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沈陽到黑河貨運(yùn)物流對物流的技術(shù)性要求較高,，是交叉性,、綜合性的學(xué)科,。目標(biāo)中對學(xué)生的動手能力和自主性有明確的要求,。在課程設(shè)置和教學(xué)的選擇上面,，強(qiáng)調(diào)要從學(xué)生的實踐能力入手,，注重課程體系的完整,。隨著物流行業(yè)產(chǎn)值的飛速增長，高的物流人才已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急,。我國物流人才的和社會需求存在一定的差距,，物流學(xué)生實際操作能力差，解決問題能力不強(qiáng),，并不能適應(yīng)企業(yè)物流崗位的需要,。目前在物流人才方面，適合社會需要的技能型人才,，受到各個方面的日益關(guān)注,。各個高校在教學(xué)、教學(xué)中不斷適合人才方向,。任務(wù)驅(qū)動教學(xué)可以物流學(xué)生的實踐能力,，實際操作能力較強(qiáng)的人才。
１任務(wù)驅(qū)動教學(xué)


任務(wù)驅(qū)動教學(xué)驅(qū)動的推動力來自外部,，提倡在指導(dǎo)下進(jìn)行有方向的學(xué)習(xí),，具有實用性。任務(wù)驅(qū)動教學(xué)強(qiáng)調(diào)以任務(wù)為中心,，在這種下,，在課程教學(xué)---教學(xué)目標(biāo)設(shè)計成相應(yīng)的任務(wù)模塊，學(xué)生對每一個單元模塊進(jìn)行自主學(xué)習(xí),。學(xué)生在理解每一個單元模塊任務(wù)目標(biāo)的基礎(chǔ)上發(fā)揮自己的認(rèn)知能力,，鍛煉自己分析問題、解決問題的能力,。由于每一個模塊任務(wù)都必須解決相應(yīng)的問題,，可以充分學(xué)生的團(tuán)隊合作、組織協(xié)調(diào)的能力,。學(xué)生在任務(wù)完成的中,，需要自己查閱資料、分解任務(wù),、小組合作,。在任務(wù)的實施中，也必須參與進(jìn)來,，和學(xué)生實時互動,，在問題解決的、上面提出指導(dǎo)意見,。學(xué)生在保持思想的基礎(chǔ)上,，相互間分工題的應(yīng)用能力。
２物流教學(xué)現(xiàn)狀
２．１物流人才與市場需求---脫節(jié)
在物流人才方面,，雖然許多高校對物流人才的已經(jīng)有了一定的,，但總體看來,，物流物流課程內(nèi)容的設(shè)置方面仍然存在一些問題。對物流學(xué)生比較注重課程理論教學(xué),，在學(xué)生實踐操作能力的方面存在不足,。有的學(xué)校學(xué)科體系設(shè)

計得不合理，缺少實踐性較強(qiáng)的課程安排,。實踐課程的安排較少,，在人才方案中，實踐課程所占比例比較少,，一般都在大四進(jìn)行,，課時安排的時間也比較少，不能　　”祝煒,。園區(qū)：規(guī)范效勞據(jù)青白江區(qū)市場局科擔(dān)負(fù)人引見,，成都集裝箱物流園區(qū)自建成以來，已構(gòu)成西部主要的鐵路集裝箱物流基地,，現(xiàn)代物流業(yè)步入了快速開展通道,。今朝，園區(qū)正在做規(guī)范的轉(zhuǎn)化任務(wù),，將現(xiàn)有企業(yè)的一些基礎(chǔ)辦理任務(wù)和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為規(guī)范,，并在這些數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上加以晉升，不時規(guī)范并催促企業(yè)貫徹與實施,。學(xué)生學(xué)習(xí)的需要。在教學(xué)中教學(xué)以課堂的理論教學(xué)為主,，學(xué)生缺少動手的實踐操作,。有的學(xué)校由于相應(yīng)的實訓(xùn)，沒有能夠給學(xué)生提供實訓(xùn)的場所,。有的學(xué)校也不能提供可以進(jìn)行物流課程實訓(xùn)的硬件和設(shè)備,。在實踐課程的安排大部分在學(xué)校內(nèi)部進(jìn)行，不能提供真正的實訓(xùn)環(huán)節(jié),，校外開展實際物流操作比較少,，實際的操作性。
２．２物流教學(xué)比較落后
物流在教學(xué)中依舊采用過去的教學(xué),，滿堂灌輸理論,，講授為主，學(xué)生被動聽課,，在教學(xué)中師生互動較少,。在授課中依靠知識理論的講解，學(xué)習(xí)任務(wù)和目標(biāo)并不明確,。學(xué)生很少積極的思考問題,，只是被動的接受課程內(nèi)容,。學(xué)生很少具備自主學(xué)習(xí)的意識和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力。在教學(xué)中　　物流業(yè)加快智能新應(yīng)用為處理這些后果,，筆者認(rèn)為我國物流企業(yè)在---要有新思路更要有新作為,，---在流暢環(huán)節(jié)受“冗雜、,、低效”的供應(yīng)鏈制約,，---充沛發(fā)揚(yáng)智能化優(yōu)勢，,、,、云計算、大年夜數(shù)據(jù)等,，應(yīng)用在產(chǎn)品可追溯,、在線調(diào)解、配送,、智能配貨等模塊,，、app和云端,，完成物流訂單的便捷辦理,、公道配載、,。使用現(xiàn)代化的教學(xué)手段比較少,，不能夠---的利用多媒體的手段進(jìn)行教學(xué)。課程設(shè)置實踐,，實訓(xùn)環(huán)節(jié)安排的較少,，學(xué)生無法了解到物流行業(yè)新的科技發(fā)展方向。教學(xué)和物流實踐結(jié)合的并不緊密,，沒有能充分學(xué)生思考的能力,。學(xué)生在學(xué)習(xí)中不能夠形成思維的，學(xué)生在開始進(jìn)入物流崗位工作時,，實踐能力不強(qiáng),，不能單位的要求。
３任務(wù)驅(qū)動教學(xué)在物流中的應(yīng)用
３．１任務(wù)設(shè)計方面
對于在教學(xué)中采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)來說,，必須設(shè)置明確的教學(xué)任務(wù),。結(jié)合物流-性質(zhì)和學(xué)科特點來設(shè)計教學(xué)目標(biāo)，在教學(xué)中安排相應(yīng)的教學(xué)任務(wù),。以任務(wù)為導(dǎo)向引導(dǎo)學(xué)力求做到層層遞進(jìn),，形成對教學(xué)內(nèi)容的

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