南京魯科重工機(jī)械有限公司為您提供二次構(gòu)造柱建筑泵你了解嗎,？[魯科重工],。一臺(tái)機(jī)子好不-，只有當(dāng)你對(duì)它了解,，才能-地選擇,。二次構(gòu)造柱建筑泵又稱混泥土泵,利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)器，由泵體和輸送管組成,。泵體裝在汽車底盤上,，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車,，來(lái)完成車輛組裝,，送去工地的工作使用。
二次構(gòu)造柱建筑泵車動(dòng)力通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳送給液壓泵組,液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)泵車來(lái)工作,。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,，將混凝土輸送到一定的高度和距離。二次構(gòu)造柱建筑泵車的臂架高度是指臂架完全展開(kāi)后,地面與臂架頂端之間的是大垂直距離,。其主參數(shù)為臂架高度和理論輸送量,。臂架高度和理論輸送量已系列化。
　二次構(gòu)造柱建筑泵按其臂架高度可分為：短臂架(13~28m),、長(zhǎng)臂架(31~47m),、-臂架(51~62m)。 再其理論輸送量可分為：小型(44~87m3/h),、中型(90~130m3/h),、大型(150~230m3/h)。用工作時(shí)二次構(gòu)造柱建筑泵出口的混凝土壓力即泵送混凝土壓力可分為：低壓(2.5~5.0mpa),、中壓(6.1~8.5mpa),、高壓(10.0~18.0mpa)和壓(22.0mpa)。 二次構(gòu)造柱建筑泵按臂架節(jié)數(shù)可分為： 2,、3,、4,、5節(jié)臂。目前中聯(lián)重科已經(jīng)研發(fā)出六節(jié)臂的泵車,，同樣的臂架長(zhǎng)度,，六節(jié)臂比五節(jié)臂布料高度提高了15%，布料范圍多了20%,，更靈活,，無(wú)布料死角！ 二次構(gòu)造柱建筑泵其驅(qū)動(dòng)方式可分為：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),、拖掛車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和單獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),。
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