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沈陽(yáng)到秦皇島物流專(zhuān)線(xiàn)市場(chǎng)報(bào)價(jià)

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沈陽(yáng)到秦皇島貨運(yùn)物流對(duì)物流的技術(shù)性要求較高,是交叉性,、綜合性的學(xué)科,。目標(biāo)中對(duì)學(xué)生的動(dòng)手能力和自主性有明確的要求。在課程設(shè)置和教學(xué)的選擇上面,,強(qiáng)調(diào)要從學(xué)生的實(shí)踐能力入手,,注重課程體系的完整。隨著物流行業(yè)產(chǎn)值的飛速增長(zhǎng),,高的物流人才已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急,。我國(guó)物流人才的和社會(huì)需求存在一定的差距,物流學(xué)生實(shí)際操作能力差,,解決問(wèn)題能力不強(qiáng),,并不能適應(yīng)企業(yè)物流崗位的需要,。目前在物流人才方面,適合社會(huì)需要的技能型人才,,受到各個(gè)方面的日益關(guān)注,。各個(gè)高校在教學(xué)、教學(xué)中不斷適合人才方向,。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)可以物流學(xué)生的實(shí)踐能力,,實(shí)際操作能力較強(qiáng)的人才。
1任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)
沈陽(yáng)到秦皇島物流專(zhuān)線(xiàn)市場(chǎng)報(bào)價(jià)

任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)驅(qū)動(dòng)的推動(dòng)力來(lái)自外部,,提倡在指導(dǎo)下進(jìn)行有方向的學(xué)習(xí),,具有實(shí)用性。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)強(qiáng)調(diào)以任務(wù)為中心,,在這種下,,在課程教學(xué)---教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)成相應(yīng)的任務(wù)模塊,學(xué)生對(duì)每一個(gè)單元模塊進(jìn)行自主學(xué)習(xí),。學(xué)生在理解每一個(gè)單元模塊任務(wù)目標(biāo)的基礎(chǔ)上發(fā)揮自己的認(rèn)知能力,,鍛煉自己分析問(wèn)題,、解決問(wèn)題的能力,。由于每一個(gè)模塊任務(wù)都必須解決相應(yīng)的問(wèn)題,可以充分學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作,、組織協(xié)調(diào)的能力,。學(xué)生在任務(wù)完成的中,需要自己查閱資料,、分解任務(wù),、小組合作。在任務(wù)的實(shí)施中,,也必須參與進(jìn)來(lái),,和學(xué)生實(shí)時(shí)互動(dòng),在問(wèn)題解決的,、上面提出指導(dǎo)意見(jiàn),。學(xué)生在保持思想的基礎(chǔ)上,相互間分工題的應(yīng)用能力,。
2物流教學(xué)現(xiàn)狀
2.1物流人才與市場(chǎng)需求---脫節(jié)
在物流人才方面,,雖然許多高校對(duì)物流人才的已經(jīng)有了一定的,但總體看來(lái),,物流物流課程內(nèi)容的設(shè)置方面仍然存在一些問(wèn)題,。對(duì)物流學(xué)生比較注重課程理論教學(xué),在學(xué)生實(shí)踐操作能力的方面存在不足,。有的學(xué)校學(xué)科體系設(shè)
沈陽(yáng)到秦皇島物流專(zhuān)線(xiàn)市場(chǎng)報(bào)價(jià)
計(jì)得不合理,,缺少實(shí)踐性較強(qiáng)的課程安排,。實(shí)踐課程的安排較少,在人才方案中,,實(shí)踐課程所占比例比較少,,一般都在大四進(jìn)行,課時(shí)安排的時(shí)間也比較少,,不能  從11月末尾,,開(kāi)行頻次到達(dá)每周1班,完成了鄭歐班列-運(yùn)轉(zhuǎn),。截至今朝,,鄭歐班列貨源掩飾范圍已擴(kuò)大到珠三角、長(zhǎng)三角,、環(huán)渤海地區(qū)12個(gè)省分,,轉(zhuǎn)口貨源出現(xiàn)出逐漸增多的趨勢(shì)。班列-了多港口,、多線(xiàn)路,、多目標(biāo)地、多式聯(lián)運(yùn)等“四多”基礎(chǔ),,并與外有影響力的物流商建立了動(dòng)搖協(xié)作關(guān)系,,構(gòu)成了海關(guān)、,、鐵路等多部分的調(diào)和任務(wù)機(jī)制,,其影響力、帶動(dòng)力曾經(jīng)初步浮現(xiàn),。學(xué)生學(xué)習(xí)的需要,。在教學(xué)中教學(xué)以課堂的理論教學(xué)為主,學(xué)生缺少動(dòng)手的實(shí)踐操作,。有的學(xué)校由于相應(yīng)的實(shí)訓(xùn),,沒(méi)有能夠給學(xué)生提供實(shí)訓(xùn)的場(chǎng)所。有的學(xué)校也不能提供可以進(jìn)行物流課程實(shí)訓(xùn)的硬件和設(shè)備,。在實(shí)踐課程的安排大部分在學(xué)校內(nèi)部進(jìn)行,,不能提供真正的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),校外開(kāi)展實(shí)際物流操作比較少,,實(shí)際的操作性,。
2.2物流教學(xué)比較落后
物流在教學(xué)中依舊采用過(guò)去的教學(xué),滿(mǎn)堂灌輸理論,,講授為主,,學(xué)生被動(dòng)聽(tīng)課,在教學(xué)中師生互動(dòng)較少,。在授課中依靠知識(shí)理論的講解,,學(xué)習(xí)任務(wù)和目標(biāo)并不明確,。學(xué)生很少積極的思考問(wèn)題,只是被動(dòng)的接受課程內(nèi)容,。學(xué)生很少具備自主學(xué)習(xí)的意識(shí)和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力,。在教學(xué)中  為支撐綜合物流規(guī)范化、信息化建立,,市財(cái)務(wù)共安插資金1225萬(wàn)元,,主要支撐廣西---年夜頑物流港、南寧貨運(yùn)南站,、廣西桂儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)物流,、南寧震洋東盟跨境甩掛運(yùn)輸、廣西南北物流工程機(jī)械物流運(yùn)輸信息平臺(tái)等項(xiàng)目建立,,推動(dòng)物流業(yè)與制作業(yè)等家當(dāng)聯(lián)動(dòng)開(kāi)展,。使用現(xiàn)代化的教學(xué)手段比較少,不能夠-的利用多媒體的手段進(jìn)行教學(xué),。課程設(shè)置實(shí)踐,,實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)安排的較少,學(xué)生無(wú)法了解到物流行業(yè)新的科技發(fā)展方向,。教學(xué)和物流實(shí)踐結(jié)合的并不緊密,,沒(méi)有能充分學(xué)生思考的能力。學(xué)生在學(xué)習(xí)中不能夠形成思維的,,學(xué)生在開(kāi)始進(jìn)入物流崗位工作時(shí),,實(shí)踐能力不強(qiáng),,不能單位的要求,。
3任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)在物流中的應(yīng)用
3.1任務(wù)設(shè)計(jì)方面
對(duì)于在教學(xué)中采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)來(lái)說(shuō),必須設(shè)置明確的教學(xué)任務(wù),。結(jié)合物流-性質(zhì)和學(xué)科特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)教學(xué)目標(biāo),,在教學(xué)中安排相應(yīng)的教學(xué)任務(wù)。以任務(wù)為導(dǎo)向引導(dǎo)學(xué)力求做到層層遞進(jìn),,形成對(duì)教學(xué)內(nèi)容的

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