企業(yè)-橡膠氣囊黔東南集團有限公司
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20181111
?(4)性能指標(biāo)
木子路橋公司在橋梁橡膠支座更換中,,一定要對橋梁按基礎(chǔ),、墩臺、主梁,、橋面系和附屬工程逐一進行檢查,,并做好記錄和拍照。對于基礎(chǔ),、墩臺所存在的病害應(yīng)-行處治,,然后再處治主梁。需更換支座的,,視橋面系和附屬工程的具體情況,,決定是否對橋面系和附屬工程予以保留或全部;1,、gqf-c型橋梁伸縮裝置特點:木子路橋公司
同一片梁的兩個或四個支座應(yīng)處于同一平面上為方便找平可于澆注前在橡膠支座與墊石間鋪涂一層水泥砂漿讓支座在重力下自動找平,。 在澆注砼梁體前在橡膠支座上需加設(shè)一塊比支座平面稍大的支承鋼板鋼板上焊錨固鋼筋與梁體相連接。
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北汝河,,各省高速,、普惠高速、深圳機荷高速,、成南高速,、成渝高速、104國道改造工程安徽段,、衡陽光明立交橋,、對外交通工程,贛龍鐵路中鐵五局,,廣州地鐵科技大道標(biāo)段,,武漢新全大道馬鞍山工程、蕪湖長江大橋,、寧夏吳忠黃河大橋等大型工程所采用,。公司產(chǎn)品優(yōu)良、供貨及時,、服務(wù)周道,,多次評為供應(yīng)商。公司生產(chǎn)的多種產(chǎn)品因執(zhí)行不同,性能價格也不一樣,,也可根據(jù)客戶要求加工定做,,歡迎-技術(shù)部溝通洽談:156**3289**0071---*156**3289**0071
(b)固定端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具,,也被稱作錨或者p錨,。一般來說,混凝土和橡膠的粘附力較差,,在常規(guī)施工中,又因橡膠是彈性體,,使混凝土在澆筑時不易被掏實,,故在混凝土接縫,扯離,、扭轉(zhuǎn)時會經(jīng)常出現(xiàn)橡膠止水帶松動和脫落,,以致在水頭壓力較高情況下會產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。
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