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　　---型產(chǎn)品總裝和公路、鐵路運(yùn)輸?shù)钠款i,，一定程度上影響了企業(yè)的發(fā)展,。為了---“車板”、進(jìn)軍“甲板”運(yùn)輸,，太重集團(tuán)決定走出娘子關(guān),，建造自己的海運(yùn)碼頭。2009年11月15日,，太重(天津)在天津港大沽口港區(qū)第二港池1000米海岸線上,，拉開(kāi)了出海基地建設(shè)的大幕,�,！　『狡笞鳛檫\(yùn)力供給者，在跨境物業(yè)鏈中處于底端,，利潤(rùn)率低,。自2013年起，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)海外商品的---需求，使“雙11購(gòu)物狂歡節(jié)”拓展至全球范圍,，成為全球化的“雙11”,。筆者認(rèn)為，航企應(yīng)“跨境電商”的戰(zhàn)略機(jī)遇,，產(chǎn)業(yè)鏈上的低端角色,，拓展業(yè)務(wù)空間，向貨代領(lǐng)域進(jìn)軍,�,！　∽鳛槲锪髦行模瑘@區(qū)建成后,，天津?qū)⒁劳�,、石油化工、裝備制造,、電子信息等與物流聯(lián)系密切的支柱產(chǎn)業(yè),，推進(jìn)濱海新區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的物流一體化,，每年實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量400萬(wàn)噸,，真正成為濱海新區(qū)、環(huán)渤海區(qū)域,、北方經(jīng)濟(jì)中心發(fā)展的引擎,。

 

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