來(lái)賓隨州中空錨桿廠家

錨桿的分類：

1.普通式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞 +塑料錨頭

2.自進(jìn)式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+合金鉆頭

3.組合式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+鋼筋+錨頭+排氣管+連接套

4.預(yù)應(yīng)力中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止?jié){塞+漲殼錨頭

6臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車和1臺(tái)混凝土噴漿車,，將被運(yùn)往國(guó)內(nèi)的河北,、重慶,、新疆以及“-”沿線項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，助力當(dāng)?shù)鼗�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。

錨桿作用：

錨桿支護(hù)是指邊坡,、巖石深基坑等地表工程及隧道、采場(chǎng)等地下施工中采用的各囊加固支護(hù)的方式,。作為地下工程和巖石邊坡的主要支護(hù)形式之一,，對(duì)土木工程穩(wěn)定性的維護(hù)起著很重要的作用，尤其是在裂縫的巖體中,，錨桿對(duì)巖體的加固作用會(huì)十分明顯的,。

　　為-改變這一局面，鐵建重工將目光-了-的鑿巖臺(tái)車設(shè)備研發(fā),，它機(jī)械化程度高,、鉆進(jìn)速度快，不僅用于隧洞的鑿巖開(kāi)挖,，而且廣泛用于鉆孔,、噴錨支護(hù)、灌漿加固中,。目前國(guó)內(nèi)工地上的液壓鑿巖臺(tái)車絕大部分從國(guó)外進(jìn)口,，鐵建重工此次下線的國(guó)內(nèi)首臺(tái)鑿巖設(shè)備是適合中國(guó)國(guó)情的-鑿巖設(shè)備，比同類全進(jìn)口的產(chǎn)品便宜近30%,，滿足經(jīng)濟(jì),、適用和--的使用要求，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化鑿巖臺(tái)車的國(guó)產(chǎn)化,，達(dá)到國(guó)際-水平,，實(shí)現(xiàn)了隧道開(kāi)掘“中國(guó)智造”的又一重大突破，填補(bǔ)了我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在隧道工程施工裝備領(lǐng)域的空白,，提高了施工效率和施工,，同時(shí)帶動(dòng)其它隧道機(jī)械化設(shè)備的進(jìn)步，對(duì)振興民族產(chǎn)業(yè),、推動(dòng)機(jī)械化施工和發(fā)展-地下工程,、裝備具有重要意義。(本文來(lái)自鐵建重工)責(zé)任編輯：賈轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)