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油箱采用鋼板焊接,，容量約為42l,。小車(chē)安裝固定輪及萬(wàn)向輪，轉(zhuǎn)向靈活,，運(yùn)輸輕便,。泵的油箱慮油器和泵下濾油器系230目/寸銅絲網(wǎng)制成。

 

力士樂(lè)rexroth柱塞泵液壓泵過(guò)熱,，柱塞泵過(guò)度---有兩個(gè)原因,，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱,。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔,，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能,。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過(guò)度---和油溫過(guò)高的現(xiàn)象,。另外,，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高，也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱,。

 

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壓力補(bǔ)償變量泵的出口流量隨出口壓力的大小近似地在一定范圍內(nèi)按恒功率曲線變化,。當(dāng)來(lái)自主體部分的高壓油通過(guò)通道(a)、(b),、(c)進(jìn)入變量殼體下腔d后,，油液經(jīng)通道e分別進(jìn)入通道f和h，當(dāng)彈簧的作用力大于由油道f進(jìn)入伺服活塞下端環(huán)形面積上的液壓推力時(shí),，則油液經(jīng)h到上腔g,，推動(dòng)變量活塞向下運(yùn)動(dòng)，使泵的流量增加,。

 

 

 

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