kqgz抗震球形鋼支座鋼結(jié)構(gòu)支座,抗震球鉸鋼支座,萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球形鋼支座,固定球鉸支座,球形鋼支座kqgz抗震球形鋼支座較其它類型支座相比,其用鋼量和體積均大大下降,制造成本相對(duì)較低,具有萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng),萬(wàn)向承載等優(yōu)點(diǎn),。采用抗拉,抗剪的特殊結(jié)構(gòu),具有能抗地震烈度9度的能力,。為工程造價(jià),工程整體和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了-有利的條件,在當(dāng)今-蓬展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中-推廣應(yīng)用價(jià)值,。
還有從球型支座轉(zhuǎn)化來(lái)的網(wǎng)架支座商品球型拉壓支座，這類商品的轉(zhuǎn)角對(duì)比大,，且受力面對(duì)比均勻,，不產(chǎn)生力的頸縮。支座的上,、下座板運(yùn)用壓力鍋的卡盤(pán)構(gòu)造原理銜接在一起,，完成支座的抗豎向拉力和-水平力，這類支座是目前商場(chǎng)的主流商品,。 還可在此類支座的基礎(chǔ)上添加鋼板繃簧或聚氨酯類繃簧等部件,，用于完成支座的水平剛度等特殊需求。
對(duì)于gpz系列盆式橡膠支座構(gòu)造特點(diǎn)的說(shuō)明：gpz系列盆式橡膠支座的活動(dòng)支座,，采用不銹鋼板和聚四氟面采用硅脂,，可阻力,。縱向活動(dòng)支座采用中間導(dǎo)向措施,，能適應(yīng)梁體旁彎變形的需要,。縱向活動(dòng)支座中間導(dǎo)向,，與目前國(guó)內(nèi)普遍采用的槽形上支座板型式相比,，不但了重量，而且鑄鋼件數(shù)量,。支座設(shè)置防塵圍板,，灰塵侵入。
抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車-自重及慣作下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能-地-汽車,列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性,。 抗震球型鋼支座通過(guò)球面?zhèn)髁?受力面積大,并采用多種材料的組合,其體積和高度均大大,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低,。 抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～ 70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。
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