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龍盛瀝青道路施工隊,，擁有市政公用工程施工總承包-。配套各種進(jìn)口施工機(jī)械如銑刨機(jī),、攤鋪機(jī),、大小型壓路機(jī)，多年來承包了很多深圳,、東莞,、廣州、惠州等珠三角周邊地區(qū)的瀝青道路工程,。有豐富的瀝青路面施工經(jīng)驗,，承接的工程類型有：路面機(jī)械出租包工、瀝青混凝土工程,、市政道路瀝青攤鋪,、瀝青高速公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、住宅小區(qū)瀝青路面施工,、工業(yè)區(qū)瀝青路面改造,、公園彩色瀝青路面攤鋪、大橋瀝青路面重修,、校園瀝青道路承包,、運動場球場跑道瀝青工程,、隧道通道瀝青路面施工、鄉(xiāng)村公路瀝青施工,、機(jī)場港口碼頭路面瀝青工程,。歡迎大家來電咨詢，我們會盡快配合看工地,，給出施工方案與造價,。
拋丸工藝在橋面瀝青面層施工中的應(yīng)用
近年來,公路建設(shè)的里程越來越多,公路建設(shè)的等級也越來越高,瀝青面層因其具有行車舒適、抗滑耐磨,、密實耐久,、抗車轍、減少低溫開裂等優(yōu)點,被廣泛使用,。隨著瀝青材料技術(shù)的發(fā)展,在橋面鋪裝面層上也越來越多的使用瀝青面層作為橋面面層,。
瀝青鋪裝層是橋面鋪裝的一個重要組成部分,但瀝青鋪裝層與橋面混凝土鋪裝層之間往往粘結(jié)不好,在行車荷載的作用下,橋面鋪裝混凝土表面軟弱浮漿層在行車振動、水侵蝕作用下,很容易碎裂,導(dǎo)致其上瀝青鋪裝層破壞,。因此,對橋面鋪裝損壞原因加以分析并采取有效措施,對減輕鋪裝層破壞具有重要的現(xiàn)實意義。人們通過研究發(fā)現(xiàn),形成橋面破壞的主要原因是層間黏結(jié)問題,。而導(dǎo)致層間黏結(jié)失效的主要原因是橋面混凝土鋪裝層表面存在浮漿層,浮漿層是導(dǎo)致破壞的-,。噴砂拋丸是指通過機(jī)械的方法把金屬的丸料以-的速度(大約70 m/s)和一定的角度拋射到物體表面上,讓高速鋼丸沖擊物體表面,達(dá)到處理物體表面上的雜質(zhì)、附著物以及其他需要清理的物質(zhì)的一種表面處理的方法,。打擊過表面的鋼丸在配套吸塵設(shè)備產(chǎn)生的作用下,隨同雜質(zhì)一起回收到機(jī)器自身的分離系統(tǒng),通過分離系統(tǒng)將雜質(zhì)和鋼丸分離并分別回收,雜質(zhì)分流到雜質(zhì)儲存箱,鋼丸在機(jī)器內(nèi)繼續(xù)循環(huán)使用,。
上首臺拋丸設(shè)備誕生于100年前的美國。拋丸設(shè)備制造初期主要是應(yīng)用在各種金屬表面的去除雜質(zhì),、氧化皮,、增加金屬表面的粗糙度以及對金屬表面進(jìn)行強(qiáng)化等方面。經(jīng)過百年的發(fā)展,拋丸設(shè)備和工藝已經(jīng)相當(dāng)成熟,伴隨著拋丸工藝的成熟,、技術(shù)的不斷-,、設(shè)備形式的多樣化,拋丸工藝和設(shè)備憑借其專有的技術(shù)特點,應(yīng)用范圍也由原來的工業(yè)地坪涂裝擴(kuò)大到機(jī)場、公路,、橋涵的保養(yǎng)和營建領(lǐng)域,并在歐美得到了大量的應(yīng)用,。
在橋面瀝青面層施工中,對橋面水泥混凝土鋪裝層表面進(jìn)行鑿毛處理,采用噴砂拋丸工藝施工,是一種比較理想的處理方式。通過噴砂拋丸工藝處理的橋面水泥混凝土鋪裝層表面,只是去掉了橋面水泥混凝土鋪裝層表面中的浮漿層,而不破壞骨料,既-了橋面水泥混凝土鋪裝層的厚度,又除去浮漿,使骨料與上面的結(jié)構(gòu)層完全結(jié)合,真正起到抗滑的作用,。橋面水泥混凝土表層浮漿被-清除,可以使防水涂料滲透到橋面水泥混凝土鋪裝層中,增加瀝青面層與橋面水泥混凝土鋪裝層之間的粘結(jié)力,提高橋面各鋪裝層的整體性,使橋面整體鋪裝的施工得到-,使橋面水泥混凝土鋪裝層與瀝青混凝土鋪裝層共同受力延長使用壽命,。
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