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　　“從4個(gè)月的使用數(shù)據(jù)來看，這批車的百公里油耗不到8l,。相比起之前使用的車輛,，單單燃油費(fèi)用一項(xiàng)每月可節(jié)省1000多元,。”據(jù)劉棟表示,，海聯(lián)貨運(yùn)的物流車每日的公里約在公里之間,。“物流商用車不同于乘用車,，每日油耗的經(jīng)營(yíng)效益,。　　2014年1月1日,，條人工開挖的復(fù)試航道在天津港正式通航,。在京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略背景下，天津港在京津冀區(qū)域的無水港建設(shè)正式進(jìn)入擴(kuò)容升級(jí)階段,。昨日-從天津港集團(tuán)獲悉,，天津港近期在河北唐山、廊坊,，天津靜海,、武清等地新建無水港;北京朝陽(yáng)無水港也即將搬遷擴(kuò)建。

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　　作為物流中心,，園區(qū)建成后,，天津?qū)⒁劳小⑹�油化工、裝備制造,、電子信息等與物流聯(lián)系密切的支柱產(chǎn)業(yè),，推進(jìn)濱海新區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的物流一體化,，每年實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量400萬噸,，真正成為濱海新區(qū)、環(huán)渤海區(qū)域,、北方經(jīng)濟(jì)中心發(fā)展的引擎,�,！　∥锪餍袠I(yè)可發(fā)展能力依舊,。分項(xiàng)看，6月份,，新訂單指數(shù)較上月回落2.5個(gè)百分點(diǎn),，顯示受夏季高溫多雨等季節(jié)因素影響，經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行中的物流需求增勢(shì)有所減弱,，但依然保持在較高水平,。設(shè)備利用率指數(shù)6月份保持在53.1%的增長(zhǎng)區(qū)間，顯示物流相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)仍較活躍,�,！　⊥ㄟ^它，采購(gòu)商在采購(gòu)前預(yù)先支付給海程邦達(dá)20%的預(yù)付款,，只要供貨商把貨供到的倉(cāng)庫(kù)或,，海程邦達(dá)可通過、金融機(jī)構(gòu)-補(bǔ)齊其余,，-了出口效率,，一下吸引了-上千家-采購(gòu)商集中到該平臺(tái)。

 

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