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只是另一方面,，的明天似乎在向他招手,。濟南打造區(qū)域性物流中心的態(tài)度很明確，攜河發(fā)展,，物流先行,，一個個規(guī)劃都在證明，黃河北,，尤其是傳化所在的桑梓店一帶發(fā)展物流,，大有前途;至于過黃河車輛收費問題，濟南打造四個中心三年行動綱要明確提出：2016年到2018年分步解決,。跟著大勢走,、跟著規(guī)劃走，肯定-,。田軍當時想的更多的是未來,，-在黃河北扎根，未來這里的物流規(guī)則,，比如配送時效,、收費標準等，就可能由我制定,。

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近日，---獲悉,，在即將舉行的第十二屆(河南)投資貿(mào)易洽談會上,，焦作市引進的駝豐多聯(lián)運(駝背運輸)物流港項目(下稱駝豐物流港)將正式簽約。近年來,，焦作市充分融入建設,，借助中原城市群半小時經(jīng)濟圈優(yōu)勢，以冷鏈,、快遞,、電商物流等為突破口，加快構建現(xiàn)代物流體系,。據(jù)了解,，駝豐物流港項目總投資25億元，占地600畝,，位于武陟縣,。該項目構建了以半掛車為標準荷載單元的鐵路駝背運輸、水路滾裝運輸?shù)刃聵I(yè)態(tài)多式聯(lián)運體系,，具有便捷,、、-等優(yōu)勢,，已在法國,、德國等廣泛應用。

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