濟寧榮德機械設(shè)備有限公司為您提供煤礦用司控道岔裝置執(zhí)行器zkc127司控道岔裝置。煤礦用司控道岔裝置執(zhí)行器zkc127司控道岔裝置,，造成機車脫軌,，存在---的安全---。煤礦用司控道岔裝置執(zhí)行器zkc127司控道岔裝置鐵路信號計算機聯(lián)鎖控制技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)比較廣泛,，其可以對機列車行進路上的道岔實施自動控制,司控道岔裝置,，包括配合使用的控制器和執(zhí)行器，控制器與顯示箱相連,。

司控道岔裝置產(chǎn)品介紹
框架相對的兩個邊框---別對應(yīng)安裝有兩個滑輪,，其中兩個滑輪位于換向機構(gòu)的兩側(cè)，鋼絲繩繞過四個滑輪,，鋼絲繩的兩端分別與氣缸兩端的活塞桿相連接,，換向機構(gòu)與鋼絲繩相連接。司控道岔裝置是礦山自動化的主要設(shè)備,，與遙控器配套,，實現(xiàn)自動扳動道岔，取代人工扳道裝置,，提高了工作效率,，---了工作環(huán)境，保障了人身安全,。
電動轉(zhuǎn)轍機或氣動轉(zhuǎn)轍機,、控制裝置、發(fā)射機,、---,、岔位指示器。此時顯示器呈現(xiàn)出現(xiàn)在的軌道連接狀態(tài),，表示變軌動作完成,，機車可以通過。
礦用司控道岔裝置控制器,，包括箱體,、氣缸和位置感應(yīng)裝置，設(shè)于箱體外一側(cè)的道岔連接裝置,，設(shè)于箱體外相對另一側(cè)的氣管接口和位置信號輸出接口,，氣缸和位置感應(yīng)裝置設(shè)于箱體內(nèi)，氣管接口與氣缸相連接,，位置信號輸出接口與位置感應(yīng)裝置相連接,，道岔連接裝置一端與氣缸相連接,，另一端與道岔連接桿相連接，控制器還包括連接片,，連接道岔連接裝置和位置感應(yīng)裝置,，氣管接口通入的控制氣源控制氣缸動作，從而帶動道岔連接裝置位移位移,，道岔連接裝置通過連接片使位置感應(yīng)裝置感應(yīng)位移,，位置感應(yīng)裝置通過位置信號輸出接口輸出岔道信息信號。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)合理,、工作穩(wěn)定---,、---良、抗干擾性強,、故障率低的特點,，可遙控可手動兩種型式。
司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)
1,、工作電壓：ac127v 2,、工作電流：2a
3、氣源工作壓力：1.0mpa
4,、接收頻率mhz：315±0.2
5,、接收靈敏度和接收距離：***-70dbm和≤50m
6、輸出本質(zhì)安全電壓：4組dc＋12v／700ma

煤礦用司控道岔裝置執(zhí)行器zkc127司控道岔裝置人工搬動道岔效率低下,，由于道岔結(jié)構(gòu)簡單,，只能進行簡單的對位，不能鎖定活動軌的位置,，難以保持牢固穩(wěn)定的狀態(tài),，當(dāng)機車來回通過時，容易使活動軌錯位,，造成機車脫軌,，存在---的安全---。煤礦用司控道岔裝置執(zhí)行器zkc127司控道岔裝置位置感應(yīng)裝置包括兩個位置感應(yīng)器,，一個位置感應(yīng)器感應(yīng)岔道直道---,，另一個位置感應(yīng)器感應(yīng)岔道彎道---。
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