)手的實(shí)踐操作,。有的學(xué)校由于相應(yīng)的實(shí)訓(xùn),,沒有能夠給學(xué)生提供實(shí)訓(xùn)的場(chǎng)所。有的學(xué)校也不能提供可以進(jìn)行物流課程實(shí)訓(xùn)的硬件和設(shè)備,。在實(shí)踐課程的安排大部分在學(xué)校內(nèi)部進(jìn)行,,不能提供真正的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),校外開展實(shí)際物流操作比較少,,實(shí)際的操作性,。
2.2物流教學(xué)比較落后
物流在教學(xué)中依舊采用過(guò)去的教學(xué),滿堂灌輸理論,,講授為主,,學(xué)生被動(dòng)聽課,在教學(xué)中師生互動(dòng)較少,。在授課中依靠知識(shí)理論的講解,,學(xué)習(xí)任務(wù)和目標(biāo)并不明確。學(xué)生很少積極的思考問(wèn)題,,只是被動(dòng)的接受課程內(nèi)容,。學(xué)生很少具備自主學(xué)習(xí)的意識(shí)和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力。在教學(xué)中 近幾年來(lái),,我國(guó)物風(fēng)行業(yè)開展迅猛,,但社會(huì)物流總費(fèi)用不時(shí)居高不下,若何協(xié)助物風(fēng)行業(yè)降本增效,,成為業(yè)內(nèi)外存眷的-,。人士-,固然物流成本與我國(guó)現(xiàn)階段的家當(dāng)計(jì)劃,、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有較大年夜關(guān)系,,然則物流門路缺少,、運(yùn)輸缺少公道分工、貨色屢次裝卸搬運(yùn)形成物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)過(guò)量,,是招致物流成本居高不下的主要啟事,。使用現(xiàn)代化的教學(xué)手段比較少,不能夠-的利用多媒體的手段進(jìn)行教學(xué),。課程設(shè)置實(shí)踐,,實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)安排的較少,學(xué)生無(wú)法了解到物流行業(yè)新的科技發(fā)展方向,。教學(xué)和物流實(shí)踐結(jié)合的并不緊密,沒有能充分學(xué)生思考的能力,。學(xué)生在學(xué)習(xí)中不能夠形成思維的,,學(xué)生在開始進(jìn)入物流崗位工作時(shí),實(shí)踐能力不強(qiáng),,不能單位的要求,。
3任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)在物流中的應(yīng)用
3.1任務(wù)設(shè)計(jì)方面
對(duì)于在教學(xué)中采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)來(lái)說(shuō),必須設(shè)置明確的教學(xué)任務(wù),。結(jié)合物流-性質(zhì)和學(xué)科特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)教學(xué)目標(biāo),,在教學(xué)中安排相應(yīng)的教學(xué)任務(wù)。以任務(wù)為導(dǎo)向引導(dǎo)學(xué)力求做到層層遞進(jìn),,形成對(duì)教學(xué)內(nèi)容的
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